Перейти к контенту

Al Capone

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    11 916

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Al Capone

  1. Опубликовано · Изменено пользователем Al Capone

    21 минуту назад, Xidion сказал:

    У Мерса всего 6КК, а вот у Феррари как раз 16! ФИАрари очень хорошее:floxy:!

     

    У тя с математикой не лады. Я понял. Или сомнения насчёт четырех чашек 20-21 гг?

  2. Опубликовано

    3 минуты назад, ЕВГА сказал:

    Когда бывало, что гонщик показавший средний результат в младших формулах стал топом в Ф1? 

    Наоборот, да было. 

    Бывает, что  многообещающих молодых рано  забирают в Ф1 и поэтому в младших они  просто не успевают (самый яркий пример Ферстаппен).

    Но что б "раскрылся", да так, что б нужен топ команде - кто? 

     

    Бывает, всех рвешь в младших, а оказывается, это все, предел таланта. Я не зря упомянул Квята. Марко не даст соврать. 

  3. Опубликовано · Изменено пользователем Al Capone

    8 минут назад, SERB сказал:

    Глядя на то, какой нездоровый ажиотаж вокруг Роберта, я не знаю, кем надо быть, чтобы выбрать из пары Шумахер-Шварцман, первого...

     

    У Шумахера фамилия. Она принесёт доход. И кто знает, может он именно в Ф1 раскроется. Такое бывало. А Шварцман - Квят тоже впечатлял Марко, оказалось, это был потолок его возможностей. Так что они скорее возьмут Мика. 

  5. Опубликовано

    2 часа назад, slowhands сказал:

    это такая шутка? ради интереса посмотри квальный счет макса с дэном и карлосом по сезонам

    макс в квалах развалил дэна пополам

     

    Албона так вообще в ноль, скоро Вандорна догонит по позору. 

  6. Опубликовано

    2 часа назад, svarog сказал:

    С Феррари сложнее. Они не налажали как РБ с аэродинамикой (умудрились пройти РБ в квале с более слабым движком), но у них пока нет конкурентного мотора. 

     

    Успехи аэродинамики Феррари

     

    IMG_20200724_022930.jpg

  7. Опубликовано

    1 минуту назад, ZiLOG сказал:

    Они изначально собирались 20% на торги выставить.

     

    Теперь им ничто не мешает выставить этот отстой полностью. Купит ли кто это убожество?

  8. Опубликовано

    Только что, ZiLOG сказал:

    Даже еслиб доходы Либерти упали на 100% с Либерти и Формулой ничего не случилось бы. Формула должна jp morgan 3млрд. Морган сказали - ничего страшного, продолжите платить когда сможете.

     

    Либерти ещё в прошлом году задумывалась о продаже Ф1 или части акций, никто не будет держать продукт, не приносящий доход. В бизнесе на первом месте только прибыль. 

  11. Опубликовано

    18 минут назад, Leopardo сказал:

    А каким образом могло бы оказаться "не можно" его модернизировать?

     

    Если бы FIA его забанила в этом году или дала бы конкурентам Мерседес разработать свои аналоги чита, позволив его использовать и в следующем году. 

  14. Опубликовано

    1 минуту назад, Butt сказал:

    Некто Сенна готов был бесплатно гонятся на самовозе.
    Это как то умалает его заслуги и умение пилотировать?

     

    Сравнил Волшебника и Колено. И два умения пилотировать. 

  15. Опубликовано

    Только что, Leopardo сказал:

    С провальным 11-м никто не спорит :) Но разговор был за титулы, вроде как, а титул в 2011-м никому кроме РБ не светил в любом случае.

     

    О том и речь, что решает самовозная техника. Кстати, не в 11-ли году Хэмилтон после Канады захотел себе бычий самовоз? 

  16. Опубликовано

    2 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

    Те, кто смотрел сезоны 2009-13 знают, что в сравнении с конкурентами Макларен и Мерседес 2013 были не соперники Брауну и РБ в 2009, 2011, 2012 (быструю машину благополучно спустили в унитаз кривой работой механиков) и 2013. Пожурить Льюиса можно только за пару инцидентов в 2010, которые привели к утрате шансов на титул. Хотя машина у него была 2-3 по силе и не более, а Алонсо на аналогичной технике накосячил ничуть не меньше (пользуясь при этом полной поддержкой команды, в отличие от равноправия в Макларене с Баттоном). Однако Фернандо-2010 у нас бох, а Льюис лох. Логика фобов - она такая.

