-
Число публикаций
3 446 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Bulldog
-
В том-то и беда нашего либерастического времени, что не выдают. В данном случае это беда Феррари. В принципе, если сделать доминирующий болид, то и Эклер и Сайнц потянут. Дело за малым! Марк не тянул, а такого доминирования как у Мерса у РБ раньше не было. Вице 22-го Перчитто сам прокакал. Вот, согласен, полностью! 1/4ушкин - Талантище! Он мОгет! Именно. И после этого стало ясно, что Маркуша не тянет в решающий момент.
-
Очень гадостная ситуация у руководства Красных. Молчать и ничего не делать - низзя - таз с цементом. Что именно нужно делать никто не знает. Поэтому делается что-то. Всплывают разного рода волшебные палки, типа контракта с Эклером, а машину заклинают стать хорошей. Результат будет - таз с цементом.
-
Если коротко, то думаю, что пропихнув свой движок под регламент 2014... Мерс получил преимущество, которое с Рено было не отыграть. Да и потом Мерс почудил, руководя ФИА. И в этой ситуации выявить ошибки/недоработки в аэро было очень сложно если не невозможно.
-
Может это свидетельство не совсем правильной организации в Мерсе? Основные оргусилия были направлены в ФИА, на лоббизм своего движка. А сейчас им там крылышки явно подрезают. В отличие от Мерса, РБ сосредоточил оргусилия на реагировании команды на внешние проблемы. Технические ошибки в РБ исправляются быстрее чем в Мерсе. Наверное это более правильное управление. Не находите?
-
Не особо верьте их жалобам :) Такие вещи не делаются на базах команд, они делаются там где ФИА доступа нет. И про такое мы если и узнаем, то только из чьих-то мемуаров лет через дцать. В любом случае, чем богаче и мощнее структура - тем проще ей размазать любые доп.расходы и скрыть их так, что фиг кто найдёт. Пока реально зажали команды со временем тестов. Чересчур зажали. Но с развитием ИИ и цифромоделирования аэро, это станет неактуальным и легко обходимым.
-
В полном объёме не скроешь. А в части разработок и моделирования - ну и почему бы нет? Например, совместить обсчёт аэро с ИИ и отдать это на распредел.вычисления внутри конторы.
-
Да, пофиг. Как были топы сверху - так и остались. Иогда кто-то сможет выстрелить на год, потом топы сожрут в любом случае. За топами большие конторы, в которых умеют хоронить статьи расходов.
-
У принцыпе, можно время не тратить ... Пора дать дорогу молодым!
-
Пять лет по 50 лямов. Однако, если за это время не возьмёшь любую Чашку - таз с цементом.
-
Пусть, каждый шинник предлагает 3 комплекта резины (как щас) локальные софт-медиум-хард. Команда на конкретный этап выбирает шинника - знатное бардачеллово! Вы про напалм забыли и про системы распыления с объёмным взрывом, зрелище на старте обеспечено.
-
Может и так, но по мне, оно не такое уж и большое.
-
в правых или левых ? До 38го точно не видать.
-
Скучно! Минимум два шинника - тогда все эти псевдобережения резины уйдут в туман. Дозаправки! Старт с тем кол-вом топлива, которое осталось после квалы. DRS - пусть используют когда и как хочет пилот. Обязаловку по смене типа шин - убрать. Выезд за пределы - автофиксация и автоматическое начисление времени штрафа за каждый выезд в зависимости от величины выезда - от секунды и до ...
-
Эклер, таки, топ. (степень топовости отдельный разговор). Карлито - между Баттоном и Уэббером, не топ.
-
Все эти БЛМ закидоны Хэма показывают масштаб его умища. То что его используют, это понятно. Пока он был Чемпионом он мог что-то двигать, а сейчас когда он на подиуме изредка, ей-ей, ему бы лучше не смешить/злить людей.
-
Подскажите, это у Тотоши или у Брэдли пригорело? Кто там назвал Маси идиотом?
