Алексей95

Марко еще в 23 году хотел с ним насчет контракта поговорить. Лучше быть в РБ вторым, чем первым в середнике вильямс. Хотя 100% Макс ему репутацию опять уничтожит

Паддока 24 года же нет

Ред Булл проиграл 6 гонок за 2 сезона, подтянуться точно, но думаю титулы РБ в 24 году возьмут. в 2013 году подошли им шины, после Сильвера 13, в 2012 году да, была борьба.

про новую компоновку и большую мощность мотора есть что то?

Зачем это мерсу? Они имеют заводскую команду, и ясно дело, что завод будет иметь приоритетное значение. Каких сотрудников Макларен ты имеешь в виду, машину 26 года можно разрабатывать только с 1 января 25 года, конечно именно моторы уже на стендах. Я читал Брауна, который сказал, что с 26 года будет больше прав у Мака, но я не слишком в это верю, да Мак был впереди Мерса в 10-12 годах , но тогда команда Мерса только строилась. 1 победа у клиента, 1 поул у Вильямса в 14 году да у нас в России 21, а завод насобирал целый ворох и побед и поулов. Да убрали масложор и режим вечеринки, но почему не будет новых преимуществ у завода с 26 года?

Это будет только с 26 года. Все равно я не верю в это, имея заводскую команду мерса

Только позавидовать можно его активности в 80 лет. Как я понимаю, перелеты у него не на частных самолетах, а максимум в бизнес классах.

до конца 2027 года получается? Он сказал, что у него контракт до конца 2024 года

Эффект от него будет только в 2024 году, он вроде с января работать будет. Надеюсь, что даст прогресс по своей части

скорость есть у вас в квалификациях, но гоночный темп конечно отстает, и это ни вчера появилось

Хорнер сказал что рб19 на 20 кг легче чем рб 18, видать остальные кг на грани уже

Он что новый ферстаппен? или феттель? Не выиграл ни ф3, ни ф2.Стал в ф2 третьим при чемпионе Друговиче. да он хорошо показал себя,заменяя Риккардо, но тогда он попал в момент, когда АТ обновляли машину и поехали бодрее. А Хорнер и Марко показали как стали относиться к своей молодежной программе, когда высадили Албона и взяли 31 летнего Переса. Хорошо,хоть что пристроили Албона в вильямс в 22 году

Да даже сейчас у него такой контракт, что он не полностью посвящает свое время формуле, но опыт накопил колоссальный конечно,и этого хватает для самовоза. РБ уже на тестах в Бахрейне 22 избавились от дельфинирования и без Ньюи, это не произошло бы так быстро

Самое забавное, что в 2015 году мотор был не лучше, в Австралии 2015 Хорнер прямо сказал, что в плане управляемости мотор стал хуже, а мощность по их данным не увеличилась. Но тогда до обнов в Сильверстоуне шасси РБ не было лучшим. Сказалось, что изменили регламент на носовые обтекатели.

на хонде было 3 года.15-17 года

Заметь, что это уже не один год, регламенты разные, высокий рейк до 22 года, и все равно с 19 года напарники сливают Максу пропасть

Пока только Рено проигрывало клиенту в КК, Мерс и Феррари всегда выигрывали. Имею в виду гибридную эру с 14 года.

То, что он вывел Мак из кризиса это факт, достаточно сравнить количество спонсоров 16-17 годов с 20--23 годом Вроде из за того, что Ден начал выступать в АТ, Мак перестал ему платить за 23 год, выплатили в меньшем размере.

альпин как никак завод, думаю у них будет уверенное 5 место

увидим вообщем. Но эти клиентские части были и в прошлые годы, и все равно АТ были позади, от коробки передач от РБ они отказались вроде

https://ru.###.###/f1/news/slukhi-red-bull-i-ford-nachali-peregovory-o-partnerstve-v-sfere-motorov/10411312/ нашел статью на мотоспорте, автор пишет, что форд будет только спонсировать мотор РБ, а всё производство на РБ

Что то это не помогало раньше. Хорнер же сказал, мы поставляет те детали, которые разрешены регламентом. Хаасу, и АТ не помогают клиентские детали для побед. Астон Мартин вроде тоже много что покупает у Мерса. Тебе как болельщику АМ известно точно какие детали

Ден провалился только в Маке, в Рено он без проблем опередил Хюлька и Окона( после годичного перерыва)

Кто окажется в дамках будет понятно только в 2026 году, но не думаю, что РБ согласились на форд, без гарантий денежных вливаний в мотор, Там, как я понял будет разделение: РБ делают ДВС, а Форд делают батареи. Если кто то выстрелит, то вроде не будет жетонов как в 2014,2015, 2016 годах. Но, думаю, как и гибридную эру сезон будет потерян. И конкуренты смогут подтянуться, при условии трат денег конечно. Хотя, есть мнение, что разрывы не будут как в 2014

Награда приятна, но в 2019 они что то покурили, вручив его Джовинацци