Кофеман

В МотоГП тоже самое говорили, в итоге написали нужный регламент, выровняли и сели жопой на этот регламент, отменив все революции. Доменикали тоже кстати высказался, что новый регламент будет надолго и все будут спокойно эволюционировать, даже если кто-то изначально отстанет. Ну и про то, что падшая Феррари Либерти не нужна, он тоже сказал. Я серьезно считаю, что картина нынешнего сезона их не радует.

Феттель очень хотел гоняться за Феррари и Феррари исполнила его мечту. А вот Льюис не захотел.

Ему многое простят, как прощают сейчас. Мик на самом деле в беспроигрышной ситуации, как бы он не выступал, все перекрывают умиления от самого факта его существования. Кстати Феттеля сейчас пинают заметно меньше, чем распинали Алонсо в 2014. Он такой милый, его жалко. С Миком будет тоже самое, только более масштабно.

Это не вера в Мика Шумахера, это неверие в разумность команды Феррари. Заменили же Алонсо на Феттеля, СМИ нарекли его Моисеем, болельщики команды Героем и все были счастливы. Ну может не все, но многие. Это же Феррари, здесь не голова властвует, а сердце. Огромное, красное сердце, которое принадлежит Шумахеру, какШумахеру, миниШумахеру, племянникуШумахеру...

Палки команда может и сами себе вставить. Но если уж серьезно, то полагаю что с 2022 начнется регламент, главной целью которого будет унификация команд, чтобы максимально выровнять силы. Никого не будут тянуть и никого не будут сливать.

У тебя свое мнение, у меня свое. И я совершенно серьезно считаю, что в ситуации замены Алонсо на Феттеля, Феррари плыла по течению, которое назначили извне, путем давления через италосми. Я наблюдал это тогда и наблюдаю сейчас. Первые ростки недовольства, что Леклера слишком превозносят в ущерб команде я уже вижу. История повториться может, когда сильного гонщика из команды выживут, ради более слабого, но который будет удобнее и на фоне которого блистать будет уже команды, даже если это будет блеск вечно вторых.

Да даже если дадите машину, все может закончится раньше запланированного. Гонщик не должен быть главным активом Феррари, италосми уже выворачивает, когда Шарля хвалят и пишут что он тащит команду. Это плохо закончилось с Алонсо, плохо закончится и с Леклером. Так что готовить Мика надо, он же немец, он же Шумахер, белокурый и голубоглазый. Лео будет доволен и накатает очередную библейскую притчу.

Мы смотри разные Ф1 видимо, в этой куче мале и Квят, регулярно проигрывающий Гасли, и Феттель и много они там отыгрывают? Он не выигрывает все старты, где-то выигрывает, где-то проигрывает, как фишка ляжет. Только в Ф1 он будет бороться не со случайными персонажами, которым ф1 вообще не светит и совершенно не понятно как он вообще умудряется им проигрывать квалификации. Ты не видел как великолепен был Джови в Ф2, не Шарль конечно, но очень-очень хорош, однозначно лучше Мика. И сейчас ты считаешь, что гонщик, который был хуже Джови в Ф2, будет лучше Джови в Ф1. Логика железная. Но в целом я искренно желаю, чтобы твоя меча сбылась и Мик доковылял до Феррари и чтобы команда тащила свой долг, только чтобы вместо Шарля. Эти игры в семью, долги, маркетинг, очередной какШумахер в Феррари... это просто смех. Надеюсь Леклер не станет принимать участие в этом балагане.

Мика попробуют, он лидирует в Ф2 сейчас. Все логично. Леклера и Джови тоже не смогли в один сезон пристроить. Почему сейчас должны всех одновременно сажать?

