NotInsider

Лундгард первый, Дарувала десятый)

Только за один этап можно набрать все-таки 48 очков, а не 49

А разве Випсу недостаточно четвертого места в личном зачете для получения СЛ?

Роберт молодец) Отличная гонка сегодня и этап вообще)

Хорошая гонка у Роба. Завтра бы обогнать главных соперников в ЛЗ и будет отлично

Имхо, надо квалы подтягивать прежде всего. Тогда и первые гонки будут проще

Проигрывал полторы десятки после 2х секторов (судя по картинке), не было бы поула имхо) поэтому, наверное, и рисковал на третьем секторе Но Випса мог бы подвинуть, это да)

Это был сарказм) если ты утверждаешь, что быстрее соперника, то тебе тем более не составит труда обогнать более медленную машину, находясь в зоне крыла несколько кругов а так, да, он держался за Робертом только с помощью Дрс. Я все ждал, когда Роберт его сбросит с хвоста, но все никак не удавалось надеюсь, в Сильвере не будет тех.проблем, как в этот раз в квалификации

Плюсую) Был таким быстрым, что аж 15 кругов(или сколько там), сидя в зоне дрс, не мог обогнать))

Это понятно, но разве гонщики не должны сохранять отрыв друг от друга в режиме ВСК? По факту из-за штрафа Роберт на финише проиграл Дарувале одну десятку, а если бы отрыв под ВСК сохранялся, то его бы хватило для 2 места в гонке)

Поздравления Роберту, снова сильный уикенд провел(эх, если б не проблемы в квале с машиной).. По штрафу - тоже не понял, Армстронг смещался в сторону Роберта, что мог поделать в этом случае Роберт, сложно сказать... И еще не понял, как до ВСК отрыв Хьюза и Дарувалы был 3,6 и 7,9, а сразу окончания ВСК вдруг стал 1,5 и 6,3 - почему же им не выписали штраф тогда, раз судьи такие принципиальные?!)))

Роберт же 4-м вроде стартует (реверсивная решетка 8 первых гонщиков), разве нет? По мне так нужно биться за победу завтра)

Замедлился и припарковал машину за пределами трассы в самом начале почти, видимо тех.проблемы

Болид он не разбивал, просто припарковал вне трассы. Видимо, тех проблемы.

Ему на выбор дали 2 варианта - Заубер и Феррари, он выбрал Феррари (а кто б не выбрал?), причем гипотетически (он понимает, что такого не будет в принципе). Какой вопрос ему задали, на такой он открыто и ответил. Про то, что Заубер - это не его уровень, он ничего не говорил. Он и сам понимает, что для попадания в Феррари нужно хотя бы попасть сначала в АР, Хаас и там проявить себя. Но действительно каждый видит то, что хочет видеть))

А зачем? Ты вырвал фразу из контекста, я тебе дал целиком цитату, которая объясняет, почему Роберт так сказал) Хотя я вижу, что тебя это не особо волнует, так лишь бы что написать от скуки)

Ну так ты весь кусок цитируй тогда. То что Роберт говорит, что это гипотетическая ситуация и если пофантазировать, то в Феррари - ты конечно же опустил) Вопрос: Так как мест в Ferrari немного, в последнее время выпускники FDA оказываются в «клиентских» командах – например, Шарль Леклер почти наверняка в следующем году будет выступать за Sauber. Вас устроил бы такой вариант, или вы предпочли бы в такой ситуации подождать год и всё же оказаться сразу в Ferrari? Роберт Шварцман: Это гипотетическая ситуация, но если пофантазировать, конечно, я бы предпочёл подождать год, чтобы потом оказаться в Ferrari. Потому что вариант с Sauber хуже, хотя и позволяет оказаться в Формуле 1 раньше. Во-первых, на сегодняшний день машины Sauber занимают места в конце пелотона. Во-вторых, если в Ferrari берут новичка, то другим пилотом там однозначно будет кто-то очень опытный и сильный – Феттель, Алонсо или кто-то другой, неважно, но это лучшие пилоты Формулы 1, у такого пилота есть чему поучиться. В Sauber, конечно, такой возможности не будет. Так что мой выбор – подождать, но дебютировать в Ferrari.

Вот кусок об этом, как раз таки она очень четко описала суть в деталях) Вопрос: С другой стороны, вы, связав себя с Ferrari, себя этим ограничили. Мест в команде Формулы 1 Ferrari нет и не предвидится – там сейчас Феттель и Леклер, а на подходе есть ещё Джовинацци. Для вас Академия Ferrari – это ступень развития, или вы действительно ставите перед собой цель попасть именно в команду Формулы 1 Ferrari? Роберт Шварцман: Я хочу попасть в Ferrari. Это легендарная команда, одна из лучших в Формуле 1 в настоящее время. Сейчас я тоже выступаю за итальянскую команду, и если успешно пройти стадию Формулы 3 или Формулы 2, то тебя могут пригласить в Sauber. А показав себя там, можно оказаться в Ferrari. На мой взгляд, это единственный путь, которым сейчас можно попасть в Ferrari, так как сделать это со стороны, как мне кажется, нереально. Ну, разве что стать четырёхкратным чемпионом в другой команде.

у Trident 41 очко должно быть - сегодняшний результат Пике не учтен:)

Отличная гонка сегодня и сильный уикенд в целом! Роберт молодец!)

Пилот программы SMP Racing Роберт Шварцман рассказал, как сложилась первая гонка этапа Формулы-3 во Франции, где после старта с третьей позиции он финишировал вторым.

Молодец, Роберт! Старт был плохой, но смог отыграться и в итоге приехал вторым. Под конец гонки резина ушла, но выдержал. Завтра нужно обязательно приехать выше Дарувалы и подняться как можно выше)

Молодец, Роберт! Очень сильный уикенд провел. Сегодня чуть не хватило до подиума. Важно, что сегодня прошел и Криса, и Маркуса в гонке))

И у СМП надпись была гораздо меньше и это, как говорят, была 15-ка)

Очевидно, что он имел ввиду Кубицу)) подиумов на Вильямсе будет гора, не говоря уже об заезде в очки))