Typan

Ахахаха! Да ты не нервничай так - просто напиши в очередной раз, какое Себ дно и на душе станет легче.

Все. Последний пост по теме "величайшего из чемпионов" Баттона в этой теме и хорош. Предполагаю, что было так: в 2008 году Берник обратился к руководству Мерседес и предложил им поучаствовать в создании новой команды Браун - ГП на базе уходящей Хонды. Типа, вложитесь сейчас по малому, движки поставите. А там, в новой команде такие гении собрались, что на коленке за две копейки смастерили наикрутейший болид, зуп даю! Вам понравится, попробуйте! Ну Мерс и попробовал. А чтобы на следующий год заглотил наживку окончательно и не свалил, как те же Хонда, Тойота и БМВ, начали в срочном порядке лепить из Дженса чемпиона. И таки слепили! Мерсу это дело понравилось и на 2010 он уже вложился капитально, полностью зайдя в королеффку на правах полноценной заводской команды. И вот тут то сказка резко закончилась - начались суровые будни. Три года будней, дооо. И только на четвертый начало что-то вытанцовываться.

А кто поставку мерсовских движков на 2009 год оплатил? Тоже Хонда небось? За красивые россовские глаза, ага. Ты не хочешь понять очевидного - вся эта голливудская "история успеха" а-ля Золушка - это грандиозная афера и тотальный развод "благодарных телезрютелей". Все улыбаются и машут новоиспеченному чемпиону Дженсу, который победил вопреки логике и здравому смыслу.

А деньги на это берет из фонда заработной платы? И почему же тогда Браун не сел в турма за нецелевое использование средств согласно законодательству?

Ты что-то путаться в показаниях начал. То ты говоришь, что Хонда оставила только фонд зарплаты, то заявляешь, что Хонда оплатила интеграцию мерсовского движка, и это при том, что

То есть все работы над чемпионским болидом начались и закончились за пару месяцев? Правда? На чьи деньги велась разработка болида?

del

Когда было заключено соглашение с Мерсом о поставке двигателей? На чьи деньги велась разработка болида Браун-ГП с мерсовским двиглом?

Ну если для тебя Ландо Норрис - лучший пилот Ф-1, то над твоим мнением можно только посмеяться

Твою ж налево! Читай вдумчиво: После неудач 2007 и 2008 года — в 2008 предпоследнее место в кубке конструкторов и ни одного очка — Honda снова покидает Формулу 1. Ее команду покупает Росс Браун, когда-то бывший техническим директором Шумахера, назвав её своим именем BrawnGP. В первом же сезоне 2009 на бывшей Хонде Баттон становится чемпионом мира, но уже с мотором Мерседес. Как жи так? Хонда по твоим словам вложилась на 1,4 млрд баксов, заняла в 2008 почотное предпоследнее место и гордо свалила в туман, продав команду Брауну за 1 доллар. Что за бред сивой кобылы? Далее, уже в 2009 движки были мерсовские. Вопрос - так когда Мерс начал вкладываться в строительство болида на 2010? Это ты что ли меня роняешь? Не льсти себе - подойди поближе, как говориццо.

Ты хотел сказать с 2009 на 2010? Ну если только отсутствие денег у промышленного гиганта - тогда дооо! Кстати, Мерину "не хватало денег" и в 2011 (также четвертое место в КК), и в 2012 (там вообще на подсосе сидели - только лишь пятое место в КК). И только на четвертый год напряженной работы Мерин наконец-то прилично поехал ( второе место в КК в 2013). И это абсолютно нормально. А вот когда некая мутная Браун-ГП с откровенно средним составом пилотов берет в первый же год оба зачета - это чистой воды аттракцион с конями.

Хех. А скромное четвертое место промышленного гиганта Мерседес в 2010 плюс вдумчивая годичная работа того же Брауна - это что?

