Алексей95

Он вроде на этапах постоянно в боксах был, я имею в виду что он не подбирал настройки для этапа

Насчет Италии это вроде решение Тоста было, как и репетитор по английскому. А насчет Албона не знал. Посмотрим, как пойдет ситуация в 25 году, может и увидем самурая в РБ

как бы не получилось с маком 13 года.... но у вас самые современные ресурсы, симулятор, база

Да, я сегодня пересмотрел этот обгон, да Леклера аж вынесло

Посмотрим. Но что то мне кажется что Марко с Хорнером его просто не так любят, не расположены к нему. Помню Хорнер говорил, что Юки из за своего не знания английского языка его нехорошим словом назвал. Это его 5 сезон, как бы не потерял мотивацию, что его опрокинули с РБ, и предпочли напарника, который за 2 года наездил 10-12 гонок

Ну я думаю, руководители уже знают свои примерные данные. Для Хорнера и Марко это будет большим ударом. У них выбора нет, или конкурентный свой двигатель или опять Хонда? Мерседес и Феррари опять как и в эпоху гибридов откажутся им предоставлять моторы. Посмотрим, ждать осталось полтора года до сезона 26. Лично я считаю, что могут и так сделать, кинуть максимум сил на титул в ЛЗ хотя бы в 25 году. Но что то кажется, что у них начинается траектория кризиса,упадка

Если они его не выбрали на 25 год, то 100% это последний год в программе Ред Булл. Да и зачем им брать Юки, раз Хонда последний сезон. Если они еле еле договорились на тесты Юки в РБ, то уговорят дать ему поездить, если у Лиама не пойдет?

а менять концепт это проигрыш сезона.у Скудерии почти весь сезон ушел (23 год) после директивы в Бельгии 22 Пока уйдут этапы на фиксирование проблем, пока научаться с ней (РБ 21) работать и находить настройки так и сезон уйдет. Да и все уже к лету прекратят новинки возить из за 26 года. Но это мое мнение, помню Макларен выкатил новый концепт в 13 году, в последний год регламента и похерил сезон

Сам не догоняю, думал там все выставят болиды 25 года, но видать все будут шифроваться до съемочных дней на трассе и до Сахира.

Если учитывать новый регламент с 26, и что официально готовиться к нему можно с 1 января, не думаю,что РБ будет сильно менять концепт. Зафиксировали недостатки РБ 20 и будут стараться их убрать. Писали, что будут расширять рабочее окно настроек и сделать пилотирование более предсказуемым.Ну и решить проблемы с подвеской на городских трассах Монако, Сингапур ну и траблы с поребриками

Ну если тесты уже 26 февраля начинаются, то там небольшой промежуток будет между Лондоном и Сахиром

Исправлю)

Ок

Не понял, на шоу в Лондоне же все обязаны представить машины

Переса убрали в основном из за его плохих квалификаций, и они взяли пилота, который уступил напарнику 6-0 в квалификациях, ладно одну вычеркиваем из за штрафа мотора. Но я не смотрел прошлый сезон по счету, но там вроде Юки выиграл по счету. А вообще Хорнер и Марко рискуют. Взяли пилота, который за 2 года проехал 10-11 гонок и сразу кинули его под Макса и прессинг топ команды. Не удивлюсь, если будет сливать Максу, как и Гасли-Албон -Перес

Келли дочка Нельсона Пике

Ну недавно игроку дали контракт на 700 млн, есть поклонники раз такие суммы Эти семь очков повлияли на итог?

Команда виновата что он из ку 1 не выходил по скорости?взять Баку, когда он вместо больших очков закрашился с Сайнсом

Зачем идти в 25 году в рейсинг буллс если ему рб выплатит неустойку за расторжение 2 х летнего контракта с ними? С младшими это борьба за маленькие очки, он итак много лет боролся в средних командах

Как бы Лоусон не стал бы очередным в ряду Гасли, Албон и Перес. Что то у меня большие сомнения в его скорости на фоне Макса. 6 гонок в 24 году и 4-5 в 23 м и с таким резюме сразу в напарники Максу?

Интересно кого выкинут или год перерыва возьмет

Да что то все пишут о Лоусоне.

Если неустойка как у дена с маком то будет отдыхать , думаю. Чтобы не потерять в деньгах

Я писал про обгон Хема Леклера в той же гонке, в Сильвере 21. Хем обогнал Леклера в том же месте

Про титул Шумахера в 14 году писал Мигель . Про тебя я и не думал