Кофеман

У моей теории есть факты. Один Сингапур чего стоит, а уж прочие Монаки, где забыли про Шарля напрочь, сосредоточившись на спасении любимого Себа и подавно. Даже после Бразилии команда вся растопырилась ограждая ненаглядного Феттеля от общения с прессой, дав пинка Шарлю и отправив разбираться с ними одного. А что есть у тебя?

Дедушка Берни сказал

Этого времени ему и Макларен не оставляет, а не только Феррари. Британцы тоже хотят определиться поскорее и если Себ хочет взять больше времени на раздумье, то Макларен просто продлит Сайнса и закроет ему эту опцию.

Финал 2019 не был провальным со стороны машины, чтобы совсем забить на ожидания 2020. Типа Сингапура? Такая ситуативная была КТ выгодна для команды, но обернулась дальнейшими разборками и кульминацией в Бразилии. Ну там Чинчеро из итальянского Моторспорта написал, что дедлайн по контракту не изменился и решать будут к маю, как и планировали. До старта сезона. Ничего этот сезон не решает, силу своих гонщиков Феррари знает, как и их слабости. Просто торгуются, но уже скоро перестанут.

Мой фаворит Альбоно. Так его называют англичане и итальянцы, мне кажется он уже просто привык.

Он неисправим.

Себ, когда вне болида, вообще весьма приятный и понимающий. Не сомневаюсь, что в команде его действительно любят и не хотят расставаться. И рассуждать он может весьма здраво и искренне верить в благие намерения, которые сможет воплотить. Но все это, пока не стартовала гонка и адреналин в бошку не ударил. Он уже не изменится.

Это еще хуже, потому что в итоге привело к возрастанию напряжения между гонщиками и Бразилии. Усидеть на двух стулья и угодить обоим гонщикам невозможно, поэтому я пишу, что эта пара будет рвать команду на части, потому что Феррари, наиболее вероятно, что именно такой сценарий (см.выделенной) и продолжит применять. Честная КТ на самом деле более здоровая ситуация, тот кто недоволен своим статусом второго номера, просто уходит из команды. А играть в непонятную игру, которую команда изобрела в конце сезона 2019, это портить отношения с обоими и доводить их до столкновений как на треке, так вне его.

Судя по Берни он не столько продать пытается Феттеля, сколько вернуть ему статус безоговорочного первого номера. Бегать не будет, у четырехкратного есть свои особенности, на которые он имеет право по статусу.

Совсем уж того, кто будет Шарля пропускать без малейшей борьбы не нужно. Расхолаживать молодежь, только портить. В 2018 тоже не ждали борьбы за титул? Даже без борьбы за титул, активное КТ в 2019 тем не менее в Феррари применялось и нет никаких предпосылок считать что не будет применяться в 2020 или когда там стартует сезон. И никто из нынешний пары с ним не смирится и всяческие брыкания мы еще увидим не раз. Феттель и Леклер будут рвать команду на части и не уймутся, но нельзя сказать однозначно, что так невозможно ничего выиграть. Будут подстегивать один другого и втягивать в свои разборки других. Как бы там не сложилось в итоге, но с Леклером Феррари уже с прибылью. Он обошелся команде очень дешево, сделка весьма выгодная. Как по мне Феттель, это тот же Феттель которого продлевали в команде в 2017 на весьма жирный контракт и тогда они точно знали все его особенности. Не думаю что снижение сейчас как-то принципиально изменит отношения к нему внутри команды.

Это процесс взросления. Возможность повторить карьеру Халка, могла его остудить и слова, что он рад бы попасть в топ команду на позицию Веббера и Боттаса, как раз подтверждают это. Повзрослел и оценил свои перспективы. Вот только Феттель никакие тылы прикрывать не станет, а торпедировать запросто. Но Феттеля в Феррари, тем не менее, мы серьезно обсуждаем. Леклер как был, так и остается молодым и без титулов. Сколько бы Феттель не проиграл ему, он по прежнему более ценный и дорогой актив. Ну столько же не будут, но подадут это под соусом трудных времен и благородства Себа, который согласился на снижение, на фоне всеобщего кризиса, не потому что его стали меньше ценить. Красивая история выйдет, вполне себе маркетинговая.

