Yang

А эт они так за мак болеют

http://autosport.com.ру/f1/46789-yusuke-hasegava-honda-ne-povtorit-svoyu-glavnuyu-oshibku-v-2018-m "Глава автоспортивного отдела Honda Юсуке Хасегава заверил, что в 2018-м японский производитель не повторит свою главную ошибку сезона-2017. «В 2017-м наибольшей проблемой было то, что мы с самого начала не могли утвердить базу силовой установки, – цитирует Юсуке испанское издание AS. – Поэтому мы должны были постоянно совершенствовать двигатель и привозить обновления на каждый Гран При, чтобы улучшить надежность и мощность. Юсуке Хасегава: Honda очень близка к Renault в плане мощности двигателя Что касается 2018 года, то мы еще не утвердили вектор развития, но базой для нас станет нынешний мотор. Таким образом, у нас будет больше информации о двигателе перед внедрением новинок». Напомним, что в следующем сезоне Honda будет поставлять свои двигатели Toro Rosso, а McLaren начнет свое сотрудничество с Renault."

Ну а как ты хотел, наш японский друх? Это тебе не сивики лепить из подножных материалов.

Жду того благословенного момента когда в ветке прекратятся поститься эти брехливые оправдания косоруких

Ай-да Сврожище, ай-да кошкин сын... )) Люблю тебя и ненавижу

Да есть у них уже кнопка, ты сам знаешь. Сейчас идут улучшения. Нам хотябы такую.

Всё это дело проверяется за один уикэнд. Работает или нет. Потом вносятся поправки. Ну собственно как и с аэро... Это другой вопрос. Я кстати тоже за всё хорошее и против всего плохого.

Уверен на 100%? Рено это не жмотный Мерс. Обкатка ессно на заводе, далее - фри, тем более Маку, с которым можно и нужно вовремя поменяться на аэро.

да шась говорят фигня, то и горюем... )) Самое главное чтобы они интегрировали нормально. Остальное дело техники как грится, насторой подберём. Реношный подход к делу мне нравится. Аэрообеспечение я думаю доставим незамедлительно. Удачи нам, с богом.

Ну что поделаешь, всего лишь ещё один нормальный человек ушел. Всё как в обычной жизни.

"Вопрос: В прошлом году у вас была очень сложная гонка в Сузуке. Современная машина будет более конкурентоспособной, чем прежняя? Фернандо Алонсо: Надеюсь на это. В прошлом году мы возлагали большие надежды на этот Гран При, а в итоге одна машина не прошла во вторую часть квалификации, вторая – в финал. В гонке мы выглядели ужасно. Конечно, мы хотим добиться большего, тем более это наша последняя гонка с Honda в Сузуке. После трех лет сотрудничества, всех этих проблем и отсутствия результатов мы по-прежнему гордимся этим проектом. Было бы здорово завершить его успешной гонкой в Сузуке перед нашими болельщиками. После Гран При Малайзии мы настроены немного оптимистичнее – по-моему, никто не ожидал, что обе машины пройдут в финал квалификации в Сепанге. Но здесь многое зависит от мощности двигателя, так что у нас возможны проблемы. Надеюсь, их будет не так много по сравнению с прошлым годом, и мы сможем выступить так же, как в Малайзии."

Ну твою-то шассихейтерскую логику про новичков на Сузуке и следовательно её шассийность я уже слышал )) А если бы ты включил свою голову например, то понял бы что Спа и Монца сдесь непричем и ориентиром быть не могут, ибо в том году немощь движка не позволяла нормально выходить из многочисленных шпилек и шикан.

https://www.accuweather.com/ru/jp/suzuka-shi/218916/daily-weather-forecast/218916

Посади рядом с собой на диване свою сову и пересмотрите гонку из-за чего проваливались.

Попроси Келсу секундомер подарить..

Забывчивые вы наши и изворотливые, прошлая Сузука показала именно важность мотора, что и было непосредственно потом обсуждено в этой ветке и в частности - нехватка тяги на выходах.

ох жесть )

от души пожелание ))

ХондаУльтрасы, прекратите сейчас же эту жирноту! Я ТРЕБУЮ!! Скачать видео

И я не гонке, я о подиуме.

Ну ты-то продолжаешь, как вижу )

чёто как-то шапито )