Vo-Va

Дови эффектно финишировал .

И мы тоже.

Неважно какая спецификация СУ , если на старой , то еще лучше ;"Мы всего семь десятых уступили лучшему времени и две десятые – Боттасу, мы оказались удивительно конкурентоспособны в обеих сессиях на столь непростой трассе." Тащит все в комплексе , а на следующий год этот комплекс будет другой.Шейхи уже репу чешут.

Уважение , как моторостроитель ,как контора не идущая на поводу у других , как имеющая своё "я" , Хонда заслужила давно. И Мак , подписывая с ней , опирался на вполне заслуженное уважение и естественно думал о хорошем , но уважение и своеобразное толкование регламента (составленного под свои , уже готовые СУ ) это другое .

Ну так Мерседесу надо было доминировать , вот и перешли на его регламент .

Это были не слухи . Хонда и была тем самым крупным спонсором.

Нет , не так.Фундаментальную проблему не дает раскрыть самый большой рейк и самая немощная СУ .

Вот это обнадеживает . Таффен " Мы отдельно займемся вопросом надежности , продолжая работу по другим направлениям ." Выходит они еще даже не занимались надежностью , а уже какие результаты . Вот займутся надежностью с Макларен и тогда надежность будет достигнута , особенно на болиде Алонсо.

Окончательное решение не Зак , конечно , принимал . Озвучивать пришлось ему. . "В какой-то момент нам нужно было принять решение, так же потом нужно принять и его результат. Вы всегда спрашиваете себя: «Что, если я не прав?» Но мы сделали свою работу, приняли общее решение, хотя оно было непростым." Арабам надоело . Не вытерпели . Поэтому спешка , ну и про компоновку следующего года уже надо было думать . Правильно , не правильно , им , по большему счету , все равно . Время покажет . Хочется верить в лучшее.

За пару кругов до финиша подумалось , что давно подиума с Яноном не было . И как только подумалось он отстал. И замечательно , что никого не вынес никого. Вся гонка в напряжении. Но в этой борьбе не было Дови . Могло бы еще мясистее быть .

Нечего по тренировкам судить

Это не совсем от этого . Тогда трассы не были такими безопасными , как сейчас . Хотя и некоторые остались почти без изменений , но безопасность кардинально улучшили.

Тебя не спрашивали ! Рифленый

Что имеешь ввиду под гофрированный нос ?

Глупости ! Даже не буду отвечать , оправдываться , спорить . В той цитате все было написано , но ты , как всегда , перекрутил . Крути дальше.

Все понимают о каком чемпионстве идет речь.

А разве сейчас она не возится ?Ну примерно так. Вот добудет Дани свое первое чемпионство , тогда и на пенсию.

Надеюсь это про Росси

Никто никуда не торопится .Ала за язык никто не тянул .А ничего не сказал потому , что не видит себя там .

А план свой он уже частично выдал , говоря в прошедшем времени ;"Но я горжусь тем, что выступал за Renault, Ferrari и McLaren."

Акура точнее . Ведь это Америка . Да , одна сошла одна доехала. Свежая машинка , надежности пока недостает . Есть и другие именитые бренды , которые сошли по техническим причинам , но речь не об этом , а о конкретном обгоне . Тот момент приметился в свете последних событий в Ф1.Вот и все , никаких интриг.

Имелось ввиду конкретный обгон в гоночных условиях .По позициям в гонке естественно осведомлен.

Смотрю сейчас Лагуну Сека главную гонку GT Challenge обидно немного за McLaren которого обогнала и уехала новая ХондаАкура NSX.Надеюсь в следующем сезоне подобного не случится . Хотя и болею за обе марки.

Марк мог и упасть , что совсем не удивительно было бы . Удивительно что не упал.