Кофеман

По крайней мере я не притворяюсь и не изворачиваюсь, мне не нужно придумывать почему вчера я за Феррари болел, сегодня стал фобить, а завтра снова буду болеть. Разумеется они разбираются лучше меня, я уже сколько раз тут объяснял, что не эксперт. Я даже никогда не пойму что Феттель, это Герой Феррари, сколько ты мне это не объясняй, а помнится ты многословно мне это доказывал. Выбрали Феррари, значит так захотели. Это их выбор, посмотрим куда приведет.

Я этого не писал. Так сложно читать мой текст, а не додумывать свой? Талантливого Риккардо слили в угоду Максу, потому что это был выбор команды РБР. Если Феррари решит слить Леклера ради другого проекта, это выбор команды. Но если команда будет публично ругать Леклера, потому что Лео так хочет и Лео решил, что какое-то интервью Леклера ему не угодно, то это будет дичью. И ни Мерс, ни РБР такой дичи не творили, а вот Феррари да. Г-Герой. Уж лучше я останусь с Л-логикой. Молодой и неопытный.

У Валентино же еще есть шанс сдать сегодня отрицательный тест, может произойдет чудо.

Полагаю что это какой-то поощрительный приз для Гаретта, а не замена ради результата. Опять же Разгатлиоглу не смогли вызвать из-за конфликта спонсоров, Топрак с РедБулл.

Надеюсь Бинотто не попусту болтает и двигатель действительно в порядке.

Я вообще не понимаю к чему ты сейчас написал, да еще так многословно. Вот это всё и какое отношение это имеет к разговору? Я не писал, что где-то нет критики сми, а только то, что Феррари позволяет критике залезать слишком глубоко во внутренние дела команды. РБР глубоко плевать что там пишут сми, они делают что хотят и не обращают внимание на болтовню сми. А в Феррари, недовольный Алонсо журналист, звонит Луке и тот устраивает своему гонщику публичную выволочку, потому что журналист ему что-то там напел и потом этот журналист всё вываливает это на потребу публике, смотрите как в Феррари важно мнение сми. Это дичь, которую ни в одной другой команде невозможно представить.

Скоро начнут, слишком уж разбизонился. Нельзя так в Феррари. Лео не допустит. Само собой.

В Мерсе плохо быть вторым, но Феррари уникальна, здесь мешают с дерьмом только первые номера, вторым работается вполне комфортно. Масса и Райкконен уходить не хотели. Да и пример про Боттаса не в тему, его как ни нагибай, все нипочем, контракт продлит без проблем.

Это пока.

Лео Туррини точно был доволен

Уволенного Бинотто заберет Мерс.

70 лет почивания на лаврах привели серию в тупик, где Ф2 уже интереснее Ф1 , пора меняться. Каллениус не грозился закрыть команду, а финансы и так урезали, всем. В Феррари на прессу не плевать. Алонсо слабаком не был, но из команды его выжили, потому что СМИ и тифози захотели Феттеля. А у тифози и италосми это канон, что свои гонщики дерьмо, а чужие величайшие в истории Ф1 и хоть ты наизнанку вывернись, все равно уйдут. Поэтому нет смысла строить долгосрочные планы с Феррари, бери максимум, строй свою репутацию и держи чемодан всегда собранным.

Доменикали дал несколько интервью и во всех более-менее одно и тоже, цель Либерти пойти по пути МотоГП, выровнять команды и вывести на первый план таланты гонщиков. Доминировать Мерс не будет, но возможно что никто из команда доминировать не будет. В таком варианте Мерс все равно лучше, чем Феррари, просто потому что у них нет италосми и тифози. Гонщик может просто делать свою работу, не опасаясь травли и нытья, на тему "а вот тот блондинчик наверняка лучше, какая пИчалька что за нас гоняют брюнеты".

Лекуона пропустит Валенсию. Он в карантин, как контактный, его брат сдал положительный тест. Валентино вчера снова сдал положительный тест, будет сегодня еще раз пробовать, но замену уже нашли. Гарлофф поедет.

Не смирился и надеюсь, что контракт свой не доездит. Но пока суть да дело, надо тащить и взрослеть, а как иначе. Лапки поднимать и бубнить про атмосфЭру это глупость.

Это даст ему славу и шанс на переход в Мерс, тут нет никаких сомнений. В Италии же его продолжать пинать и мечтать о замене.

И чего ты меня нравоучаешь моими же словами? Я никогда не рассыпался в восторгах, что Леклер попал в Феррари. Ни эта команда, ни италосми, ни тифози не имеют никакого уважения к гонщикам. Выигрываешь ты за Феррари или проигрываешь, итог всегда один, тебе выкинут без благодарностей. Но в сложившейся ситуации в Ф1, у молодых гонщиков выбор крайне ограничен. Феррари значит Феррари, будет тащить и взрослеть.

Главное что он есть, План. Сам виноват, захотел стать примой Феррари, ну значит будет тянуть.

Конечно да, где два там и три. Шарль who? Только Президент Кими, с Феррари навсегда. Это и есть план.

Кими все исправит, всех лишних выгонит, построит самовозку, вернет друга Себастиана и атмосфЭру.

У Феррари всегда есть план, они просто вернут Кими и он все наладит, поставит вместо Бинотто нужного человека, построит новое шасси, исправит двигатель.... поэтому Кими и держат неподалеку, потому что он и есть план, запасной.

Что Марк, после такого перерыва, не поедет три гонки подряд это было понятно. Помнится Брадль рассказывал, что к концу 3-й недели с трудом доехал гонку и то вылезли застарелые болячки.

И что такого важного происходит в этом сезоне Феррари, что требует обязательного присутствия Бинотто? К тому же в Италии реально жестят с карантином (засадили гонщика Тони Арболино, который реально боролся за чемп в Мото3, только потому что тот летел в самолете с человеком, который потом сдал положительный тест, Арболино не был с ним знаком вообще и никак не общался, в самолете все были в масках, сам Тони потом сдал несколько отрицательных тестов, был абсолютно здоров, но его заперли дома и не разрешили поехать на следующую гонку ) если в карантин после Турции сядут гонщики, механики, ГИ и Мекис, то на это не сильно отразится на работе в Маранелло, а если Бинотто и Реста, то это другое дело. Поэтому выезд в Турцию будет с минимум ключевых инженеров.

Вольф пропускал Бразилию 2019, потому что "были дела на базе". Не иначе как образовался очаг сопротивления, который нужно было гасить, чтобы никто не подсидел.

Нельзя исключать и такой вариант.