Tier_Mia

Потому что команда унылая. Вот что вспомнят люди через 20 лет, когда этого уже не будет? Прошло 20 лет с момента завоевание Шумахером первого чемпионского титула за Феррари и людям есть, что рассказать: много хардкорных побед, сражений, поднятие команды с полного дна на высоту. Че Мерс? Ну что ты расскажешь ? О каких победах? О каких эмоциях? У этой команды нет болельщиков, потому что их фан база - это фан база Льюиса. В Германии, на родине величайшей компании, болельщики радовались неудачам команды и радостно орали, когда Феттель обгонял. Люди просто вспомнят в целом, что Мерс взял больше всех побед, титулов и тд. Ну а толку? Когда тот же Мак, который не побеждал с 12 года, вызывает у болельщиков больше интереса, чем Мерседес. Для той Феррари, Макларена, Ф1 в крови, Мерс в любой момент может уйти

Хьюз об этом писал, но лучше подождать 2 часть. Феррари прошла только 16 кругов, Мерс - целую гонку. Не известно, сколько было топлива внутри. Но Хьюз также сказал, что если предположить, что у Феррари была меньше топлива, чем у Мерса, то отставание было бы 4-5 секунд

Только проблема в том, что Феррари новую машину на 2 часть тестов не принесёт

Там не серьёзная причина. Мерс и Рб тоже откатали на 2 СУ, только у Мерса проблема серьёзнее была

Стоит ли этому верить? Ну не знаю... я обычно критически отношусь к Феррари, но я сомневаюсь, что там прям такое дикое ведро. Феррари работала чисто на понимание машины: серия из пары кругов и в боксы изменять настройки и так весь день. Гоночная симуляция - это единственное место в тестах, где можно действительно сделать выводы и Феррари прогорала Хэму на первом отрезке.... секунду( 16 кругов, хотя стоит отметить, что условия во время симуляции Себа были чуть чуть лучше). Короче, ждём. Машина не такое ведро, как полагается

Уйдёт Феррари- уйдут много болельщиков. Это вам не никакому не нужный Мерс, которого и не вспомнят после ухода

Это называется «Надежда на то, что Беня научилась играть в Тотоху»

Обычно Бинотто сохранял какой-то оптимизм. В безнадёжны ситуациях, типа начало сезона в прошлом году, он прямо говорил, что не могут соперничать на равных с Мерсом. Уже на тестах он намёк, что у Феррари ведрышко, которое не поворачивает Опять это автоисправление... жаль, что не космические(

Господи, не могли построить нормальную машину за 2 года? Это действительно какой-то позор. Турини пишет, что Феррари страдает от недостаточной поворачиваемости и что аэро машины не работает так, как хотелось Фнрарри что-то там должны привезти на след неделе. Но по словам Бинотто, это скорее будут космические изменение... Ну и ведро

Как это не ударил? Все ударил, просто Феррари стала намного ближе

Масложорство придумало Мерс и гордо это использовала лет 4 так точно. Феррари начали читерить, да и то не факт, учитывая то, сколько ФИА потребовалось времени. Двойная батарея... и че? Что тебе это говорит? Ты разбираешься в них? Нет. Это только конструкция такая, батарея по факту одна.

А я уже обрадовался(

Ой, как же хочется иметь такой позитивный настрой и думать, что Беня и Феррари играют в Мерседес. Один факт точный - Мерс готов, Феррари- нет

Ну и ещё. Бинотто сказал, что никаких больших обнов, пока не поймут, как работает базовая машина Сейчас они просто работают над корреляцией данных Хотелось бы верить, что он просто научился изображать Тотоху: ныть и шифроваться, но зная Феррари и честного Бинотто, это не так

Также он сказал, что они недовольны, потому что они 3 по скорости. И эта машина в такой конфигурации будет в Австралии. И он предпочитает давить Мерседес на трассе, а не с помощью директив...

Бинотто сказал, что никакой версии Б на 2 неделе не будет(

Ещё попутно обвиняя Феррари в жульничестве) Боже, как я хочу, чтобы Феррари начала читерить, чтобы Тотоха и ФИА тут всякие директивы начали подавать Серая зона? Да? Зеркала тоже серая зона, также, как и масложорство, которое начало Мерседес, но в начале все было хорошо. Как только Феррари начала этим баловаться, ФИА нечего не помешало ввести пару десятков директив

Не спорю, что это прикольно, но это очередной договорняк. Это прямое нарушение регламента, а именно пилот с кокпита влияет на клиренс, схождение и тд. Короче, изменяет геометрию подвески. Что придумала ФИА? Ок, это серая зона регламента, но теперь она типа забанила на 21, чтобы другие команды это вообще не разрабатывали...а какой смысл тогда уже? Вот тебе очень серьезное преимущество Мерса в этом году. Но в 18 году зато забанили какие-то зеркала для Феррари... объяснять это уже нет желание, другие команды, как терпилы. Во времена Себа и Шуми, чтобы так тянули чемпионскую команду... да там делалось много чего, чтобы фаворит не побеждал, а сейчас все для одной команды: от шин до ФИА Был бы я возмущён баном? Конечно, зная, что Мерсу это бы простили

Это видно, особенно на 3 секторе. Вечные корректировки после обратной прямой в шпильке

Не обращай внимание, это у меня автоисправление сработало

И что это такое? Как будто это что-то значит... ну разогнались до 329, дальше что? Лично тебе эти цифры что-то говорят?

Где? Ты про Мерс?

Проблема в том, что наши вообще нечего не показали: ни скорости на прямой, ни скорости на одном круге, ни каких-то гоночных симуляций. Машина измаралось больше, чем думают: новая трансмиссия, новое Аэрофлот и тд. Нужно время. Но меня пугает Мерс, который уже полуночью готов. Это вроде машина без недостатков, да ещё и с читами Мб быть попал в слипстрим или проверяли скорость на прямой

Надеюсь очень на вундервафлю. Феррари вроде спокойные, + обновы будут. Но Мерс как-то слишком уверенно смотрится, Феррари ещё сырая

Её бы забанили)