Ferdi

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/alpine-a521-mercedes-w12-seltsame-verwandtschaft-f1-technik/

Понравился разгон? Но рекламная акция скоро кончится и наши с Юричем посты в этой теме будут платными

Точно, wait, все видели Красава Макс и незадачливый Льюис, семь чашек в на полке, а торгует победой над Алонсо с разгромным счётом 109-109

Ты такой испорченный Насчёт спенсионерился или нет, скоро узнаем от Расселла, если что, ваши хэмоглоры переодетые переоденутся снова. А кошмар длился с 2014 и закончился счастливым пробуждением в Абу Даби. Счастливым для всех, кроме хэмоглоров

Лучшее - для проекта, напарнику хлам что остался

Любой результат, кроме побед без борьбы, будет считаться провалом

Ну и Хэмилтон всегда под рукой

В 2014 году двигатель Мерседеса был мощнее Феррари и Рено не менее чем на 100 лошадей. При этом экономичнее и в лимит по топливу укладывался, имея форкамерное зажигание, чего не было у Феррари точно. И все делали вид что так и надо и токены это здорово для тех, кому надо весь мотор переделывать. А какова будет мощность у клиентов, решали инженеры Мерседеса. Так что всё верно, единственное насчёт мотора у Росберга конечно дело тёмное. Насчёт мощности доказательств нет, но ломались моторы у напарников Хэмилтона явно чаще, кроме того сезона, когда Росберг странно выиграл и ещё более странно ушёл.

Ты тоже слышал? Тойоту хоронили, говорили что она опоздала на поезд, цепляясь за свою концепцию гибридов. А Тойота может уделать всех в этом году, если слухи верны. Какая мощь у этой фирмы, ну и до рабочего состояния эти батареи довели японские учёные, тоже надо признать.

Проект Хэмилтон это было хуже чем LMP1 против LMP2. Мотор на 100 лошадей мощнее чем у других, на 50 чем у клиентов и на 20 чем у напарника по команде. И токены, придуманные чтобы никто не догнал. Это спецпобитие рекордов Шумахера чтобы создать звезду с нужным для нашей эпохи обликом для торговли всем подряд. Самая грязная страница в истории Формулы 1, не страница, а целых шесть страниц. Наследие коррумпированного Тодта, который выполнил грязную работу и ушёл. И проект на этом закрылся.

Не, тут Макс правильно говорит, он разгружает себя психологически. Всё, задача выполнена, можно расслабиться. И бабло качать Но на самом деле Ферстаппен похоже действительно крутой и азартный парень и попытается войти в историю Молодыми много мы чего говорим. Ал никогда не обещал завязать с гонками, но в свои 20 он действительно говорил что лет в 35 наступает угасание и усталость и он точно уже не будет в Формуле 1. Также говорил что цель у него восемь титулов, раз у Шумахера семь. В общем не угадал по обоим пунктам В этом спорте всё от машины зависит. Будет машина, будет и результат. Конечно Алонсо не тот что в 2006 году. Не только в отрицательную сторону кстати. Рефлексы хуже, но опыта больше, физика вроде в порядке. Честно говоря, он выступил лучше чем я ожидал. Я боялся что будут странные ошибки и аварии в гонках как у Шумахера было после камбэка, для меня это было признаком что всё. То есть возраст не позволял поддерживать концентрацию. Но нет, такого не было.

Из тех кто поменял команды в этом году, опередили напарников Сайнс, Феттель и Алонсо. Риккардо и Перес неожиданно крупно проиграли. При этом Сайнс конечно молодец, я за него болею, но объективно удача была на его стороне, у Феттеля Стролл во второй машине, а у Алонсо французская молодая звезда во французской команде. И везло ему гораздо больше, плюс Алонсо проявил большое великодушие, не стал ничего комбинировать и обеспечил Окону в Венгрии первую победу в карьере. Окон в младших сериях вполне сравнимо с Ферстаппеном и Леклером выступал. К тому же Алонсо не просто команду поменял, а слез через два года с велосипеда и сел снова за руль. Разницу чувствуешь? Сам Ферстаппен два года после перехода в РБ проигрывал Риккардо, пока адаптировался и выстроил команду вокруг себя. До волчары Максу ещё далеко. И я всегда с подозрением отношусь к тем, кто блистал только на машинах Ньюи. На них побеждали кто попало. Надо его проверить на чём-нибудь ещё.

Аэродинамика останется довольно изощрённой и более скрытой от глаз. Антикрылья будут попроще, зато главным генератором прижима станет днище. Граунд-эффект возвращается и это для Ньюи как торт на день рождения, в лысой голове этого опытного лиса полно трюков.

Титул Макса законный и если и сомнительный, то намного менее сомнительный чем последние шесть хэмилтоновских. А так, это же интернет, можем и продуть за минуту, если ссылку запостят в каком-нибудь голландском вконтакте или дваче. Вообще голландцы сейчас заняты, небольшой оффтоп, но даёт представление о фоне событий в этой стране, на котором конечно может потеряться что угодно, а не только титул Ферстаппена

Там весь тред о том что Хэмилтон никогда не превзойдёт Шумахера в истории Формулы 1. Разве только статистически, но этого мало. Михаэль очень харизматичная фигура конечно

Ну да, пока мы ломим, гнутся шведы голландцы. Но ещё 10 часов голосования, можем и продуть, так что налегайте Это же соревнование фанатов, нам помогает что Алонсо давно и прочно глобальная, международная знаменитость с фанбазой по всему миру. Макс пока нет

Будет дуэль и с ними. Но боюсь там нас побьют. А тем временем наши будущие самовозы куда-то полетели

По моему тема с уходом закрыта, я же в предыдущем посте дал новогодний твит Петронас, в котором Хэмилтон на малайском и английском говорит - увидимся в 2022 году Он останется только потому что ты одна из 8 миллиардов его любишь, Ксения

Поул в Венгрии 2003 в отличном качестве

Алонсо рядом с Эд Шираном в испанских киосках. Мда, Форбс одел его неярко по сравнению.. Надо было у Хэмилтона консультации брать