Ruslan_SevDon1

В погоне за двумя зайцами, как говорится. Думаю, знал бы Алонсо о планах Пиастри насчёт Маков, так остался бы в Альпин. Точно также знал бы Пиастри о том, что уйдет Алонсо, так и Маков наверное и не было. Они практически одновременно получается сделали ноги. Пиастри правда пока не окончательно, но вероятно. Окону так и 3-летний контракт то дали, насколько я помню, когда Алонсо только вернулся и адаптировался дольше, чем сам ожидал. Менеджмент Окона и это тоже использовал при заключении контракта, да и паспорт Окона тут думаю тоже роль сыграл.

Интересное мнение. Я за этими молодежками не слежу. Как бы этот груз пиара его не предавил. Будет в маках, так надо будет доказывать здесь и сейчас и на фоне Нориса. Как бы дров не наломал при этом. А то ведь поспешишь и людей насмешишь. Вот для тебя это и будет забавно, и, с моей стороны, это просто констатакция факта, а не стрела в твой адресс. Да, а он вообще, в плане психологии, держать удар то может?

Та да, какая-то денежная компенсация со стороны Маков + Рик с контрактом на 1+1, с возможностью расторжения контракта через год - для Альпин, вполне наверное приемлемый вариант будет. Рику, я так понимаю, все равно будет лучше закрыть свою страницу сотрудничества с Маками. И попробовать нырнуть в Альпин. Да, и насколько я вижу, тут и в деньгах и Рик и его менеджмент могут так и поиметь. Тут Макам уже платить придется, в условиях ограничения бюджетов, и им во многом решать так ли им нужен Пиастри. Если отвалят и Рику отступные и Альпин за Пиастри - значит действительно нужен и они считают его большим талантом проверив на симуляторе.

Пока и Альпин и Маки и Совет ФИА по контрактам не разберутся со всей этой юридической казуистикой, говорить что то определенное пока сложно. Надеюсь, какое-то компромиссное решение, которое бы устроило и Альпин и Маки при посредничестве Совета ФИА будет найдено. И надеюсь будут учтены интересы и Пиастри.

Не знаю какова вероятность, останется или не останется Пиастри. Если будет упорствовать и дальше, в своем нежелании выступать в Альпин, то никто его насильно заставлять не будет. ФИА наконец-то выступила с официальным заявлением, что вполне ожидаемо. Тут ведь и репутация совета ФИА под вопросом, как независимого органа. Если верить информации голландских журналистов, то позиция Совета ФИА по контрактам, какая-то мутная. Хорошо, если перед заключением контракта Пиастри с Маком, юристы или какие-то официальные лица Маков, прибегают в этот совет с действующим договором Пиастри с Альпин или академией Альпин и просят сделать заключение, есть ли у него контракт боевого в Альпин и после этого Совет делает заключение, что нет. Но при этом, не ставит в известность его текущего работодателя и даже не запрашивает их экземпляр договора с Пиастри, хотя бы для того, чтобы сравнить эти два экземпляра договора. Какой-то явный фаворитизм получается в отношении Маков и никакой он не независимый орган тогда. Ну если так можно - не вопрос. Тогда это можно сравнить с судебным процессом, когда выступает только прокурор и судья выносит свой вердикт: на основании доводов прокурора и из-за отсутствия обвиняемого и его адвоката - вот моё решение. А то, что обвиняемого и адвоката нет, потому что их просто не уведомили об этом процессе - судью не волнует. Вот почему для меня версия голландских журналистов, с гнильцой несколько.

Пока так ситуювина складывается: ничего кроме проблем Альпину, возможно Маку, возможно ФИА и своему менеджеру - он не приносит. Это его выбор конечно. Как бы не сломался на этом. Успехов ему конечно в его дальнейшей карьере.

Попал малый в передрягу. И это даже он ещё не в Ф1. Я всё-таки отказываюсь понимать зачем он так с ходу вылез, со своим менеджером Веббером: где-то необдуманно, возможно наивно и явно неосторожно. Как бы это не сказалось на всей его дальнейшей карьере. Надеюсь, что свой талант он подтвердит на трассе в Ф1, а победителей не судят. Значит поймет, что времени на раскачку у него много не будет, если окажется в Маках.

