Алексей95

Он же по сути обвинил Макса и его окружение в увольнении Хорнера. А это было уже через 7 месяцев после Катара. И есть фотки где они в Мельбурне, на старте сезона и руки жмут и общаются. Так что я бы делил на два эти дежурные слова для СМИ.

Мне корежит твоя писанина насчет австралийца. Я помню ты вообще Ландо сраным называл, так что от тебя обьективности ноль.

Как я понял, промоутеры платят порядка 3 млн за спринт. Ну а Либерти , пофиг на логику. Это как неделя между Лас Вегасом и Катаром.

у тебя все хейтерки, кто против Оскара что то напишет?

Согласен , но тот же Хем уже там замечания уже записал, что надо изменить в команде. Я помню , когда Феттель пришел, он тоже хотел многое изменить наподобие в рб. Но ему объяснили , что не надо не свое дело лезть

А может надо ожидания свои поубавить? Не было титулов с 8 года, радоваться надо хоть победам в гран при

Так судить то у 9 команд каждый год провал.

Там уже вовсю легенда пошла, что Сайнс отменный доводчик и все его команды прибавляют

Почти уверен, что Цуноду уберут после сезона. Хонда аут, так что..

Это фотошоп из аварии пары феррари с Максом в Сингапуре 17

Кими надо для начала надо опережать напарника, и если Рассел уйдет, то я сомневаюсь, что в 27 году ему дадут второго пилота по рангу.

все циклично, вы до Шумахера 20 лет не могли выиграть ЛЗ, У Мака времен Сенны уже и побед было больше за всю эру. И да, я не считаю период с 08 года провалом. Ради интереса посмотрел сколько побед после 2008 года- 38. У Макларена было 20 побед с 2009 до 24 года. в сумме 35 побед с 2009. Про результаты Вильямса и вспоминать не хочется.

Проблема в том, что регламенты меняют очень часто.

Не поручусь, но вроде Ваулз говорил, что они много денег кинули на модернизацию инфраструктуры на базе в Гроуве.

Я не знаю, что там главное. Но да, срок и сумма контракта первичное

Если мне не изменяет память вы еще со времен Берни по ДС получаете значительные выплаты за легендарность, и за каждый год вне зависимости от места КК у вас первое место по выплатам. и вроде Либерти это устраивает. Интересы всех команд тяжело учитывать, но раз вы согласились на сокращение тестов, на гибридный мотор с 14 года, на новый мотор с 26, на заморозку моторного регламента с 21 года вроде. Забанили мотор 19 года? Ну так Мосли Мак хотел дисквальнуть за шпионаж и лишь Берни уговорил на штраф 100 млн

Я помню в прошлом году вы прибавили после летнего перерыва в том числе за счет приглашения специалистов по композитным материалам, которые вам за маленький период сделали гнущееся крылья. Это отмечали уже в Монце, Баку

Вроде Росберг говорил, что у пилотов Мерса по 50-60 спонсорских дней. А у Феттеля времен Феррари было в контракте 10 дней. И это было одной из причин перехода Хема

У тебя проскакивает слова про закрытие программы в ф1, не закроют они эту программу, команда приносит хорошие деньги, плюс в Италии культ Феррари и автоспорта. Тот же картинг, все эти Леклеры и Ферстаппены ездили в Италию на картинг

Я больше про писак в интернетах.

А что он часто появляется на гран при? и не только в Монце.Я про то, что команда рентабельна, и он не закроет программу в ф1. Его тиффози сожрут с патрохами

я писал про наших. У нас вроде только футбол подробно разбирают с экспертами. Врать не буду, не смотрю матч тв. Может на кхл тв подробно разбирают

Ну если ты уверен, что период в Мерсе с 22 года он имел машину для чемпионата, то я пас он бы выиграл в Сахире если бы ему команда не запорола гонку, пересмотри ее. И он лидировал до питстопа. Не было у Шарля шансов.

У Рассела была машина для чемпионства? Посади его в мерс 14-20 года, он бы набил статистику. У Шарля было пол сезона в 22 году до директивы была тачка для побед

Так с Оскара надо спрашивать серьезно, он с первого года взял титул в ф3,ф2. И в напарниках у него не Леклер, Рассел и Макс. Норрис нестабилен, и он ментально слабину дает. Так что пользоваться надо шансом, может второго шанса или вообще не будет или будет его долго ждать