-
Число публикаций
4 056 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Алексей95
-
Посмотрим что будет при ограничении бюджетов
-
Ну за 18 год прибыль команды до вычета налогов 19 млн евро. Не знаю как эти деньги использовали акционеры
-
почему спецом топит? Думаю работает как умеет и может. А команду продадут или нет, поживёт увидем.
-
Не слежу за Вильямс, но то что пишут тут болельщики, что читаю то просят Клэр Уильямс передать управление командой в другие руки. Понятно, что им нужен стратегический партнёр, каким был бмв в начале 00х, но Френк не захотел продавать команду
-
Много легендарных команд, которые пропали вообще. Из легендарных частников остались только Макларен и Вильямс. Так что спасибо надо сказать ещё, что у нас не такая задница как в вильямс
-
По крайней мере надеюсь, разрывы уменьшаться. А то между 3 ей и 4 командой в КК секунда на круге
-
Откуда инфа про 500 млн? Я вот вбил в Гугл первое выскочило за 2004 год и бюджет был 3 тим и равнялся 304 млн
-
К заку вопросов нет, никто больше него не притащил спонсоров в любую другую команду.
-
Мерс много что может вещать. Но Даймер сократил рабочих на 10000 человек и будет урезать расходы. Вся ф1 убыточна пока, спонсоры так и прут что ли в ф1? Ладно филипс морис башляет хорошо скудерии, но это уже десятилетиями. Мы к примеру после потери водафона так и не нашли титульника
-
Ты учитывай, что после того как мы потеряли поддержку Мерса и то что спорткары не приносят пока большой прибыли бюджет макларена не может быть таким как у автогигантов Феррари и Мерседес.Плюс у нас нет своего Матешица, который терпит убытки за 2 команды и трассу , покрывая их за счёт своего основного бизнеса. А акционеры из Бахрейна и Мансур Онджей все таки стараются минимизировать убытки. Деньги от Хонды закончились, бесплатные двигатели так же.вообщем ждём фиксированного бюджета и посмотрим когда получим отдачу от него
-
А что, после ухода БМВ Вилы не сводят концы с концами? с 05 года по 14 год у них кроме победы Мальдонадо и подиумов Росберга ничего не было. С 14 по 17 года их вытягивал мотор.Хотя конечно, такой задницы как в 19 году у них не было еще. По поводу РП соглашусь, они умудрялись несмотря на цейтнот денег и ресурсов неплохо выступать до 19 года,должны побороться за 4-5 места в КК, раз Стролл дал денег на увеличение штата и базы.
-
Так как Мерс штампует титулы то мотор лучший пока. Но если посмотреть на клиентов Мерса то такого преимущества у них нет, как в 14-17 годах. У Рено согласен надёжность хромает. А хондец уже не так безнадёжен как ранее. Все таки 3 победы рбр и поулы. Плюс клиент 2 подиума ухватил.
-
Мотор Мерса уже неоднозначно лучший. В режиме быстрого круга мощнее Феррари, да и Мотор Рено прибавил в мощи в сезоне 19. А с гипотетическим закрытием команды Мерса, не удивлюсь если траты на мотор будут урезаны
-
Команду? Может только для сына.
-
Спасибо за ликбез. Вообщем рента похлеще Стролла появиться скоро(
-
Мазепин ещё должен лизенцию получить. А сынка никуда не хотели брать в ф2 на 20 год, отцу пришлось команду новую покупать. Я очень сомневаюсь что даже к 22 году Мазепин младший получит нужные баллы
-
Нет, на сайте раньше про гонку каждого года рассказывали. 5 раз в неделю вроде.
-
Народ, не по теме вопрос. А почему в это межсезонье не было истории гонок?
-
Астори это кто? сами гонки легче чем раньше, вспомни Сенну в Бразилии. Так что упирается в мотивации терпеть перелёты, мероприятия спонсоров. Но сейчас запрещены тесты. Так как Мак находиться в стадии становления и надеюсь будущего подъема нам нужны молодые пилоты, которым можно потратить года карьеры за борьбу в очках.
-
Что СФ, что ФА, что ЛХ это уже состоявшиеся гонщики. Под них легче заключать контракты со спонсорами, это внимание прессы, фанбазы.другое дело, что даже это не покроет затраты на зп. Да и гонки это не циклические виды спорта, в них упадок формы менее выражен с годами.к примеру Прост выиграл титул в 38 лет, если не ошибаюсь.Менселл не мальчиком выиграл. Да на самовозках, но ведь выбрали их же , а не молодых пилотов.Шумахер в Монако первое место показал в 43 года. Это то, что вспомнилось.
-
Да вспомнил после твоих слов. Гонка свежая относительно, ноябрьская
-
Насчёт ветки скудерии выскажусь, что Леклер как сын полка, до него им был Масса. Оба пришли в молодом возрасте. А на момент прихода Феттеля были недовольные, так как была репутация у Феттеля за рбр. Со всеми плюсами и минусами
-
Это я ещё пересматривал Италию в новогодние каникулы вот и попал на разворот
-
Если ты про отношение к Феттелю, то настроил их так себ за свои косяки в 17 и 18 годах. В 15 и 16 годах было терпимо, так как косячил меньше.в 19 из ошибок только Италию вспомню. сами феттелифилы поредели, помню какой был наплыв в 12-13 годах.но пропали и орк и булдог, феттель, и фан феттеля, руна
-
А что не так с плюрализмом? Есть командофилы, есть шарлефилы, и феттелифилы. Кимофилы ещё добавляют.