Алексей95

Хоть один болельщик Феррари все понимает

Ну что сказать, судьи сделали все для интриги в Абу Даби

Странно, имея Лоусона и Цуноды платить деньги Вильямс за колапинто? Был уже де вриз….

Чел потенциальный крашер. пишут , что он очень популярен, но из за чего? Вот сегодня прочитал его слова на русском, что он очень популярен, так как говорит, все что хочет. А не зазвездился ли он? В паддоке есть люди, которые рубят правду матку . Это Макс , ну и Ландо иногда говорит это. Да и Ал

Мне очень интересно, если будет новый напарник и какой будет разрыв с Максом. Макс не заметил Албона , Гасли и Переса. Если и новый будет не лучше Переса выступать то , не знаю что и думать. Пишут, что Минцлаф договорился с Вильямс о Колапинто.

Главное набрать очки и большие, и желательно чтобы красные не победили. В их победу не верю

Штраф конечно полный шлак.не смотрел квалификацию, но этот спорт бесспорно англосакский .

Баттон не уровня Хилла и Вильнева

Не знал

Это было в 13 году, когда шины были никудышные, Мерс их жрал как топливо. Там еще были секретные тесты. Но поменяли после Сильвера, когда лопнули шины у нескольких пилотов. Поменяли на 12 год,и это очень помогло РБ

Ясно одно, Перес исчерпал себя в РБ. Видно, что и он мучается уже отвечать на вопросы про контракт, и команда устала

Если бы напарником был не Перес, а кто то посильней КК РБ взял бы?Твое мнение?

давно еще в этом году закончили сотрудничать. Он стал тренером Рыбакиной вроде. Ну и для инфы: Швентек сдала 2 допинг пробы положительные, ее дисквалифицировали на месяц с небольшим В Австралии играть будет. Как и Синнера вообщем

Новак объявил что Маррей будет его тренером до конца австралийского шлема

вчистую? по победам 3-3.и хем не сливал круг напарнику, как это делал баттон в 2012

думаю, все упирается в контракты и спонсоров. допустим оракл перечисляет полностью сумму при условии участия Макса во всех гонках. Или спонсоры Серхио выплатят при полном участии Переса в чемпионате

у него были результаты до майами. второй раз его продлевают поздней весной и оба раза у него падают результаты после объявления контракта. Я имею в виду, что решение допустим приняли уже осенью .Пусть будет к ноябрю, и люди не поймут если у него появятся результаты под конец, и его увольняют после Абу Даби. но это моя версия, не более

посмотрим, что будет дальше. Вы в этом году сильнее в гоночном темпе

Перес никогда не был силен в квалификациях, но даже для него это позор. Почти уверен, что там не только отсутствие скорости у Чеко, но и РБ его сливает, чтобы заплатить меньше неустойку и в прессе выглядеть в лучшем свете

На мой взгляд, не было у Мика своего менеджера типа Бриаторе или Вольфа. Шумофилы, кто был менеджером у Мика в 21-22 годах? Уже писал, что судя по информации, Сабина и мама Мика уж слишком его опекали, когда он попал в ф1.

Писали, что спонсоры Колапинто заплатили 5 млн за остаток сезона. Но для меня странно, страна в перманентном кризисе 25 лет, экцентричный президент и инфляция и платить за участие в покатушках за млн? Ладно Колапинто или Перес, для этих стран пилоты такого уровня, не известно когда еще будут. Но в Германии после титулов Шумахера ,Феттеля, Росберга и платить деньги за среднего по своим способностям сына бывшей суперзвезды?( бывшая, так как 11 лет уже не участвует в общественной жизни)

Ок. Если ты считаешь , что Феррари не оказали ему поддержку то не буду спорить)

Мику не повезло, что был Леклер, который только пришел в ф1 и сразу показал результаты на фоне Феттеля, и был воспитанником, да и никто бы не взял Мика сразу в Феррари без опыта в ф1. Росберга недооценивают, а зря. Хотя понятно, что 41 летний Михаэль после 3 летнего перерыва был не на пике

Выкупить контракт у Вильямс , выплатить неустойку Пересу и терпеть потенциальные аварии колапинто на млн? Они или умнее всех либо недалеко от провала года

Я не любитель Хема. Но даже 40 летний Хем будет лучше Мика, которого будут обучать и направлять. И Попов рассказывал, что Клиа лично приходил в команду Мика в ф2 и разбирал телеметрию. Шумахер закончил карьеру в мерсе, Тото тоже мог дать ему место в клиенте мотора