-
Сир нашёл причину своих и командных страданий. "Мы только что сделали командное фото, а я всё ещё смотрю и думаю, что у нас впереди столько работы. Например, у нас в коллективе всего три цветных человека, но женщин гораздо больше." Побольше ЛГБТ БЛМ и прочей шушеры и они кааак прыгнут!
-
Наверное, просто в предпоследний раз Маси не получил чемоданчик от Мерса и решил "крутануть" колёсико в нужный момент в другую сторону ... и! у него получилось!
-
Значит придётся Ctrl C - Ctrl V (не впервой - я, вааще, про Ф1) и молиться что бы на второй год после этого всё заработало более-менее.
-
Какая смешная Хохочуха. Ему бы 2е удержать.
-
Им оцень абидна. Один тут даже про Сэба начал вспоминать, смешной такой. Это, Жень, СТРАТЕхИЯ !!! Нам, диванным этого не понять. Ага-ага! Так чож тебя так цепануло-то? Были бы вторыми - могли нацеливаться на бой за лидерство, а так ваша цель на следующий год - 2е место в КК и 4е в ЛЗ. И это будет целый шаг уперёд! Именно так, и ещё в начале гонки Stanislavsky сказал, что трасса известна командам от и до (в плане работы с шинами). Однако Красные решили с Таурятами посоревновацца, кто больший дока ... Что интересно, Сэбушка не выступает в Ф1, поэтому как ты призываешь за него болеть? А, что означает графа боления у тебя? Ты болеешь за прошлые результаты???!!??? Ну, бывает. И Перец тоже делал! Что-то же он делал! Это, дружище, неудачка. У Сэба в своё время с удачей всё было отлично, а у Эклера так себе. И тут будь ты хоть талант хоть гений, 2е-3е место в ЛЗ твой потолок, распишись и отвали. Ровным счётом наплевать. Вчера даже болел за Эклера и Красных, но Красные тупили ... как Красные. И ведь что "обидно", не то, что проиграли 2е в КК, а то как бездарно это сделали, никакой попытки на мостике что-то сделать. Хениальная ставка на Зеро Пейскар не сработала. НУ, если бы в РБ то таки, да. А вот в Фурах - не факт. Стратехи и доработчики у Красных своё дело знают от и до, угробить гонку или разработку болида? - обращайтесь! Кстати, лучше быть первыми с конца, тогда пролёт по аэротрубе будет по полной!!! Рекомендую. Да, ладно, Дед и так уже огрёб по полной. И чо Федюня и Эклер потом с энтим сделали? Или ты про собак на сене? В 2038м у них будет последний и решительный.
-
Не один Карлос провалил квалу. Но пусть даже, он и только он виноват. В гонку Фуры сыграли как в рулетку. Поставили на пейскар, а он не выпал - офигительная стратегия! 23 и 33 круга на харде это мощно! А ведь эту трассу давно знают и знают, что с одним питом Фурам не выжить. Ну, что ж, российский "авось" в Италии чует ся неплохо. С Шарлем и Жоржем в конце гонки стратеги проспали/пробухали/про..., впрочем для Красных такая фигня это норма жизни, ибо найти нормального стратега - нереальная задача для лихендарной каманды (эту очевидную задачу никто и не решает уже много лет, ждут когда само рассосётся. В результате, в решающий момент Красные могут выбирать только между планами Г. и Д. ... иногда придумывают на ходу полную Ж.). В принципе, если так, то результат в КК справедлив. P.S. Даже если Красным вдруг удастся выкатить машину, ну скажем, копию РБ, то Красные всё равно прокакают Чемп. Нельзя с полулюбительской организованностью побить профи, у которых есть система обучения на своих и чужих ошибках. А помнишь момент гонки, когда Сайнца на уставшем харде проходили все кому не лень? До этого такой фигни вроде не было.
-
Ну, да, ага! Стартовал 16-м, на финише - Первый (с конца). Пейсатый кар подвёл - понимаю.
-
Именно поэтому бабульки и решили. Если всё равно, но можно ещё и денех привлечь, то ... ну, ты понял. Жаль, что Хюлька не взяли на место 1/4.