-
Число публикаций
3 152 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Yang
-
Макофобы настолько суровы что не хотят видеть разницы между пятью попытками халка и одной (по-сути нормальной) алонсо
-
назвался груздем - полезай в кузовок заходи не бойся - выходи не плачь ))
-
Я вообще Хонде предлогаю начать с бычками всё с начала, с чистаго листа так сказать. Вернуть взад и номинировать на должность Араи, потом года через полторы-две (ну когда дела в гору пойдут) рокировку на Юсуке опять жеж.
-
Печальная стратегическая замена Причем это касается и замены мотора и замены Юсуке в этом интервью. Хасегаве ведь еще и в Бразилии и Абу наверняка придется оправдываться )
-
ну а чо... обычное такое для япов дельце
-
а ты классный болела нытиков не осталось. только тролли не доходя до мака? это уже хорошо. реальный видимый прогресс. похоже этим японцы действительно доказали что с ними можно иметь дело.
-
Хасегавовцы уже бы давно вопили во весь голос об этом
-
Не привыкать... )) Моторы разные. Откуда ты знаешь сколько там и чего переделывать.
-
Незнаю я короче чем уже помочь, что подсказать ребятам из Хонды... Ну как последний вариант это тупо потихому купить два мотора Кавасаки с H2R, прилепить их по одному на задние колесы и доехать-таки сезон. Полагаю РБ даже будем покусывать за хвост.
-
сопромат подтяните сначала
-
Бурерождённая, Матерь японских птушников?
-
Очередной японскай эпикфэйл ))
-
вообще ничего смешного ни для алофанчиков ни для штофанов. Норис вас всех уже делае даже не участвуя в Ф1. Шта буде с вами когда он придэ?
-
А что же буде когда Штоф начне множеть на нуль? https://ru.моторспорт.com/f1/news/vandorn-bule-alonso-mclaren-966227/ "Булье: Вандорну было сложнее, чем другим новичкам/ Оказавшись в McLaren и в напарниках у Фернандо Алонсо, Стоффель Вандорн приковал к себе слишком много внимания, считает Эрик Булье. Вандорн успешно провел недавние этапы Ф1 в Сингапуре и Малайзии, дважды финишировав на седьмом месте и опередив своего напарника Фернандо Алонсо в общем зачете. На вопрос, с чем связан прогресс бельгийского пилота, гоночный директор McLaren Эрик Булье ответил: «С упорной работой, доверием, уверенностью и талантом. Став напарником Фернандо – двукратного чемпиона мира, – он оказался под пристальным вниманием. У любого молодого гонщика, который пришел в Формулу 1 в последние пять лет, был такой период. Если ты попадаешь в небольшую команду, то этот период проходит тихо и спокойно. Но если ты в McLaren с Фернандо Алонсо, то все становится сложнее. Начиная с июня, мы со Стоффелем изменили подход, начали работать над его пониманием Формулы 1 в целом и особенностей шин в частности. В результате у него появилась уверенность, необходимая, чтобы добиваться от машины максимума. Сейчас вы видите того Стоффеля, которого мы хотим раскрыть». Сам пилот в свою очередь согласился, что освоился в McLaren и теперь действительно чувствует себя увереннее: «Принципы моей работы с командой, работы с инженерами очень изменились. Вместе с дистанцией за рулем машины пришло понимание, что мне от нее необходимо».
-
http://autosport.com.ру/features/46747-tehnicheskiy-analiz-perehoda-mclaren-s-motorov-honda-na-renault
-
А эт они так за мак болеют
-
http://autosport.com.ру/f1/46789-yusuke-hasegava-honda-ne-povtorit-svoyu-glavnuyu-oshibku-v-2018-m "Глава автоспортивного отдела Honda Юсуке Хасегава заверил, что в 2018-м японский производитель не повторит свою главную ошибку сезона-2017. «В 2017-м наибольшей проблемой было то, что мы с самого начала не могли утвердить базу силовой установки, – цитирует Юсуке испанское издание AS. – Поэтому мы должны были постоянно совершенствовать двигатель и привозить обновления на каждый Гран При, чтобы улучшить надежность и мощность. Юсуке Хасегава: Honda очень близка к Renault в плане мощности двигателя Что касается 2018 года, то мы еще не утвердили вектор развития, но базой для нас станет нынешний мотор. Таким образом, у нас будет больше информации о двигателе перед внедрением новинок». Напомним, что в следующем сезоне Honda будет поставлять свои двигатели Toro Rosso, а McLaren начнет свое сотрудничество с Renault."
-
Ну а как ты хотел, наш японский друх? Это тебе не сивики лепить из подножных материалов.
-
Жду того благословенного момента когда в ветке прекратятся поститься эти брехливые оправдания косоруких
-
Ай-да Сврожище, ай-да кошкин сын... )) Люблю тебя и ненавижу
-
Да есть у них уже кнопка, ты сам знаешь. Сейчас идут улучшения. Нам хотябы такую.
-
Всё это дело проверяется за один уикэнд. Работает или нет. Потом вносятся поправки. Ну собственно как и с аэро... Это другой вопрос. Я кстати тоже за всё хорошее и против всего плохого.