Ты видимо, хорошо умеешь читать, но плохо понимаешь смысл прочитанного. Речь шла о третьей, заключительной части сезона-2019. Правда-правда! Не веришь? Вот пруф! Кстати, в перерывах между славословиями в адрес величайшей будущей звезды Феррари, задумайся вот над чем - почему добрую половину сезона Фуры даже не почесались, чтобы откатить назад модификации, которые явно не подошли Себу, зато более чем подошли Шарлю? Да, вполне возможно, что эти модификации делались не под Шарля (Руки тут как то заявлял, что его кросавчег полный нуб в технике и не может внятно объяснить на брифингах инженерам, что его конкретно не устраивает в болиде. Охотно верю), но тем не менее они ему подошли. А Себу - нет. И знаешь почему Фуры так долго не чесались? Элементарно, Ватсон - потому что Себ в 2019 году был первым номером только на словах мистера Бина, а по факту на него положили с прибором. Вот тебе и основная причина того, почему Себ сваливает из Феррари, ага.

Мне это неинтересно. Сам подумай, как может команда, существовавшая в Ф-1 ровно год, именно в этот год взять оба зачета? Это лишний раз доказывает - что королеффка это не спорт, а шоу. Не бокс, а галимый рестлинг.

По какому факту? Я не телепат, чтобы разобраться в твоих сбивчивых мыслях.

Вообще-то, Себ поехал лучше Шарля. Если брать с Сингапура гонки, где оба финишировали, то Себ набрал на 17 очков больше. И именно на этот период пришлось два схода с дистанции по тех.причинам. И хрена бы лысого будущий десятикратный "укатал" бы Себа, если бы не эти два схода. Мало скобочек! Исправил уже на 2009, торопыга. И таки да - само существование Браун ГП - это предпродажная подготовка к пришествию Мерина. После того, как пришествие состоялось, Баттон больше стал не нужен и его сослали в Макларен. Мавр сделал свое дело, мавр может вымыть тело.

И что это меняет? Болиды на 2010 УЖЕ были сконструрированы, поэтому отменили с 2011 г, чтобы всем не пришлось перепиливать болид, тратя огромные деньги. Факт остается фактом - команда-ноунейм не должна была выигрывать чамп-2009, это против логики. Но очень нужно было поймать на живца Мерседес и завлечь их в королеффку. Этим живцом и был Браун-ГП.

Хм. А я тебя вообще не помню. Наверное, ты еще тогда тихо-мирно сидел в темке Дженса. А теперь вот неприкаянно по форуму шляешься.

"Не самовозник" в современной Ф-1 был только лишь в 2007 г. Титул был взят исключительно благодаря запредельному везению и полному раздраю в стане самовозной команды.

А с 2011 запретил двойные диффузоры к чертовой бабушке. Все прекрасно знают, что Баттон выиграл чамп-2009 исключительно из-за использования хитрым Россом лазейки в правилах. Правильно, так и есть. Себ так решил - или гоняться в чемпионской команде или не гоняться вообще. Да, рискует. Именно поэтому он мне и нравится.

То то я смотрю, что вся тема пестрит загадочными серыми строчками. А это сказочники, значит, набежали.

Не он. Элкан, походу. Или Петя Феррари. Думают, что схватили макаронного бога за бороду, подписав на пять лет Леклера.

Результат был в 2010-2013. За это, собственно, и ценник. Не? Бинотто может сам себя пнуть. А Себ его послал с его просьбой несуразной еще годик погонять за Феррари, поднатаскать будущего десятикратного.

Ясен пень. Да, мистер Бин хотел сделать из Себа вторикеллу, но не сделал же. Обломался. А это главное. Вторикелла не тот, кому в команде палки в колеса вставляют в угоду напарнику, а тот кто спину под напарника гнет добровольно. А это, как ты понимаешь, две большие разницы. Тогда не удивляйся, что Себ не пожелал ездить в Феррари за тот же ценник, что и Леклер.

Я бы с удовольствием на это посмотрел! Картина маслом - молодой дерзкий Тапок заряжает промеж рогов престарелому бизону.