То что ты представил, это конечно интересно. Скорей всего утечка журналистам со стороны Маков. Это гораздо лучше объясняет возможное поведение Маков и совета ФИА по контрактам, чем то что я видел ранее. Но точку ставить, во всей этой истории пока рано. Сафнауер то выступил со своим заявлением и обозначил свою позицию довольно прямо, а Мак пока молчит. Правда думаю правильно делают пока, что отмалчиваются, как команда. Когда и на чем Альпин с Маком, а возможно и ФИА - сторгуются, то и будет. Это если допустить, а есть ли мальчик: в смысле контракта Пиастри с Альпин на 2023 г. А если по первому: если ты уж так оцениваешь топ-менеджмент команды концерна, что видишь только глупость и интриганство. Не обманываешь ли тут ты сам себя? Интриганство то да, но и способности серьезные должны быть. С моей точки зрения, вот во всей этой истории, с переходом Алонсо и возможным переходом Пиастри, и Сафнауер и Росси заслуживают выговора.

Я про Альпин и позицию их, вот как я именно вижу, изложил в теме Альпин. Я не думаю, что он врал. То заявление было ну на 100 % согласовано с их юристами. Про звонки врать, ну только в том плане, что говорил про пилотов, а скорей всего менеджеры звонили. Я тут не обеляю Сафнауера, пойми правильно. Про него, я уже тоже много помоему наговорил и не лестного. И отношение к Альпин всегда было прохладным. И очередь к нему должна быть довольно внушительная из менеджеров выстроится.

Интересно конечно, чем эта вся история с контрактом Пиастри закончится. И как Альпин с Алонсо поладят на остаток сезона. Не хотелось бы видеть что-то похожее на Историю Монтойи в 2006 г. PS: Под VPN тут комментарии писать - это явно что-то с чем-то.

Я не так сильно интересуюсь Ф1, чтобы знать у кого есть лицензия дающая право выступать в Ф1. Молодежные программы ж есть у многих и гонщики этих программ на сколько я понимаю имеют право выступать в Ф1, может и не все - но какие-то наверняка. Та даже могли просто звонить менеджеры гонщиков не имеющих лицензий, чтобы присмотрелись к их подопечным - на будущее так сказать.

Та да, а может и из Ф3. Он говорит о гонщиках, но скорее всего это были менеджеры этих гонщиков - работа у них такая: продвигать своих подопечных по карьерной лестнице и искать для них новые хлебные места, не забывая конечно про себя. 14 пилотов - это мало. Я думал больше будет.

С главной - Сафнауер: "...Посмотрим, к каким юридическим последствиям приведёт эта история. Мы считаем, что у нас есть контракт, обязывающий Оскара выступать за нас. Если по какой-то причине Пиастри не будет за рулём нашей машины, а я считаю, что будет, то ничего страшного – я уже получил 14 звонков от гонщиков, которые заинтересованы выступать за Alpine. Мы занимаем четвёртое место в Кубке конструкторов, Эстебан Окон – сильный напарник, у нас есть планы, как бороться за более высокие места, у нас собственная силовая установка и 850 сотрудников. Нет ничего удивительного в том, мне позвонили столько гонщиков, но из четырнадцати кандидатов в финальном списке остались только четверо. И Пиастри в их числе..." Ну он представляет и так, что Пиастри будет, а если нет - то ещё 3 кандидата есть. Интересно было бы узнать: а кого он имеет ввиду, кроме Рика? Может в будущем и проболтается.

Сэр Лью́ис Карл Дэ́видсон Хэ́милтон.

Сафнауер уже достаточно наговорил в этом сезоне: https://m.youtube.com/watch?v=G7mG4xOfxo0

У Росси пост повыше и он раньше дал понять, какие планы у них по Алонсо. Вот тут и пойми этого Сафнауера: когда врёт, о когда говорит правду. Очередной минус ему, как руководителю такого уровня.

Из сегодняшнего интервью Сафнауера, с главной: "Мы рассчитывали продолжить сотрудничество с Фернандо Алонсо в 2023-м, а в 2024-м взять Оскара." Ничего нового в отношении Алонсо он не сказал. Росси и до него дал ясно понять, какие у них планы по Алонсо. Правда вот это выглядит достаточно двулично: "Однако по какой-то причине, спросите его сами, Фернандо решил перейти в Aston Martin, а мы начали прорабатывать контракт с Пиастри." Знает ведь сколько ещё лет хочет выступать Алонсо в Ф1, а делает вид, что не знает.

