Trainz

Добрый вечер уважаемые . Макларен Ауди - товарищи очень приятно что идёт такая прям бурная полемика , прям даже интересно и смешно читать, за меньше чем за сутки уже продали команду, пересчитали весь актив,акции продали , сейчас любая контора которая захочет чтобы про нее вспомнили просто пользуется моментом и пишет свои фантазии на счёт прихода VAGroup(Не читайте до обеда советских газет»:) ,потерпите до среды будет собрание в Вольфсбурге там все порешают, а 15 декабря уже FIA все подтвердит,граждане осталось ждать не долго , да хватит уже Хонду трогать , бедный японец в гробу надоел икать. Вопрос 2 Хаас Тут разговоры за американцев ,хм интересно, никто не видел договора по которому они сотрудничают ,так что смысл что то придумывать, вот РБР и АТ это одна контора и владелец там один, а тут чисто партнёрские отношения,которые могут разорвать и могли это сделать но остались с Феррари потому что в 15 они им протянули руку помощи помогли с постройкой машины и с деталями ,а Рено хотел в этом или в том году сделать их второй командой так к слову .По поводу народу который пришел и увеличение мест в Маранелло ,если бы не сокращение бюджетов все бы так осталось как и прежде , основные силы брали бы с Dallara, а так чтобы людей не увольнять и не оставлять без работы то вот нашли такой путь и отправили на помощь в HAAS,по сути ничего не поменялось люди как работали на своих местах так и работают а по документам как будто произошло сокращение и ушли в другую контору . Спасибо за внимание

Его бы в 3 машину посадить в McLaren , выступил бы точно не хуже чем Оливер Аскью

Была ли тут такая новость интересная ,кст с главной. Автомобильное подразделение McLaren Group сообщило об отставке своего шефа Майка Флюитта, который присоединился к Макларену в июне 2012 года и с июля 2013-го занимал гендиректорский пост. Пандемия сильно ударила по группе McLaren, заставив начать реструктуризацию и массовые увольнения. Руководство тоже стало меняться: недавно в совет директоров McLaren Group вошли Михаэль Махт (бывший функционер Porsche) и Стефан Якоби (выходец из Volvo). Пока идут поиски преемника, Махт берёт на себя «все технические и операционные функции», тогда как исполнительный председатель группы Пол Уолш будет отвечать за продажи, маркетинг и PR. Как говорится интересно получается так сказать , если придет товарищ из Порше то вполне возможно что Порше к нам и придут

Уважаемые для тех кто только присоединился ,подскажите , смотрю некоторые команды выпускают по три машины а кто то и того больше ,привет Андретти и партнерам , это связано только с тем чтобы повысить процент победы в гонках или что то иное под этим стоит ?

Посмотрим в любом случае ,высадить как говорится всегда успеют ,если будет в нижний части пелотона находится . Но где то читал что Халк по времени был 5 из 5 гонщиков кто ездил тесты , но в команде все довольны

Прекрасная новость, три гонщика , команда расширяется , самое интересное что проходят тесты для бывших гонщиков Ф1 из других серий нету информации что кто то будет

Уажаемые , тут такая полемика интересная,прям глаз радуется но давайте сначала дождемся полного регламента , что и как будет а то возможно что и одна Ауди зайдет или только Порше , еще неизвестно в каком статусе , так что пока наши рассуждение - мечты и желания . P/S Кто вспомнил Хонду и прочие радости , сейчас все будут начинать в одно время и все будут в равных условиях , никому никого догонять не придется как это было в 15 году , в любом случае мы это увидим не раньше чем через 5 лет

С нами Зак и Саудовская Аравия ,так что все хорошо

Ну а теперь посмотрим кто в Остине папка

Вроде бы новый регламент на двигатели туда сюда, удешевления программы по производству , VAG приходит , такая компания как cosworth молчит,не думает возвращаться ( жалко как то даже . Так можно было бы вкинуть арабских денег, движок запилить свой , бороться уже тогда наверняка за чемпионство

