Schum

Не совсем понимаю про повреждения. После инцидента Стролл/Алонсо Мик на медиуме ехал стабильно быстрее Кевина. После ненужного пит стопа, на более медленной резине ехал также, а то и быстрее. Проблема была прежде всего в том, что ему без надобности поставили более медленную резину. А если еще и машина была повреждена... Из позитива. Если опустить череду подстав от команды с тактикой, то невооруженным взглядом видно, что Мик стабильно сильнее напарника в гонках. Более того, даже в квалификациях, в компоненте где Кевин был сильнее практически весь сезон, Мик очень прибавил. Все таки Мик реально учится, развивается и становится все более конкурентоспособным. Я думаю, даже Гюнтер это прекрасно понимает. Поэтому надежда есть, что контракт все таки будет продлен. Да, команда конечно оставляет желать лучшего. Но оставаться вне Формулы 1 тоже очень не хочется.

Ждём интервью Гюнтера о том какой Кевин молодец, ну а Мику осталось три попытки выиграть гонку, чтобы обеспечить себе контракт.

Мда, «спасибо большое» команде за этот пит стоп. Снова все испоганили.

Слов нет...команда в очередной раз слили гонку Мику...бездари...

Ну в целом вообще норм. Очень жаль, что ошибся в самом конце решающего круга. Но, на трассе первый раз, посуху вообще минимум кругов, тем не менее напарника опередил. Молодец. Теперь нужна хорошая гонка.

Хорошая гонка, без ошибок. В теории мог обойти Рика и взять очко, но самурай впечатавшийся в стену вызвал Пейс, который перевернул хорошо складывающуюся гонку Мика. Ну и отдельное «спасибо» Расселу, который окончательно добил шансы на 10ку.

Из слов Бинотто по Шварцману, думается именно он будет в Хаасе. Де Вриз в Монце сорвал куш с вилами. Остается Алпайн, но шансов мало, откровенно скажем. Мой прогноз резервный пилот в Мерседесе...печаль.

Скорее всего сегодня от Штайнера интервью не будет)))

Мик красавчик! На главном ведре Монцы (что с лихвой потвердил Кевин) чуть в очки не заехал. Очередная отличная гонка! Правда слепой Гюнтер снова скажет - Мику нужно прибавлять, нужна стабильность, видимо имея в виду напарника, который стабильно этап за этапом сливает, даже без помощи команды.

На большой части этапов, Мик показывал, что он весьма неплох, и да, даже в такой дырявой команде. Ну а на данном ГП видимо судьба (или команда?) решила поиздеваться от души над ним.

Печально. Думается лучше в следующем году вообще на стартовую решетку не выходить, чем вот в такой команде выступать.

Нет слов

"Отличная" тренировка.

Зачем было так рано делать первый злополучный пит? Нормальный темп был, еще и насрали на самом пите...

Божественные стратеги и "менятели" колес.

Отличная квала!

Хаас постепенно обновляется до прошлогодней формы. Уже рядом. Печаль. Снова соревноваться с Латифи и напарником.

Молодцом!

С божьей помощью! "Потестил" обновы.

Согласен, но понятия «мог опередить» и «опередил» все таки разные :).

Ситуация на данный момент такова, что напарник сорвал куш на первом этапе в Бахрейне, взяв 10 очков, уйдя в отрыв от Мика на эти самые 10 баллов. После этого прошло 12 этапов. Что мы видим? Между напарниками все теже 10 очков. Более того, после Бахрейна Кевину удалось лишь 1 раз полноценно опередить Мика в основной гонке, дело было на далеком этапе в Имоле.

В очки бы вошел только если б посходил народ. Хотя первый отрезок вообще молодцом. Потом харды без темпа вообще. Но в очередной раз впереди напарника. Кевин уже подзабыл наверное когда в основной гонке впереди Мика финишировал.

Чет без шансов на q3, даже Кевин на обновленной тачке без шансов.

Ранний пит, СК и Гуаньо вот секрет неудачного результата. По скорости в принципе нормально.

Ждем «экспертов». Их мнение всегда очень интересно читать.