Магги нормальный, не думаю что он прям на порядок хуже Боттаса. Ну если не будет торпедировать Леклера, то это будет уже существенный прогресс. Почему в 2019? Предыдущие продление тоже не было быстрым, но в итоге оно было и на условиях Феттеля. Ну и мне надоело играть в игру в "слова Бинтто, тут верим, а тут рыбу заворачиваем", он официальное лицо команды, раз он это говорит, значит есть причины.

Взять кого-то попроще, чтобы ударно прикрывал тылы Леклеру можно и сейчас. Вон там Магги уже созрел и готов вторикеллить, лишь бы спастись из группы середняков. Но Бинотто же нам объясняет, что приоритет продлить Феттеля, а если Феттель в приоритете, то контракт должен быть соблазнительным, а не так лишь бы кусок бросить и он радостно его схватит. Нет Себа нужно уговаривать и предлагать контракт на выгодных условиях.

Я так не думаю. Сейчас у многих гонщиков заканчиваются контракты и все они будут продлеваться, полагаю что те гонщики, кто в пуле интересов Феррари, продлятся не на 1 год, те же Риккардо, Сайнс скорее всего подпишут новые контракты на 2-3 сезона. 1+1 с Феттелем это риск остаться через год на безрыбье. Так что минимум 2 сезона железно, но 3 сезона это более стандартно и уже привычно как для команды, так и для Себа.

Гран-При Индонезии, дебют которого ожидается в 2021 на острове Ломбок и контракт с которым был до 2023, уже подали заявку на продление до 2031. Индонезийцы конечно безумные фанаты мотоспорта. Будущий трек.

Я то уж точно никого не рассматриваю. Но думаю, что продлят Феттеля, на стандартные 3 сезона. Титулов разумеется в таком составе не будет, эта пара вместе работать не сможет, каждый продолжит тянуть одеяло на себя и делить команду на два лагеря.

Ну откуда вслепую то? Сказали же, что напарником Леклера будет опытный гонщик, а про всех опытных более-менее понятно.

У вас же один уже продлен.

Спасибо, посмеялся от души. В наше смутное, карантинное время это бесценно. Хейтить Алонсо и мечтать о чудо-Феттеле, ферраристы начали ровненько с началом сезона 2011. Пичалька, если сам не помнишь, расспроси своих на заседании Сената, расскажут. В 2011 Алонсо тоже уже не тянул, уже не был лоялен к команде? Я так не думаю. Но др.Марко помахал Себушкой, объявил его воплощением лучшего гонщика на земле и вам свои пилоты стали без надобности. Италосми, болельщики Феррари и лояльность к гонщикам команды не пересекаются. И Леклера вы будет хейтить и гнать из команды, даже если все сложится удачно. Др. Марко вытащит своего очередного воспиатнника, назовет его феноменом, какШумахером, лучшим гонщиком в истории Ф1 и Леклер тут же станет старым и не лояльным. Может не ты конкретно, но это будет, можешь скринить. Так что у меня нет иллюзий про какое-то признание от болельщиков команды. Может потом, когда-нибудь, но пока он в команде хейт будет однозначно. Он и в первый то его сезон в команде регулярно проскакивает.

Вторая виртуальная гонка

Монцу повторяют

Ананс из банки, это дурная шутка. Только с сыром, тьху, сырым.

Ну уж не каждый день же такое. На крайний случай можно заесть ананасом, сырым и без пиццы.

Я помню, жуть. Но теперь я не один и у Чарли оказывается здоровые вкусовые рецепторы.

О да! Хоть у Чарли здоровые вкусы в еде.