Джентльмен Удачи

Рассчитывали, что с такой настройкой проедет, но ошиблись.

Ну твитерские пишут, что типа рассчитывали на грязный воздух, Шарлю не повезло, а Хэм счастливчик, угадали) По мне, бред.

Ну если Феррари рассчитывают на грязный воздух, то это просто дичь, не верю, в расчет на дождь можно поверить.

А как просчитать про воздух, Шарль мог оказаться и на 2, 3 месте в чистом воздухе, как в Спа например. Ну Хэм в грязном ехал, шины грелись, давление было больше.

Они же увеличили по ходу гонки, а не сразу. Зачем было Шарлю настраивать тачку на старт гонки, так, что при оптимальном, то бишь, читай минимальном давлении от Пирелли, машина не могла ехать, не убивая планку.

Я больше поверю в это Там перед гп ожидали дождь, возможно Феррари с Шарлем рискнули просветом, опустив ниже болид, рассчитывая, что часть гонки пройдет на промежутке, эта резина выше и скорости ниже, соответственно в этот период планка бы вообще не страдала, а дальше возможно ее бы и хватило доехать по суху.

Так Шарль по сути, мог оказаться и на 3 месте в чистом воздухе, не, не верю, что шины изначально перекачивают, это же сразу потери в скорости.

Что-то я как-то сомневаюсь, что команды шины качают выше минимального значения. Только, если есть проблемы с планкой, тем более, насколько я знаю в процессе гонки никто не следит за давлением в шинах, в отличии от МотоГП.

Тут конечно у Мерседеса перед Маком будет преимущество, но вот нормальное шасси в Мерсе не строили уже давно. Топливо одинаковое

200: Lando Norris, McLaren MCL39 - 2025 #HungarianGP 150: Fernando Alonso, McLaren MP4-22 - 2007 #MonacoGP 100: Ayrton Senna, McLaren MP4/8 - 1993 #BrazilianGP 50: Alain Prost, McLaren MP4/2C - 1986 #MonacoGP 1: Bruce McLaren, McLaren M7A - 1968 #BelgianGP

Это безопасность.

Может кому интересно будет время убить https://youtu.be/ZExwL_N8roM

Да, там получается синергитическая потеря.

А какого хрена вк исполняет хотелки каких-то испанцев, совсем охренели

Она за Феррари

Да, иногда так бывает, даже без ск. Уверен, окажись первая тройка после первого круга как на решетке, все бы пошли на два пита и Оскар бы выиграл.

Это влияет не только на клиренс, но на мех сцепление

Старт и застревание Ландо за Жорой в итоге дали победу Ландо.

Когда Пирелли по ходу гп меняет мин давление на 0.5 psi, это вообще крапаль, машины начинают ехать по другому, очень часто встречал жалобы на это от болельщиков Феррари на иностранных ресурсах

Я не думаю, что соперники Феррари едут ниже, практически уверен, что Феррари разработали машину, которая должна была ехать ниже других, отсюда и проблемы, т.е. проблемы не подвеске, это просто не реально сделать физически.

Машины с подиума вроде же все проверяют, а дальше рандом, да и как рандом, у судей есть показания от датчиков раскачки, есть подозрения, тоже обязательно проверяют.

Наложите вето, будут всех проверять)

Ну так ты сам написал, что болел за людей в рб, когда они ушли, все.

Значит ты не болел за рб, в Маке с начала девяностых хренова туча людей сменилась, но кепки я другие не покупал.

Кепку Мерса уже купил, болельщик РБ?