-
Число публикаций
4 265 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя wolfire
-
ниче ещё 10 гонок отмучится
-
оно было по сути правильное, если бы машины рассосались как в Бельгии то можно было не питится, а тут все едут друг за другом и ты потом просто выйдешь в стиле Хема с интервалом времени до пелетона, потому что ему достался бесплатный пит. В Бельгии потерю ещё можно отыграть, а тут просто застрянешь. В общем команда сработала отлично, приношу извинения а Даниил провёл хорошую гонку. Но блин, получается они косячат с питами когда не надо, а когда стоило бы то не косячат... И не забываем про Строла. Зачем его сливали?
-
Реально было бы сейчас очень полезно почитать что говорит РП про тактику Строла, почему не зазвали на пит.
-
Я честно не ожидал что будет такой паровозик, это по сути многое изменило, по сути при таком паравозике любая тактика дала бы одинаковый результат - где квальнулся там и приехал Почему слили Строла? попробую погуглить сам тогда уж.
-
Да что-то тут не так. Ответ только один, ему хорошо подходит машина, и он хорошо с ней справляется. Комфортные домашние условия в команде это не последний звук похоже. Гасли чувствует себя в АТ как дома. В РБ очевидно нет. С другой стороны он меньше всех там катал, решение о его замене на Албона было более неадекватным, чем замена Квята на Макса.. И возможно дали бы ему сезон, два, он бы раскатался. А может и нет. Но это не повод для Квята, Квят и на телеге обязан на подиумы заезжать, выжимать максимум. А так видно что Гасли и в практиках быстр и в квалах выстреливает, я внимательно читаю что он говорит. Там конечно информации толком нет, но образ можно сложить. В целом он реально выжимает из тачки. На последних кругах было видно как он аккуратно проходит повороты, всё четко и красиво. Но блин если бы на его месте был Квят не ужели бы у него отказал мотор или шина бы лопнула хотя бы этой шляпы избежать уже хорошо. Ведь Квят отлично ехал в Испании, но какого-то лешего слетела шина. как, зачем?
-
Ну это заранее решать, при желтых флагах круги идут обычно, кф это типа заморозка и правильна наверное должны быть другими. Не понятно зачем Строла слили, что значит проспали пит Почему Квята не слили как обычно?
-
Надеюсь Квят раскатает напарника по всем фронтам в оставшихся гонках, буду следить за каждой практикой А на команде надо уже удары отрабатывать, чтоб не расслаблялись... http://ru.kvyat.com/news/kvyat-signs-with-ferrari
-
Тост же сказал что они Гасли подкрутили крылышки чтобы в нужных поворотах его не смогли обогнать. Что они там Квяту подкручивают вообще без понятия А не, всё четко) 4 место ещё куда нишло, но подиум это уже лишко, не говоря про победу...
-
Да только заняты все команды, он может быть и довольно легко прошел в другую команду если бы этим занимался менеджер. Самому гонщику стучаться в двери команд и просить возьмите меня - ну это как-то не прилично даже.... А так я уверен его никто не рассматривает, просто потому что он в другой системе. тут смешно)
-
Доля правды тут есть, но я не про это, а про другое. Приедь Гасли чуть выше или чуть ниже Квята, что бы изменилось? Да ничего! Но Квят бы сказал что доволен гонкой) типа выжали максимум) может быть пару слов про фортуну) Но тут напарнику повезло и уже всё ему не повезло. Вот если бы он сразу так говорил, типа была возможность и нам не повезло, нет, он скажет, что гонка прошла хорошо) Тогда тут можно сказать что Росберг дал хороший совет Боттасу - на гнаться за напарником, а сосредоточиться на своей работе. Это и для Квята было бы полезно, а отработал он хорошо и мог бы сказать как всегда что четко всё прошло, ювилирная работа) Но конечно когда напарник побеждает на такой дохлой машине и при этом в сезоне всего 2,5 команды победителей - это не может не задеть Да ладно? Всё он правильно сказал, ему вообще не должно быть дела до напарника по идее, у него своя работа отдельная от напарника, своя машина, свои люди, свой гараж, своя команда
-
Писали что зачем зазвали на пит, вот что писали, хотя по факту это было правильно. Просто у нас получается когда не надо команда косячит, а когда надо, не косячит
-
Строла зачем слили? Он был на софте, на красных - его не позвали на пит, интересно было бы почитать что они там пишут.
-
Да только днище у Албона поломалось, а не у Гасли
-
Когда в Германии Квят взял подиум, Тост сказал что у них нет времени праздновать, типа надо готовиться к следующей гонке... Может то что была борьба за место в КК, а сейчас она не так важна или её нет Обнадёжил)
-
У Гасли уже 1,1 в инсте, вот так менее чем за сутки 150К и будет расти... А у Квята всего 1К подписчиков прибавилось... С какой даты?
-
Трамплин Сайнс вон до феррари аж взлетел
-
Да, тоже подумал куда ты полез там) Ещё обрадовался что Гасли зажали, думал подпортят ему машину, Квяту проще будет)
-
Конечно молчит) Думаю Максу на порядок хуже сейчас чем Квяту) А если плохо Максу то и Марко тоже
-
А кто остальные? Если брать Сайнса, на фоне Макса он очень сильно смотрелся в ТР, просто собирал все шишки и невезения. Чем мне нравится Макс, он как танк, железобетонная стабильность, если едет дак едет. Без всяких косяков. И ещё при этом быстр. Настоящая находка для любой команды.
-
Ничего не надо, надо своими силами заезжать и быть в нормальной команде
-
Так это не штатная ситуация, которая была ясна ещё до старта. Ставя хард ты понимаешь такой риск. Тут всё чётко, просто надо было сабатировать слить Квята и не зазывать на пит) Но похоже увиделии что Гасли 3й и решили не палится
-
Не нужно, у Квята всё четко было, выбор шин и прочее, просто трасса на удивление паровоз. Я помню раньше не было такого, были группы из нескольких машин, но тут все едут в пределах 1-2 секунд, КАК? При этом им обули хард, почему не медиум? И что было бы с темпом Квята на медиуме под финиш без КФ очень интересно посмотреть.
-
Я не следил конечно за ними тогда, но возможно они ещё при нем немного подкорачивали. Кстати может ошибаюсь, не слежу за Алонсо, но вроде как он никогда не скрывает своё отношение к команде, может сказать в мягкой форме, но скажет, как например с двигателем Хонда. Ни от каких других гонщиков такое скорее не услышишь. Или например он говорит рено что делать надо, типа зайбейте на этот сезон готовтесь к следующему.
-
да, Алонсо думаю за деньги не загонишь в эту легенду А вот рено ( не нравится название и жёлтый цвет и их значок) превращается в очень лакомый кусочек и Алонсо тут как тут. Это красивое название на букву А, приятная раскраска в стиле старой ф1, и не плохой логотип. Кстати вполне там может оказаться и Гасли, типа француз же, но лучше Квят https://www.alpinecars.com/fr/
-
Там был трактор на трассе, нет? Хотя в этом году он был на одной трассе и ничего ездили, возможно тут трасса узкая и это сыграло в пользу КФ Хотят там скорости маленькие перед машиной безопасности, так что КФ всё же спорное решение.
