btceth

господа, кто-нибудь сравнивал покруговки в гоночном темпе между мерсами и редбулл? как там обстоят дела?

тогда надо запретить аэродинамику и антикрылья, у твоей же шестерки нет всего этого ))

Наоборот ) В повороте сильно нагружается внешнее колесо, и если оно развернуто наружу, то повернуть сложнее. Логично колеса наоборот развернуть внутрь, чтобы в поворотах нагруженное внешнее смотрело в поврот а не на обочину ) В данном случае, слова мерсов либо неправильно перевели, либо у них настолько все хорошо с заныриванием в поворот, что они наоборот хотят сделать его более "недостаточным".

поздравляю фанов феррари с очередным эпическим ведрищем. Жаль, но борьбы как минимум до 2022 ждать не приходится.

я тоже так думаю. Насколько я знаю, схождение не шибко влияет на скорость. А вот на температуру и износ резины да. Такой штукой можно прямо по ходу гонки влиять на температуру резины. Если перегервается-то поставить колеса прямо. Если недогрев, то поставить схождение.

такие вещи как правило придумывают рядовые инженеры, а за Эллисоном только окнчательное решение принять или нет. А вот Ньюи сам за кульманом всегда. решение лютое, думаю не забанят, ну не дураки же мерсы, если уж на такое мозгов хватило, то для обмозгования юридиции и подавно должно было хватить. будет прикольно в гонках видеть такие движения штурвалом

походу пока мерсы только вторые по скорости после редбулла.

что-то слабовато болид выглядит, маловато инноваций. Моя чуйка гвоорит, что это далеко не самовоз. Ну и Гути резервный пилот - это полный ахтунг, зачем его вообще в системе держать, слабейший пилот последних 15 лет.