Butt

Там альтернативная реальность.

Пятница. Что то навеяло.. гимн хондавеличию в исполнении.... прекрасной тройки.

Ага. Мерс г...о, Хонда - все!!! Не перегибайте палку, хондофаны..... Кроме раздражения уже ничего не вызываете. Неужели не чувствуете? Или устраивает роль торчащего в стуле гвоздя? Хонде до мерсорезультатов 2016 года, как до Киева раком.

Вы его сможете из Японии выковырять и в болид посадить?

Откуда это? Гугл ничего не находит..

Эту ветку на моей памяти хоронили раз.... и не пересчитать. А точку зрения хорошо бы подкреплять чем нибудь более увесистым, чем "мнение"

Заявись на мировой чемпионат по гребле и потом всем рассказывай, что весло взял в руки неделю назад и уж к следующим олимпийским играм всем покажешь кузькину мать.. Дурь какая то, честное слово. зы "Боление - переживание, нытье, хворание." Словарь русских терминов.

Уверен, если бы сейчас красные всех драли, как сидоровых коз, отдельные товарищи с полной уверенностью писали бы, что это они пролоббировали регламент под спрятанный с 1940 года движек.. что бы унизить мерсы, рено и хонду..

Нормальное коллегиальное решение, без явного лоббиста, о чем пытался бездоказательно убедить товарищ. Да и спор шел об объеме, а не о наличии, керса-ерса-епса-гибрида...... Ну и про ставку на фольсваген:

Июнь 2012 года "В теории Формула 1 поддерживает переход на новые моторы. Renault и Mercedes хотят этого перехода. Ferrari отрицает слухи о своем нежелании переходить на новые двигатели и говорит о поддержке новых технологий. Независимый производитель - компания Cosworth, поставляющая моторы Marussia и HRT, может позволить себе не высказывать свою позицию. Однако команды, не имеющие прямой поддержки производителей, до сих пор не знают, сколько им будет стоить переход на новые моторы. Они опасаются, что он обойдется гораздо дороже нынешних пяти миллионов Евро в год. Экклстоун делает всё, чтобы остановить этот переход. Он предложил бывшему руководителю Renault F1 Флавио Бриаторе написать регламент для гоночной серии GP1, который включает одну важную особенность – сегодняшние двигатели Формулы 1. Угроза в том, что Берни вместе с промоутерами и, возможно, многими командами, станет обладателем коммерческих прав на новую серию, а FIA окажется перед выбором: отказаться от новых моторов или потерять чемпионат. Если это случится, Renault, скорее всего, уйдет из Формулы 1. Ее примеру может последовать и Mercedes. Так кто же будет поставлять моторы для новой серии?" https://www.f1news.ru/news/f1-76289.html

Правильнее бывшие болельщики тойоты, бмв и далее по списку.... Ибо болеть за то, чего нет в формуле, нет в борьбе, думаю сложно. Как болеть сейчас за Хаккинена? Да и чего болеть? Как болеть за Култа? Зы. Ну и что то не видно болел Порше.. А они есть, я в этом уверен.

Все там....

Атас.. "Кто профит поимел, тот и виноват" Угораю.... "Я сходил под себя, но виноваты китайцы продавшие мне трусы, так как теперь придется новые покупать!" Уверен, если бы Берни компенсировал издержки производителям, затраченные на разработку СУ, то могли бы перейти и на педальную тягу, что бы порадовать старика.. Языком молоть, и комменты строчить, это не конкурентную СУ создать.. Господи, кого только не прибьет в ветку, на запах Хонды.....

Фантазиями то зачем тут фонтанировать? Все еще помнят, что у руля регламента стояло Рено...

С потреблением топлива уже порядок?

.

Мы тут сидим лет надцать.. а кто то и больше. Может даже дольше Хонды в Ф1. Все увидим...

Беспроигрышный вариант

А чего не у Ала в ветке набросил? Сейчас же не зайти будет.......

Не пей с Колой.. Не порть виски. Вообще Колу не пей!

Требовать то можно... Есть уверенность, что Хонда бы осилила разрабатывать две концепции одновременно?

Будет..

Не считаю себя умнее Марсура и Зака. Было бы можно, сделали бы. А на каждый "ик" реагировать.. голова лопнет и руки сотрутся, комментировать "шепот" околоформульного ветра.. Хонда за три года "с три короба наговорила" а макларен и поныне........ там.

Хотелось бы все таки одолеть в 18 году и Заубер, и Рено, и СТР...