cupgrn

Сайнса высадили, а он на подиум приехал раньше Хэмильтона, ирония. После Синга команда займёт положенное 4 ое место сразу после Вилок. Сказка закончилась, карета стала тыквой.

А как поехли Быки после обновления кожухов тормозов аля Маки! Максим теперь на второе место в КК Быков приведёт, а Феррари на 4ое приедет за Меринами.

Тут надо круг за кругом улучшать результат, чтобы понимать предел машины, то есть постоянно на пределе ехать, иначе никак не выдать максимум, ибо стены близко. В п3 все моторы раздушат, там будет видно кто как едет.

https://www.f1news.ru/news/f1-174634.html Люк и Петров верят в успех)

Без износа шин, их бричка из самовоза превращается в обычный болид ) Но всё-равно сдержать Чарлю Мака даже без ошибки было невозможно. Феррари всё поставили на максималку, что никак не помогло сдержать Мака в борьбе за подиум. а идея как раз была в этом, идея не оправдалась.

Да его бы дома оставили, на гонки бы только приезжал, 21 ый век всё-таки) Посмотрим, что сварит текущая команда инженеров,

Была бы база там, Нью уже бы для Феррари на 26ой год машину ваял. А пока остаётся только гонять на треке Писта.

В Монце свой обвес, минимум прижима, трасса Быку подошла, плюс нулевой износ. С прижимом до 363 км/ч не разгонишься как сегодня Хэм. Будут трассы с прижимом, Маки снова на коне, а Ферзь в ведре. Монца и Феррари тоже по сути не подошла.

Этот регламент как раз таки и делали с этими трубками Вентури, чтобы обгоны облегчить, чтобы было меньше грязного воздуха. Стали легче обгоны или воздуха стало меньше грязного? Льюс упёрся в Мерина, а Мерин упёрся в Чарля. Вот и вся гонка. Тут обгоны на новых шинах были только у того, кто вообще без пита ехал. Ландо больше 40 кругов кружил на медиуме, а Ферзь его так и не догнал. Не факт, что догнал бы и до конца гонки. В этом вся суть, слишком долго шины уходят, можно тошнить долго. Жора рано переобулся в надежде на подрезку, а попал в траффик, в котором потерял кучу времени на обгоны тех, кто ехал на старых шинах, они у них еще живые были. Шины убивают всю зрелищность Ф1, которую гонку, это ясно как божий день.

Да пусть взрываются шины, у каждой шины будет максимально кругов, после которых она лопается ) Всяко интереснее этого унылого катания кругов , ну и супер инновации от Мака по расходу шин летят сразу в трубы, шины то можно не экономить, это на руку Феррари.

Я бы на месте тифози не пришёл на следующий год на эту гонку, ладно Феррари не смогла. но гонка вообще унылая. Хэмильтон только обгонял, пока не упёрся в Мерина. Дальше уже нечего было смотреть.

Тут уже от скилла пилота будет зависеть как он с шинами работает, кто лучше сберёг, получил преимущество. Кто нет, пусть жалуется на шины. это сугубо его проблемы. Зрителям надо шоу. а не это унылое катание кругов на круиз-контроле. Пиреля даже окно пит-стопов не смогла угадать. Это вообще эпик. Во была бы тактика с тремя питами более выигрышна тут, чем с двумя, это была бы захватывающая гонка. А какое сегодня зрители на трибунах и по ящику получили какие-то демо заезды без всякой интриги.

Обязательные в том плане. что шин не хватит на один пит. Чтобы износ был их, тут на мидиуме можно было всю гонку проехать. Это нормально вообще?

Всё шоу как обычно украла Пиреля со своими дубовыми шинами, ни обгонов. ни разных тактик, Еще раз - в гонке надо минимум два пита, иначе это тошнот как сегодня, а не шоу. Когда уже уволят эту Пирелю?

Пока Маки будут зажимать Быка в коробочку, Чарлику надо незаметно на первое место на старте протиснуться ) Все будут стартовать на медиуме, чтобы потом перейти на хард. Есть еще вариант подрезки, но когда Феррари кого-то подрезала за счёт пита?