Ки будет намного сильнее Госса как конструктор , мне так это видеться

Ну начинается, тут же аудитория разная , и кому-то нравится молодые, энергичные,кому то постарше , главное что от 18 лет дамочки у нас проходят

Не , это было пожелания , соратника в прошлую пятницу ,ну а нам не трудно что нибудь такое подобрать

я промолчу , а то тут получается каша малаша

Не ну если нашему Азербайджанскому партнеру уже слегка за 30 то он мог видеть как Динамо побеждает в кубке России 95 году но чую пахнет враньём , по поводу Москвы и уж тем более Динамо . Может это было не Динамо а ФК Москва и стадион не Динамо а Стрельцова

А если мы общими усилиями подгоним тебе McLaren F1 хотя бы ,ты останешься с нами ?

Уважаемые МакоФаны , С Пятницей и грядущими выходными

@Джентльмен Удачи специально для тебя что по старше

огненно

Болеют не за шасси а болеют за команду, за все вместе , гонщики ,руководители .конструктора , людям нравится что они делают, как они это делают , многие из нас ездят по миру и посещают гонки и видят все это своими глазами и видят всех этих парней вживую, есть твиттер куда ты можешь написать парням которые такие же как многие из нас ,которые с удовольствием тебе что то расскажут ,ответят на твои вопросы , у этой команды(коллектива есть душа ,единство ) и за ними приятно следить , за то как при регламенте когда мало что можно сделать, конструктора выдают такие мысли технические о которых другие не смогли додуматься и эти вещи дают прогресс на трассе , машина с гонщиком твоей любимой команды ,побеждают , попадают на подиум ,вот это все круто , ощущать что ты и есть команда ,что ты частичка чего то большего и соответственно быть с ней и в радости и в горе , вот за что мы любим это команду , ну и конечно за долгую и интересную историю коллектива из Уокинга которая одна из лучших в Ф1. P/S Далекой России прям смешно читать , из Москвы до Лондона 4 часа лету , в современном мире ,расстояние не такая проблема

на данный момент Рейсинг и Группа одно и тоже по данным ,то что сверху , но вот в чем прикол американцы купили 15% у рейсинг , но там так завуалировано как будто они купили права решать в совете директоров , информации не могу найти , подождем итогов года может там где то что то появится в плане информации

GP2 2015 Вандорн выигрывает чемпионат с большим отрывом , Палмер в Ф1 в буксах ботинки сушит , в 17 году Вандорн выше Палмера в чемпионате и в гонках . Либо я что то смотрю не туда , либо мир сошел не на той остановке . Ну как бы все понимаю , но вот - «Мне только в семь утра сообщили. Команда сказала, что у Льюиса ковид и что об этом скоро объявят. А потом мне надо было ждать, но мне некогда было об этом думать, потому что я был сосредоточен на тестах Формулы-Е.

В плане акционеров до сих пор непонятно кто и чем сейчас владеет , потому что появились арабы ,появились американцы а информации нету кто что себе забрал из общего куска , вряд-ли арабы и америкосы пришли в McLaren чтобы просто помочь и дать 500 млн чтобы они не загнулись . Напомню по акциям на 18 июня 2020 - Mumtalakat Holding Company – 56% , Мансуру Оджею ( TAG )-14% , 10% - Майклу Латифи,20% находится во владении миноритарных акционеров (Favorita Limited 5.78%, Perlman Investments Limited 5.77%, McKal Holdings Ltd 5.24%, Acanitt Limited 2.65%.) . Напомню если есть какая то новая информация у кого либо ,скажи укажите, расскажите ,буду очень признателен . Хочешь нормальный двигатель ,будь добр поставь DSG ,это как клеймо чтобы знать кто чужой а кто свой ,а если серьезно то после того как Lamborghini вошла в состав Audi AG то им сразу запили новый двиг со всеми своими новинками и ништиками и с 2012 года все машины ездят с этими двигателями Lamborghini V10

Продолжал пока не скзаали - Ты кто такой? Давай, до свидания!

Конкретно где ? Пока наша энциклопедия показывает что Стоффелка по окончанию сезона был 16 а Палмер 17 Заимей свое мнение уже ,ну сколько можно ?