За два сезона у Шумахера лучшим квалификационным местом было 3-е. Одно блин 3-е место за 2 сезона. И это будущий гонщик ф1 с прицелом на Феррари, где вся система заточена на квалификации. Кому сдался гоночный темп Феттеля, а он у него хороший, если он льет квалы Леклеру и оказывается в вечном трафике? Шумахер сгодится только если будет самовозка, на который +0.5 от напарника будет означать 2-е место в квалификации, потому что все остальные страшно далеки. Иначе он завязнет в толпе и будет бесполезен и как второй номер, и как будущая прима команды.

Если вспомнить, кто больше всех клянчил бан этой серой зоны, то это были РБР. Так что взамен, мог быть шантаж Хонды " мы уйдем", а не будущие плюшки для Феррари. В итоге Хонда все равно ушла, Феррари канула в бездну, Мерс катается в полном одиночестве, а Тодт злится и грозит, что все шантажисты могут идти лесом, он больше слушать не будет.

Да не будет тестов, взамен пятниц. Пятницы отберут, тесты не вернут.

И чем они интереснее, что такого необычного было на Нюрбургринге? В Имоле выиграет не Мерс? Гонки не станут интереснее, от того что команда лидер начала сезон оторвется еще дальше от всех, потому все остальные не смогут компенсировать отставание. Это утопия. Гонщики и так мало тренируются, а без пятниц их навыки станут еще хуже, а значит важность опыта приобретет еще большее значение. Необстрелянный молодняк, без навыков пилотирование болидов Ф1 или Кими? Конечно Кими. Ратуйте за отмену пятниц и дальше, может в Либерти услышат. Уверен что Эспелета от таких новостей только радостно потирает руки.

А так же сокращать плату арендаторам и сколько там регион не дополучит от туристов. Зачастую плату вносят не владельцы треков, в региональные власти, которые потом обивают эти деньги на зрителях в отелях, ресторанах и т.д. и т.п. Если пятницы настолько дороги, то почему это вопрос только в Ф1, а не в МотоГП тоже? Тесты с Мото сократили тоже, но пятницы всех устраивают. Гонщики тренируются, команды готовятся, а зрители бухают. Все идет своим чередом.

И много желающих наберется? Тесты это дико скучно. Пятницы на гонках, это тусовки и куча мероприятий. Ну и снова повторюсь, тесты это все равно расходы, а сейчас их главное урезать. Поэтому не будет тестов вместо пятниц, просто отменят пятницы.

Тесты это отдельно аренда трека и расходы на логистику. По пятницам же треки хоть что-то да зарабатывают от зрителей. Пятницы уберут, но от этого больше тестов не будет. Просто уберут пятницы, гонщики будут проводить время за рулем еще меньше. Заметь, что в МотоГП не обсуждают подобную хрень, как убрать пятницы. Гонщики должны тренироваться и готовиться, а иначе это просто опасно.

На мой взгляд она отвратительна, потому что в итоге приведет к еще большему расслоение на лидеров и аутсйдеров. По пятницам команды катают обновления и ищут куда можно улучшиться, когда тесты отобрали, это все что им осталось. Отбери пятницы и кто как приехал в Австралию, тот так сезон и проведет. Поэтому уж лучше не лицемерить, а вводить сразу омологацию всех машины с первой гонки, чтобы уж не мучались.

Это не гипербола, а прогноз куда в итоге придет тренд.

Убирать надо все, эти половинчатые меры ни к чему. Все тесты, пятницы, утро субботы. Оставить только квалу и гонку. Обновления запретить, что выкатили в первую квалу, на том и весь сезон. Да и какие без пятниц обновления.

Вся четверка снова в сборе

Дык, пальцы разминает, чтобы потом кнопки на руле ловчее переключать.

Он за ругань на Лэнса сразу извинился, когда клетчатый флаг проехал.

Вот и официал по переходу Гарсии в Аспар.

Ну это только одно из предположения, в основном все рады, что он извинился перед Льюисом. Критиковали в Британии его именно за Льюиса, на Лэнса всем пофиг.

Уже извинился