Typan

Хех. Как говаривал Морфеус, не пытайся ударить меня - ударь меня! Но вы пытайтесь, пытайтесь, канешна. Толстый намек на то, что Себа будут задвигать в самый дальний угол. Впрочем, я в этом не секунды не сумлевался. Если перефразировать Петю, то благополучие Леклера гораздо важнее благополучия Себа.

Позырь ради интереса, когда я последний раз заходил в их темку и что-то там целенаправленно писал. Еще раз - бизон перестал для меня существовать как раздражающий фактор еще в 2015. И если бы не здешние сидельцы - алофаны - я бы про него вообще не вспоминал. На меня не рассчитывай. Я вашу темку не посещаю в принципе.

Угу. А вот только потом, после Спа была ударная серия Мерсов из четырех гонок подряд: Монца, Сингапур, Сочи, Сузука. Просто перестали шифроваться и проехали в полную силу. Отрыв Хэма от Себа после Сузуки составил 70 очков, и за 4 гонки до финиша чампа это было практически неотыгрываемое преимущество. Вот, собственно, и весь хрен до копейки. Когда надо было - Мерсы чуток прибавили, и все красные мечты пошли прахом.

Не натягивай сову на глобус - ей больно! Супер-бизон перестал существовать как раздражающий объект хейта еще в далеком 2015 году, когда ему пришел эпичнейший "хондец" в Маках. Кстати, именно с того момента я и перестал посещать бизонью темку, потому что считал ниже своего достоинства пинать уже и так павшего ниже плинтуса. Ты же мне приписываешь боление за Себа как сублимацию боления против бизона в момент их наиболее острого противостояния. В 2015 супер-бизон уже ничего ровным счетом из себя не представлял - и можно было с легким сердцем начинать болеть за того же Тапка. А по поводу твоего ненаглядного - не переживай ты так - откровенно хейтить я его не буду. Потому что у меня на него "не стоит". Никаких сильных эмоций Леклер у меня не вызывает, ровно также как и Люсьен. До этих двух мне именно что параллельно и фиолетово

Чудо - это взять титул на Феррари, где команда представляет собой гуляй-поле из свадьбы в Малиновке. Взять титул, отобрав его у Мерседеса - лучшей команды последнего десятилетия.

Параллельно я употребил в прямом смысле слова, а не в переносном, как ты (то есть безразлично, фиолетово). И сразу же приписал это толкование мне. Как говориццо, сам придумал - сам посмеялся. Это и есть, собственно говоря, троллинг уровня начальной школы, что и т.д. И потом, как ты думаешь, что заставляет меня до сих пор находится в данной теме и ежедневно собачиться с не в меру "объективными юричами", имя которым легион? Что мешало мне еще год назад перекрасится и перебежать на сторону того же "молодого да раннего да будущего десятикратного"? И сидели бы мы сейчас с тобой в другой темке и умиленно восторгались успехами молодого да раннего в виртуальных покатушках. Это же гораздо проще и ненапряжнее, не так ли?

Троллинг уровня начальной школы, хехе Инициатива была в том, чтобы всеми правдами и неправдами перейти в Феррари. Но в тот момент Себ меньше всего думал о внутрикомандной борьбе с Риком.

Чушь, конечно. Это не первично и не вторично - это параллельно.

Пиши исчо!

Еще бы. Я всю свою жизнь радовался неудачам супер-бизона и глумился над алофанами по любому поводу. И шта?

Я к этому персонажу отношусь так же паршиво, как Юрич (например) относится к Себу. Наверное, радовался и глумился над алофанами. Не помню уже.

Не поверишь, я был против перехода Себа в Феррари.

Вероятнее всего, я просто покину этот форум навсегда. Причем не из-за опасения, что меня будут постоянно попрекать, что я не верил в потенциал Феррари, а просто потому, что перестану смотреть гонки.

Именно так. Постоянные неудачи лишь усугубили противоречия между пилотом и командой - это обычное дело. Так всегда и везде происходит, в любом виде деятельности. А раз вместе не получается достичь успеха, то зачем продолжать мотать друг другу нервы? Гораздо разумнее разбежаться. Не хотелось бы, но если Себу не получится продолжить карьеру в Мерине и он уйдет на пенсию - я приму это. У него уже есть четыре титула, и чтобы там не выли себофобы, все они - заслуженные. Он уже сделал очень многое в Ф-1.