Пока не сделано официальных заявлений о контрактах, говорить наверно пока рано. Будет кулуарный торг и на чем договорятся то и будет. Мне бы хотелось услышать не вот эти утечки в прессу от Альпин, в данном случае, или Макларен, немного ранее - а официальные заявления от Альпин, Макларен и Совета ФИА по контрактам.

О времена, о нравы.))) Сейчас думаю все гораздо сложнее, чем было больше 30 лет назад. Да и Бриоторе, насколько я понимаю, попал то в Ф1 тоже по знакомству.)))

У Бривио нет опыта в Ф1 и спонсоров крупных за ним не стоит, а Сафнауера есть опыт в Ф1 и БВТ. Бривио только начинает получать этот опыт. Сейчас он гоночный директор, может покажет талант и доростет до должности Сафнауера, но без спонсоров за ним сложно это будет. Тут ещё такая ирония: если принять версию "слива" и допустить, что Сафнуер осознанно копал под Алонсо, делая вид, что все упирается только в возраст Алонсо и сомнениями в его физической форме. То теперь то можно копать и под Сафнауера, обьясняя, что он просто уже старый консерватор и его методы руководства уже устарели. Алонсо то успел прыгнуть в АМ, а для Сафнауера текущая работа в этой должности в Ф1, может стать последней. Думаю на "крючок" к Де Мео он уже попал.

Думаю да, именно требование БВТ. Наверно именно по знакомству с БВТ, его и взяли на работу в Альпин, как уже проверенного ранее товарища в отношениях с БВТ. Бривио не знаю, если б за ним стоял более крупный спонсор, который его поддерживал, взяли бы Бривио.

Разбор полетов в концерне все равно будет, тут всё-таки подходы к управлению команды Альпин нуждаются в корректировке. Какие-то выводы они должны сделать. Де Мео перед началом сезона говорил минимум 5 место в КК. Росси не давно говорил 4 в КК, но будет сложно. Пока все в их планы укладывается. Сафнауера и Росси не выгонят. Новинки теперь скорей всего будет испытывать только Окон и болид его может теперь чаще ломаться, учитывая в каком темпе идёт модернизация болида. За то теперь Сафнауер будет заинтересован в том, чтобы у Алонсо не дай божы, что то сломалось, ибо если и дальше будут поломки или непонятные командные решения, ну тогда приверженцев версии осознанного "слива" Алонсо со стороны руководства Альпин будет намного больше. Руководству Альпин уж точно не нужен образ примитивных жуликов.

Давно значит говорил и ветер в этом году поменялся. Все зависит от их реального желания сделать конкурентный болид. Посчитают дебет с кредитом по итогам этого года, а дальше им решать. Громко хлопать дверью и уходить с гордо поднятой головой: типа вы тут жулики и шулера, имея в виду Макларен и Совет ФИА по контрактам - а смысл? Берни по моему и ухом не повел, когда Сенна погиб, намекая, что не заменимых нет, если я правильно его помню. А тут все живы, все здоровы - дай им много лет жизни. Просто реальный мир бизнеса в Ф1. Компромиссы искать всё-таки придется. Явно в этом году потеряли, но могут и ведь найти, при желании.

Альпин, Макларен и ФИА, должны теперь искать компромиссные решения, возможно и Либерти тоже придется поучаствовать. Пиастри похоже Альпин все таки потеряли на 2023 г. А так, может в будущем ещё и вернётся, как "блудный сын". У Альпин есть теперь и такая возможность: проторить дорожку в ФИА, упирая на разговоры об этике и профессионализме - может на будущее и пригодится. Команда на гонщиках не заканчивается. Есть реальные планы на будущее создать болид способный побеждать, то и определенное политическое влияние на ФИА пригодится.

По факту - Алонсо в АМ; Пиастри в Мак, что выглядит достаточно правдободобно. Менеджменту Альпин теперь для своего руководства, необходимо будет найти и предъявить конфетку. Почему бы Рику и не стать этой конфеткой - пилот то опытный. Да и разменной монетой тоже может стать, тут возможно будет выбить для Альпин, от Макларена, какие нибудь политические преференции на будущее и заручиться поддержкой Макларена в политике в Ф1.