Блэк Дарт

Я привел не 2 примера и Австрию, везде где побеждал Макс в квале, он привозил от от 0.25 до 0.35. Интересно, почему 7, если гонок 11? Может тогда сразу исключительно по одной гонке смотреть, Монако очень удобно в этом случае. У Макса больше поулов и побед в этом сезоне, чем у всех соперников вместе взятых и это факт.

Просто разрешили ему пользоваться болидом на 96 %

От кстати тоже подумал)

Кстати, даже если взять Феррари, Мак и Мерс и представить, что это одна команда, то и тут Рб разгромил даже в номинации один против всех)

Тогда и Мак надо смотреть по Пиастри

И зачем на него смотреть, если команде все равно что он делает)

Ну вот смотри, стандартное преимущество Макса с начала сезона от 0.25 до 0.35. В Маями и Эмилии гонщики были ближе 0.1 и 0.15. В Австрии преимущество было чуть больше 0.4. Как Макларен может быть равен Рб, если из 11 гонок 8 квал за Рб, а побед из 11 гонок - 7 и была б 8 еслиб не столкнулся с Ландо. А какой результат у Макларен - из 11 гонок лишь 1 поул и 1 победа. Кстати у Мерседес, как не удивительно ровно такой же результат. Как и у Феррари у которой аж 2 победы и 1 поул) Но Макларен равен Рб))))

Ну то что Максу можно безнаказанно превышать под КФ, это и так понятно))) Тем более в Нидерландах. 29 раз за пределы трассы вышел ЛХ? А почему так молчим про 21 раз от Ферстаппена, как будто этого и не было? Почему в пятницу Майкл на брифинге пилотов, всем!!! объявил о том что конкретный поворот не будет контролироваться во время заездов, кроме получения преимущества, когда он сам выходит на связь с командой и просит вернуть позицию если обгон был совершен за пределами трассы. Где был МФ и почему он этого не слышал? Почему ему об этом не сказала собственная команда? Но естественно в этом прямая вина Льюиса))) Но вот по этому согласен полностью!

а чего ж в Нидерландах тогда простили? И зачем тогда Хему наказания выписывали? даже дисквал в квале в Бразилии был, кстати там Макс тоже чудил, но это нормально. И как тогда это вот объяснять?

Возможно, он и правда не в курсе)

А на заднем фоне Хем стоит с №44)

У Рб нет проблем, поулы берут чуть ли не 0,5 сек привозя 2 месту, старт, дрс, хонда под капотом, прижим от Ньюи, на раз разобрались с граундэффектом, нет дельфинирования. Ни у одной команды ничего этого нет и в помине, там просто ведра. Рб скорее всего просто сами снизили производительность, чтоб создать видимость борьбы, в нужный момент все включат и скажут обновы привезли))))

Кто из них кто? В смысле кто Доминик, а кто Брайан?

100% и дрс с пирельками)

Пока даже намека на трудности нет, как выигрывал квалу с огромным преимуществом, так и выигрывает, старты, первая половина гонки всегда за ним, темп бешеный. Разве что в конце немного сбавляет ход, но может просто ресурс бережет. Как будет в квалах 6, а в гонке мимо подиума, тогда поверю в трудности)

Пилот Ф1, смотрел гонки когда он участвовал, честно особо ничего вспомнить, даже инцидентов, ехал нормально, иногда в очки попадал... Как эксперт, думаю ничем не хуже других)

Да, они профи пилоты, и прекрасно знают что делают. Как и Чеко в Монако, все видел, все знал.

От здесь истиная правда, Макс специально пошёл на контакт. Нервы в порядке у него, диск на Рб не выдержал, а так все по плану было. У Ландо в том эпизоде было 2 варианта: испортить шины или вот контакт.

Все верно

В спринте да, было лёгкое столкновение с Карлосом, но тут никто не может знать наверняка. Вон как вчера, вначале гонки Макс уехал, и все думал кубок в кармане, а там вон как все сложилось...

Не, ну после столкновения конечно вне подиума, а если б прошёл Льюиса, то неизвестно какой камбек мог быть.

Да, не скажи, рбр там долго выходил в рабочее окно резины, но в конце летел очень даже, так что шансы у Макса там были. Но то, что Джордж в том викенде был на коне и идеально сделал свою работу, этого не отнять.

Там Хем столкнулся с Ферстаппеным, а так Была б очередная победа Рб

100%

Так тема то Макса, и тут о Максе. Зачем о MSC?