PeM

Уже после вчерашнего выступления было понятно, что здесь красным ничего особенно не светит, зато хоть гонка была интересная). Жаль, что Макс опять выиграл, но он сегодня выступал реально очень сильно, радует, что теперь Рб не самовоз. А Норрису в этот раз наоборот пейс кар гонку заруинил)

Ессно, вся нечисть смывается с трассы и никакой грязи и пыли. На самом деле дождь шёл и в конце ку2, когда мерины из 1.12 вышли, так что это просто особенности трассы и прогрева резины, с чем фуры в этот раз вообще не справились, ну надо ещё подождать официальные комменты.

Да ваще там жОский ливень прошел, Бог свидетель!

В третьем сегменте солнце уже вышло

Так Карлос ещё и ошибся в последнем повороте, так что он мог и зацепиться за ку3 на последних местах. А круг Шарля вообще я не видел, в этой квале фактически его и не показывали особо.

И, кстати, чет Жорик на "постоянно улучшающихся" условиях на трассе в ку3 медленнее ехал..

Короче во всем несвежий софт виноват, я понял, так бы 1.11.500 показал бы в ку3. и ща тут эйфория была бы)

Важна, если думать о победе, а тут судя по скорости пока речь идёт о борьбе за 10тку, поэтому, что с 8й стартовать позиции, что с 11, если скорость в гонке будет, отыграться можно. Так и вообще ещё и дождь обещают. Это я понял бы, если бы была борьба за поул и разница в сотых, а так лили по 0.5 сек на круге всем, что в первом, что во втором сегменте по -моему.

Да в целом это ничего не решило бы, ну поставили бы, прошли бы на 7,8,9 месте в третий сегмент и там бы всосали, и были бы тоже на уровне 6,7,8 место. Проблема со сцеплением была глобальнее, явно не могли даже резину прогреть. Поэтому пофиг.

Наконец то действительно! И команда не поставила хеви Рейн?) Вассер всё таки хорош. Начинаю верить в перемены

Да мне кажется никто не верил, что в Японии красные будут каким-то чудом быстрее бычков, даже без обнов или с ними, не та трасса. + они выбирали по моему вообще дождевые настройки. Хорошо хоть не всю гонку ☀️ светило и жора не было резины такого

Чтобы доехать до финиша, Маки решили от Мерседесов крыться и слишком рано его позвали, но в целом наверное ничего бы не изменилось от этого.

Сайнсу экономить резину было вообще не нужно, а Норрису и Шарлю просто необходимо, а неизвестно что было бы, если бы они продолжали ехать на пределе. Например Пирелли вообще предрекали всем 2 пита. Тут было незачем бодаться с Сайнсом им обоим. И то, что Леклер контролил спокойно отрыв от Норриса тоже было видно, ни разу его в дрс не подпустил.

Хорошая гонка, взяли максимум что могли. Первый отрезок Леклера на меде, просто отличный темп и смог в лучшую стратегию для ситуации и стартовой позиции. Слегка удручает,что сильная сторона Шарля квалы испортились, либо не может в настройки никак. Зато гонки стал проводить сильнее и брать максимум из возможных очков.. Карлос явно расслабился, ему ничего уже Феррари доказывать не нужно, чтобы остаться или стать примой, поэтому он сейчас мистер стабильность, зачёт. Но все же мне думается, что Леклер стал хуже ездить квалы, а не Сайнс стал быстрее)

Так, надо записать в блокнот

Всех с дублем, жаль по Перчику невозможно никогда сказать, как бы ехал Макс, если бы не его тормоза. Карлос сегодня топ, Леклер отработал на максимум из возможного + бк. Конечно вряд-ли получится повторить в следующих гонках, но всё равно лучи добра

Когда всё получается, то про Сайнса тоже самое пишут, а когда наоборот, то здесь. Объективно учитывая вчерашний результат, выдал сегодня максимум, бороться с напарником не было в целом и возможности из-за раннего пита. Задачу как командный игрок выдал максимум, маки позади + бк, что говорит о том, что на втором комплекте мог ехать очень быстро. Сайнс сегодня заслужил победу, так как идеально отработал, воспользовавшись проблемой Макса. Единственное чего жаль, что это может быть последняя техническая поломка у самовоза в сезоне). Поэтому конечно победка придала бы морали. Но я уже привык, что ошибки Шарля всегда работают против него, ему как бы "Карма" никогда не спускает ничего. Только если он на 100% все делает, есть шанс на победу почему-то.) А 22й и вспоминать неохота

Они обычно с Максом всегда ведут борьбу более менее чисто. Даже Макс с его дурным норовом, в случае Шарля обычно нормально себя ведёт. И тут действительно реальной возможности, кроме выноса или аварии не было, так как гонка показала, что на равных шинах и с дрс то не сразу получалось обгонять кого-то.

На это не было времени вообще. Тогда, когда они это придумали, уже оставалось 1.5 круга до конца.

Хорошая попытка взять 2е место в кк, не прокатило)

В Таком случае, 100% была ошибка, что ещё 5 кругов не посидели на медиуме, а пит не провели единственный, во время SC. Такая же логика. Чтобы принять такое решение, нужно было больше времени, это не в стиле феррари + не факт, что сам Шарль имея абсолютно ещё свежие шины, захотел бы прямо в боксы опять. Никакой ошибки мостика тут нет. Просто неудачный момент для одних и джек пот для других.

Когда больше нечего написать, можно придумать небылицы и поставить много смайликов для красноречия.

Самое смешное, что SC появился из-за обломков машины Макса и Расселла, а помог ему же в итоге..

Стратегия позднего пита вообще нивелирована была SC, поэтому Шарлю единственному практически не имело смысла ехать в боксы, соответственно все получили свежий комплект и дальше уже эту стратегию было не спасти никак. А Реально победа могла быть в этот раз по скорости на трассе.

Нет ну хорош конечно...