st0ke

Макс в одного не справится бороться с Мерсом. Вот и смысл ему стараться, если Албона в помощь не ждать?

Да он и на первой резине нормально ехал. То ли какой то накопительный эффект или добил каким то поребриком. То ли все таки не смог, настройки не те

А в этом сезоне вторая половина когда начинается?

Гасли говорит, что после столкновения с Деном на первом круге что то случилось с задком болида. Так что вполне возможно нифига это не дождевые настройки (во что собсна маловерилось) https://www.scuderiaalphatauri.com/en/styrian-grand-prix-2020/

Маки же двигатель меняют на 2021, или отказались?

Тем более DAS никаких непредвиденных ситуаций не создаст, разве что по первости

Фигня это все, прогрев всегда разный. Стоит один раз затормозить и уже передние колеса горячей задних. Повернуть направо и левые горячей правых, а если ещё и на торможении поворачивать, то переднее левое горячей всех остальных. А посколько на трассах не бывает одинаковые количество одинаковых поворотов направо и налево, торможении и разгонов и тем более в правильном порядке, то и температура колес всегда разная, причем может быть сильно разной. Минусы тут два, меньше надёжность (т.к. больше узлов -> больше точек отказа) и больше вес (ибо опять же больше узлов). А про забыть включить/выключить мне кажется это не про гонщиков ф1. В пылу борьбы конечно всякое может быть, но тем не менее

это отражение солнце в закате

Так даже в гражданский машинах такой же порядок оборотов у турбины

Никаких поправок не вносили. Новый регламент как до этого запрещал, так и сейчас запрещает