Шантарам

да уж видали) Марк это кто? и как быстро он поймёт Лекса?))

Валера заключил..

13.03.2021, Bahrain, Sakhir Day 2: 1. Bottas, Mercedes, 1m30.289s 58 C5 2. Gasly, AlphaTauri, 1m30.413s 87 C5 3. Stroll, Aston Martin, 1m30.460s 71 C5 4. Norris, McLaren, 1m30.586s 52 C4 5. Giovinazzi, Alfa Romeo, 1m30.760s 125 C5 6. Leclerc, Ferrari, 1m30.886s 73 C5 7. Latifi, Williams, 1m31.672s 132 C4 8. Perez, Red Bull, 1m31.682s 117 C2 9. Ricciardo, McLaren, 1m32.215s 52 C3 10. Alonso, Alpine, 1m32.339s 128 C2 11. Tsunoda, AlphaTauri, 1m32.684s 57 C4 12. Schumacher, Haas, 1m32.883s 88 C4 13. Sainz, Ferrari, 1m33.072s 56 C3 14. Mazepin, Haas, 1m33.101s 76 C4 15. Hamilton, Mercedes, 1m33.399s 58 C2 16. Vettel, Aston Martin, 1m38.849s 10 Prototype хлопчики второй день по равному кол-ву кругов проезжают..

да всё понятно. на С5 мы снова первые бы были)

aber das ist kein gravierender Nachteil!

красиво.. а тем временем, АТ на С5 всех быстрее типа)

вчерашнее время пало. но эти 1:30.586 были на С4

я всё прозевал с этим "оздоровительным форумным общением")

за двое то суток обмена флудом и годы на форуме уже можно и поставить)) нерешительность.. к чему она) если б оскорбить хотел - так и написал бы))

завтра вечер за ним вроде

как это нечего.. некому!)) ярлык и обобщение у тебя у первого проскочили. так что ты - невыгодный собеседник)) а какие были надежды... эх((

третье место - невероятный успех?? а где это утверждение?)) доказать Пересвету)) да.. главное, чтобы тебе было весело. потому что судя по многому, проблем у тебя хватает))

хватит обзываться)) я женщинами интересуюсь и отклонениями не страдаю)) как счетовод знаю, что титулов и кубков как у нас, так и у вас с 2008-го нет. так что спасибо, что сделали всё, чтобы не убежать ещё дальше))) локальные гонки это конечно очень важно.. тут согласен.))

почему так размашесто то..??)) Феррари сражались за интересы МакЛарен гораздо чаще.. подписание Феттеля.. скандал среди руководителей, просадка с датчиками расхода.. слёзные спасибы!)) многократнейшие вам)))

Тцунами стянул номер Дженсона)) а мы проехали после полудня 6 кругов и решили больше не светить самовоз))

)) МакЛарен помогает только Феррари.. в том году даже на 3-е место вытащили вопреки.. какой альтруизм и самопожертвование...)))

мы закончили что ли тесты?)

на счёт рент и талантов.. вижу оптимальным считать, что все богатые родители пихают чад то в одну, то в другую сферу.. но денег тут недостаточно)) и только те детишки, которые всё же имеют талант и реакцию остаются в автоспорте))

9 часов рубились парни) с переносом игры на второй день..

мёртвые не участвуют)) теекс.. машина и движитель значит позволяют 1 место, 1012 очков, 46 подиумов и 0 сходов.. вносим корректирующий коэффициент x1 для тех.специалистов (=0.8) вносим корректирующий коэффициент x2 для стратегов и управленцев (=0.7) вносим к.к. x3 связанный с переходом Переса (=0.7) вносим поправку на текущий состав максимально влияющий на процент сходов. для Стролла +5, для Феттеля +10 и самое главное - к.к. x4! для ведущего специалиста по пилотированию болидов (=0.5) 1/(0.8х0.7х0.7х0.5) = 5,102 (5-е место) 1012х(0.8х0.7х0.7х0.5) = 198,352 (198 очков) 46х(0.8х0.7х0.7х0.5) = 9,016 **//тут система должна принять заслуженную критику и коррекцию на нелинейность задачи, 5 сходов Стролла придутся на подиумные гонки (4 подиума) 0+5+10 = 15 (15 сходов)

у нас всё отстой. а третьи в том году мы были только потому что есть на свете честные команды с благодетелями в руководстве..

Ah-HA!

так.. дайте ка я тоже "схожу" на 60-ю страницу..

ты будешь в ужасе, если увидишь других конкурсанток.. там либо ни фигуры ни рожи.. либо лежат совсем как ожмуревшие.. реально как кто-то скинул тело в пустыне, забыв в мешок упаковать)) и это.. там на 60-й странице ещё было..