Бла-бла-бла.... А может стоило вообще не гоняться? Или запретить Ф1 как потенциально опасный для здоровья вид спорта? А если говорить серьезно, то Ф1 - это автогонки, не стоклеточные шашки и не конкурс по вышиванию крестиком. Это вид спорта, в котором молодые ребята носятся на скоростях за 300 и само собой, что произошедшее в принципе вероятно всегда - что ни делай, а это возможно. Да, с памятного 94-го для обеспечения безопасности было сделано колоссально много, трассы обросли широченными гравийными полосами и колоссальными отбойниками, были ужесточены правила (даже во вред гонкам, что уж говорить!), изменены конструкции машин. Да, с тех пор, слава богу, благодаря этим изменениям в "королевских" никто не погиб,но гонки остаются гонками и скорости не стали меньше. Так к чему критиковать организаторов и сетовать на то, что якобы можно было еще сделать, или что то запретить или еще ограничить? Мне кажется, по крайней мере в данном случае, что ужесточения и ограничения сыграли свою даже негативную роль, потому что гонщики перестали бояться. О чем мы говорим обсуждая их? О мастерстве, скилле, таланте - слова риск, страх, опасность совершенно исчезли из разговоров как тут, так и у самих пилотов. А почитайте интервью пилотов прошлого - все как один, вспоминают страх смерти. Они выезжали на гонку зная, что рискуют и их действия были подчинены не только необходимости отыгрывать доли секунд, но элементарному чувству самосохранения. А эта авария.... Как? Как вообще мог пилот сохранять гоночный темп в таких условиях, тем более, прекрасно зная и видя, что впереди уже произошла авария? Может просто для него, как и для многих других гонщиков желтый флаг давно стал просто очередным правилом, запретом на обгоны, ане знаком настоящей, существующей опасности?