И да, я буду очень бледно выглядеть, если Леклер с Феррари возьмет титул, не так ли? Но я искренне верю в то, что этого никогда не случится. Ничего с собой поделать не могу.

С чего такие странные выводы? Почему ты не допускаешь мысли, что в конце 2019 года Себ окончательно разочаровался в команде и окончательно разуверился в способности Феррари взять титул? Ну, это решение Себа - покинуть Феррари. В твоем контексте - убежать, с ним я не согласен. А вот с решением Себа покинуть Феррари - согласен целиком и полностью.

Ну так от Себа это не зависит. Ты же ставишь невозможность отыграться ему в вину. Это смешно, да.

Ничего подобного. Факт - Хэм проиграл один сезон Дженсу и один сезон Росбергу. Точно такой же факт - Себ проиграл один сезон Рику и один Шарлю. Полное равенство. И далеко не факт, что Дженс и Росб круче Рика и Шарля.

Нет, не готов. Думаю, что Фуры будут всеми силами саботировать выступления Себа, чтобы не выглядеть глупо в конце сезона, если Себ окажется выше Леклера в турнирной таблице по очкам. Но все может быть. Поэтому утверждать, что Себ проиграет Леклеру и второй сезон - преждевременно.

Даже боюсь предположить, полный чемодан чего приложит Ферди.

У Феттеля с Риком был один совместный сезон, а следовательно не было возможности отыграться. По факту если. Точно по такому же факту Хэм слил Дженсу и Росбу. "Проиграет Шарлю" - а вот это еще неизвестно, у них еще впереди сезон-2020.

В 2015 году Себ был на пять лет моложе и у него была его дурацкая мечта. Теперь мечты развеялись, как утренний туман, срок гоночной карьеры подходит к концу, и Себ больше не может ждать еще пять лет, чтобы Феррари как команда, наконец-то перестанут постоянно лажать по тактике и станут командой уровня Мерседеса. А без этого условия никакой самовоз/космолет к титулу не вывезет. Угу, правильно. Но Себ не захотел быть нянькой, и я вполне его понимаю.

Да Феттель тут вообще не причем. Конструкторы Феррари сами не понимают, почему у них один год получается приличный болид, а на следующий год получается корыто. Потому что работают они наобум лазаря, без четкого плана развития. Тогда почему ты предъявляешь повышенные требования к Себу, если в 2018 по твоим же словам, у Фур не было самовоза? Себ должен был совершить чудо и затащить, при том что Хэм в сезоне-2018 ехал практически безошибочно? (как тут говорят) Чуда Себ не совершил, ок. Теперь ждите чуда от Леклера. Я таки думаю, что этот мифический статус существует только в головах восторженных фанов того или иного пилота. И очень сильно сомневаюсь, что в контракте Валеры английским по белому написано: "Видишь Хэма в зеркалах заднего вида - немедленно пропусти"

Леклер не оставил Бину выбора, громогласно заявив по тим-радио, что Себ должен его пропустить. А между тем гоночный темп Себа был выше, следовательно именно у Себа шансов избежать подрезки от Хэма на первом пит-стопе было больше. Что сказал Себ по тим-радио? "Пусть Леклер ко мне приблизится, тогда я его пропущу" И это было абсолютно справедливое требование, в свете того, что на хвосте у обоих висел Хэм. Затевать в таких условиях обмен позициями прямо под носом накатывающего Хэма - более чем глупо. А раз Леклер не мог держать темп Себа, то и зачем вообще проводить обмен позициями? Мистеру Бину был важен дубль, или ему была важна победа именно Леклера? По всему выходит, что именно второе, а не первое.

Зачем им еще год-два быть вместе? Зачем? Какой в этом практический смысл? Я не троллю, не прикалываюсь, я правда не понимаю. Ну раз Фуры нашли себе нового мессию, то зачем им Себ? И зачем Себу оставаться в команде, которая сказала прямо и открыто, что отныне будет нянчиться исключительно с новым будущим десятикратным? А Бинното Себ зачем? Чтобы повторялись гонки а-ля Бразилия-2019? Вот и получается, что уход Себа из Феррари логичен на все 146%. Иначе и быть не могло.