     

    Ты ещё забыл забавный краш-год в сезоне 2011. 

  17. Опубликовано · Изменено пользователем Al Capone

    8 минут назад, Xodus сказал:

    В текущем году? Или чудесным образом в 2021 DAS не забанят?

     

    В текущем. Никая другая команда такой чит не построит, просто не успеет. А на следующий год чит уже нелегален. А в этом Мерседес можно его модернизировать и увы, но скорее всего побеждать на всех гран при. Так что очередной подарок от FIA Мерседесу.  

  18. Опубликовано

    1 минуту назад, Mario Puzo сказал:

    Нико больше одного и не нужно было, какие 8?

    вот уж фантазёры:))

    на самом деле и Ал, и Хэм, и Шум все достойны друг друга и равноценные чемпионы .

    Прекращайте тут какашками кидаться :)

     

    :beer:

  19. Опубликовано

    2 минуты назад, kseniya-semenova сказал:

    Этого никак не доказать 

     

    Реально думаешь, что Вторикелло и Вториботтас сильнее Росберга?) 

    1 минуту назад, Вован ישראלי сказал:

    А Козлевич? Почему Козлевича забыли? Тот бы взял все титулы, начиная с 1950-го года. Но, не дожил Казимир, светлая ему память.

     

    Ну вот ты вспомнил))

  21. Опубликовано

    2 часа назад, Ferdi сказал:

    Русский мотоспорт горит в комментариях. К вечеру только пепел останется.:D

    А на самом деле недалёк парень от истины. Стролл может победить Феттеля на одинаковых машинах. Старт, первый круг, обгоны лучше у Лэнса и грубых ошибок меньше.

     

    Насчёт обгонов Стролла это ты Рику напиши:bs9:

  22. Опубликовано

    Система рулевого управления DAS, представленная Mercedes на предсезонных тестах в Барселоне, продолжает будоражить умы соперников чемпионской команды. Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко уверяет, что преимущество от использования DAS очевидно, но произвести свою версию не так и просто.

    Хельмут Марко: «Главное преимущество DAS в том, что с помощью этой системы гораздо легче прогреть шины до рабочей температуры. Из-за этого у Mercedes преимущество на рестартах после ухода с трассы автомобиля безопасности. В этом году большинство гонок пройдёт в Европе, осенью начнёт холодать и преимущество DAS только увеличится.

    DAS не так просто создать. Мы в команде обсуждали этот вопрос, но на создание и производство потребуется время. Мы не хотим просто повторить решение Mercedes, мы хотим его улучшить. Преимущество DAS очевидно, но минус в том, что её очень сложно произвести.

    В следующем году DAS будет запрещена. Вся эта ситуация мне кажется странной, потому что в FIA дали Mercedes зелёный свет для модернизации DAS».

  23. Опубликовано · Изменено пользователем Al Capone

    11 минут назад, ZiLOG сказал:

    Берни за Феррари бы боролся. А вот для Либерти Фуры не только самая популярная команда, но и самая дорогая по договору. С учётом тех потерь которые они понесут в этом году, ты думаешь они руками-ногами будут удерживать красных?

     

    Будут, иначе потеряют ещё больше денег. В Либерти прежде всего буржуи, любящие большие бабосы. 

  24. Опубликовано · Изменено пользователем Al Capone

    19 минут назад, kseniya-semenova сказал:

    Чем он хуже ? Только тем , что за Феррари не выступает и родной концерн не предает  ?

     

    Тем, что он без самовоза не велик чемпиён. Где у него титулы за 5 сезонов после 2008 года? Не будь Колена в Мерседес, а выступай вместо него первым номером Росберг, у Нико уже сейчас было бы 6 титулов, а за 20-21 годы плюс ещё два. И тоже был бы великий чемпиён с аж 8 титулами. Нико гораздо быстрее Боттаса, и без Хэмилтона легко взял бы за все эти годы все титулы на таком космолете. 

  25. Опубликовано

    5 минут назад, ZiLOG сказал:

    Трибуны и так уже пустые, Ф1 это пережила.

     

    Это ещё большой вопрос, когда по итогам "интереснейшего" недосезона начнут считать "прибыль". 

×
×
  • Создать...