Butt

Мотивация это не единственный фактор поэтому молодые мечтатели о Ф1 не нужны. Нужен как раз хороший тащитель ведер и пилот помогающий в развитии болида. Хватит ли на остальное зависит от профессионализма. У Рика как показала практика не хватило.

Не решаю. Но Валеру бы попробовал, если у Рика мотивация сдулась Ландо обойти.

Мерседес хочет сократить одного клиента. Видимо на фоне Аудислухов сохраняют лицо.

Представим что Макларен бьется за титул и Ландо лидирует в чемпионате, то трехкратный слив Рика по очкам Ландышу устроил бы?

Повезло с Ландышем команде.. Надо повозку что бы топы в очередь выстраивались.. а не искать пилота кто ведро на подиумы тащить будет задешево.. Если команда уже впрямую говорит о контракте Рика, то мотивировать другими способами не удалось. Годный динамит.. )

За что ты так испанца? Или испанцев...

Жесткий перевод. Если не поедет, то этот год будет последним скоее всего. Не едет и не ошибается (не вылетает).. Видимо Зак прав.

Высока вероятность остаться без очков в Монако.. Впрочем здоровье Ландыша важнее конечно..

Скорее бы поправился.. Следующий этап уже через 6 дней..

Рановато для выводов все таки.

Посмещище отквалилось лучше нас..

Хорошо бы обошлось без долгосрочных последствий.

Обновились неплохо на этом этапе. Есть куда работать. Пусть доводят. Топ3 пока не догнать конечно, но всяких альфахасов с французами надо обходить.

Албон, Гасли.. хрен редьки не слаще.. Болид допилить надо, что бы у того же Валеры мотивация появилась..

Если бы не засудили в квале, то Ландо бы затащил..

Должны были быть на шестом на финише.

Закрепите Победу в шапку. В этом сезоне видимо не раз придется пересмотреть для поднятия настроения..

Поддерживаю... Ладно, завтра посмотрим.. что исполнят..

Одолели Шумахера..

Плохо..

На главной пишут что восстановят на базе. Не хотели время терять и собрали другое.

завтра узнаем.

Хотелось бы конечно думать, что подготовили новых днища два и поломанное заменят и поедут дальше сравнивать.. )

Первый зафиксированный случай с гибелью маршала случился в 1962 году. Фатальный инцидент произошёл уже на первом круге Гран-при Монако. Американец Ричи Гинтер на «БРМ» в выводящей на стартовую прямую шпильке Gazometre (ныне несуществующей – на её месте сейчас располагаются повороты La Rascasse и Anthony Noghes) столкнулся с несколькими соперниками. Участниками завала стали три «Лотуса» Мориса Тритиньяна, Иннеса Айрленда и Тревора Тейлора, а также «Порше» Дэна Гарни. В результате аварии от машины Гинтера отскочило правое заднее колесо, которое убило маршала Анде Балдони в 2001 году На Гран-при Австралии маршала Грэма Бевериджа убило колесо, отлетевшее от автомобиля Жака Вильнева во время столкновения канадца с Ральфом Шумахером.