astor

Фактически будет заруба между 4-7 за одно место в финале.

Тоже не пойму этих стенаний. Какая борьба за подиум? Мы ее проиграли в начале гонки. Дальше видимо надеялись, что с хардом темп будет лучше. Когда стало ясно что нет, уже поздно было переходить на 2 пита.

Сайнс всё это просчитал заранее

Стратегией слили целое 4 место. А шуму то после спринта было ясно, что наш максимум 4,5 место. Рискнули... Вот хэм реально победу упустил. При равном темпе с максом мудрить со стратегией когда ты идешь уверенно впереди?

Хэм и макс достойны друг друга. Другое дело, что чаще всего такие "хамы" и становятся чемпионами. Шарлю явно этого не хватает.

Я тоже. Но чтоб не повадно было, иначе шарль так и будет дальше щемиться от макса по обочинам.

Да не надо было на обочину дальше уходить. Пусть бы крашился. Сошли бы оба, но хоть шоу посмотрели, а не этот унылый спринт за полночь.

Даже Шуми с Сенной не смогли, а Макс смог

Не верю даже в подиум. Макс, хэм, ландо.

Если бы хэм не лажал в баку и еще в 1 гонке, не помню какой, то никакое бы решение масси не помогло максу.

Можно спорить долго, но в 21 хэм слишком много ошибался сам, из за чего и проиграл титул.

Если жора резины не будет - поборится. После спринта будет яснее

Намек на переход в астон)) Честно говоря мне не очень. А в треньке были длинные серии?

Реддик с бушером тоже вряд ли пройдут, без форсмажоров. Остается вопрос труекс или белл?

Кто хочет ищет возможности, кто не хочет - причины...

В монце выезд из боксов сделать после первой шиканы, ближе ко 2, к примеру. Тут главное желание. Может на всех трассах и не получится, но на большинстве точно.

Не трассы. А только место заезда/выезда на питлейн, чтобы сократить время питстопа.

Под каким ником у нас тут А. Попов?

Лучше стимулировать, чем обязывать. Сократить потерю времени на пите до 12-15 секунд и команды сами чаще начнут лишний пит делать.

Дас согласно заявлениям мб "разрабатывался под чутким контролем и по согласованию с фиа" поэтому и результат другой.

Классным было разве что начало. Ну и несколько обгонов красивых. Потом все заняли свои позиции и спокойно доезжали, чередуя питы. Максу никто не угрожал. Борьбы за подиум не было...

Самые очевидные: хэмлин, байрон и ларсон. Труекс опять будет стараться не пройти, но много бонусов не позволят ему сделать это.

Просто карлос на опыте понимал, что много очков ему не светит, а блевать в шлем ему не хотелось

Считай, не считай, наш мостик может всех удивить

Нас ждет максимальный цирк со штрафами