MagicForce

в смысле не мог - Тото явно дал понять, что места нет на 2026 для Хемилтона

машинку уровня Маков запилить бы), то есть выходит Цунода не мотивирует Макса, а Кими Рассела иначе бы те были бы рядом с Маками?

нужно еще пару тройку FP

ну Феррари не впервой выплачивать неустойку и высаживать чемпиона)

считаете Леклер не мотивирован?

будем смотреть, может и не выйдет)) в любом случае секунда от Маков это пропасть. при том что Леклер которому машина подходит, говорит что выжимает возможный максимум ждем квалу, по жаре Маки сильны

очень хорошо, учитывая что это сам Макс

ну машинка супер и оба пилота едут

0,4 уже есть прогресс)) было 0,6

ну Леклер то остался, а Сайнс у него теперь не токсит под ногами))

а с другой стороны титулы выиграл, можно как он и хотел семейной жизнью заняться да командой GT

если Шарль рискуя стабильно будет брать первые места, то и Хемилтон начнет рисковать и что дальше? ну не поднимется допустим?

признает, что не может так рисковать и использовать все фишки Шарля, опять же новый регламент на носу, а менять машину под одного пилота и тратить время и средства это вам не РБ, ну и как говорил Башмаков борьба за 4-5 места его не сильно вдохновляет, может Феррари выстрелит на каких трассах, как в Мерсе прошлый Сильвер и Бельгия

в теме Ферров писали, что там трасса без скоростных поворотов и он там может больше доверять машине то же верно. там по сути Сайнс и Леклер давали обратную связь

ну он же видел форму машины, плюс это Феррари должны же они уже выстрелить наконец то) 2025 мимо, может 2026?) опять же тестов он не проводил в конце сезона, чтобы озвучить пожелания

он не сбежал, ему намекнули, что уже есть замена и контракта не будет далее, а у Феррари в концовке прошлого сезона была неплохая машина, плюс взаимовыгодный контракт с Феррари перед пенсией

ну так в 22 и 23 она была моложе

нее, новые машины, тесты, нужен вкат будет...опасно все это