-
Число публикаций
37 756 -
Регистрация
Весь контент пользователя Джентльмен Удачи
-
Ещё раз, у Хонды продажи тоже выросли, так в чем влияние побед в Ф1? Я не верю в добрых немцев, я верю, что они умеют считать деньги.
-
Дату увода акций назови? И сравни с Хондой, водафоном
-
Ты хоть узнай как Рон вернулся, даю вводные, болезнь, Мансур, брат, акции и не пиши больше эту чушь, выглядишь глупо, кстати ты не фобил Рона когда он спёр акции Мансура, который был присмерти? Если да, то это вообще фейл
-
Ерунда это все, значимость Ф1 на автоконцерны сильно завышена, пафос в общем, Хонда фейлит, а продажи растут. У Мака кстати тоже)
-
Если было бы нужно только это, они бы не стали помогать Феррари, им нужна победа в борьбе, иначе они стоит очень мало
-
Фейл Маруси тут не к месту, а вот уход Тойоты, Бэхи, Хонды это явный провал руководства Ф1. Представь решетку, Мак, Мерс, Феррари, Бэха, Хонда, Виллы, РБ, Фольц и все в менее, чем в секунде, зрительский интерес дикий, от спонсоров ломятся карманы))
-
Тогда у зрителей не было столько информации, поэтому совсем разные ситуации, не зря же, например, в Мерсе говорят, что уход Хонды это очень плохо для Ф1, чтобы победы приносили много бабла, нужно много зрителей, а чем больше команд конкурентноспособны тем их больше.
-
Фейл Хонды выглядит не только фейлом Хонды, но и всей Ф1
-
Эклстоун, Фернли, Марко : Мерседес помог Феррари сделать двигатель, об этом знают все в паддоке Подождем лета
-
Все это сильно наивно, кто мешает Ф1 вывести вообще из под юрисдикции фиа, если те будут быковать? Тем более американцам, еще раз скажу, будет реальное желание выравнять команды, никто этому не помешает и движки через год, два будут примерно равны
-
Не за горами новый договор согласия например, в общем, было бы желание, а судя по всем словам нового руководства у них есть желание выравнять команды, чтобы была борьба, а не немецкое кино
-
Рено РБ хочет только на словах, дескать ориентир, но по словам РБ, их просто заставил поставлять СУ Берни
-
Не без этого конечно, но уверен без Зака, даже с командой у которой куча побед в прошлом такого бы не было, мне самому по началу не понравилось, что Федор пропускает Монако, но сейчас, глядя на всю шумиху мнение меняется, может удастся получить хорошую выгоду
-
переговоры то были, но о чем, возможно говорили о помощи хонде, а возможно еще и поедем на мерсе в 2018, правила этого не запрещают
-
Тут нужно сравнивать не Хорнера с Заком, а РБ с Чейзом, да и твое утверждение очень спорно, организовать столько шоу вокруг команды, находящейся на последнем месте это талант, Хорнер и Ко только бы и ныли как не справедлива Ф1 по отношению к ним в такой ситуации, ну и собирали бы вещи, на словах по крайней мере
-
Вопрос в том, были ли реальные попытки, смог бы например Мерс отказать, если бы их очень сильно попросило новое руководство Ф1, а Зак такую просьбу мог организовать без проблем думаю
-
Так я тебе про это и говорю, Рон хотел вернуть Мак на вершину, а арабы просто считают бабло
-
Не удивлюсь, кстати, если Рон после их полного фиаско хотел послать косоруких лесом, но арабы не захотели терять бабки, поэтому и сняли
-
Рон ушел вовремя, после титула, но вот сильно ошибся с Мартином, поэтому и вернулся, кстати фобчикам опять напомню, что Водафон ушел в 2012 начале 2013, Хонду подписали в тоже время, когда у Рона не было никакого влияния, но Пересвету и Ко это не поможет, у них пукан горит от самого титулованного руководителя за всю историю
-
Все, Женя настроил обновы, всех парвем )) http://www.autosport.com/news/report.php/id/129689/massive-mclaren-step-a-boost-for-button
-
Нужно согласие производителей, Феррари, Рено ну и Мерса естественно, если договорятся с Мерсом, то проблем не будет
-
Тут только договориться полюбовно, хотя британская пресса писала, что у Мака после трех лет есть возможность соскочить, а бабло будет искать Зак, для этого и брали
-
Амус пишет, единственное немного непонятно, налжил бы вето или наложил уже http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/keine-motor-wechsel-meldung-von-mclaren-bei-fia-12034472.html Там же, Японцы уверены, что в Канаде будет решено много проблем, всавят дизель и мотор выйдет на проектную мощность начала сезона, Хасегава ранее говорил, что прокетная мощность это Мерс конца 2016
-
Он может и не решает, но озвучивать не очень популярные решения его отправить могут
-
Лауда сказал, что заблокировал поставки су Маку