SE7EN Wonders

в его молодости усы были не особо актуальны.

Пенске добавил третью машину, купил франшизу, он дает Блейни реальный шанс стать его чемпионом. И патлы с усами - это мелочь, по сравнению.

Его зовут "Капитан" не просто так, если говорить уже серьезно. Он сторонник железной дисциплины во всем, с молодых лет. Это касается и его самого, и его семьи. И гонщики на очень многое идут, чтобы за него выступать. Хоть где-то. Он начал свою империю с того, что занял деньги из пенсионного фонда своего отца, намеренно отказавшись от выступлений. Теперь говорим "Мичиган", имеем в виду "Пенске". Говорим "Шевроле", имеем в виду "Пенске".

Форд представит новый обвес к будущему сезону, как видно. Лагерь Фордов наоборот выражает опасения, что старому Форду будет сложно конкурировать с новыми Шеви и Тойотой.

вам правда это нравилось - хипстер какой-то..)

Кому-то должно быть стыдно, что отобрал номер у напарника, с которым тот выиграл Индианаполис...

да, эта машина будет смотреться на трассе хищно и круто и все такое, но все равно, это как-то не джиммина машина..

а я даже не помню, когда у них была такая схема.. П. С. ISM Raceway - теперь так обзывают Финикс.

Он хочет начать выглядеть как профессионал. Роджер добивается профессионализма на всех фронтах. И всеми способами. )))

НАСКАР продлил Монстеру срок на принятие решения хотят ли они продолжить спонсировать Кап. НАСКАР всячески дает понять, что они заинтересованы в продлении сотрудничества - текущая сделка на два года с опцией еще на два. Также президент НАСКАР заявил, что новый производитель (а НАСКАР, по его словам, ведет переговоры со многими, и их платформа сильна) сможет присоединиться только в 2020 самое раннее. Оптимальное число производителей для серии - 4-5. Стейдж-рейсинг остается ибо крут и положителен, говорит президент. При этом официально фиксируются всего четыре миллиона, но остальные видно латентные фаны.. Бывает. Раньше, кстати, нам рассказывали всего про 70 миллионов... Далее о замедлении пит-стопов по причине сокращения ростера пит-крю и возможности проведения квалификации в один день с гонкой (что я считаю маразмом полным, уж извините). http://nascar.nbcsports.com/2018/01/09/nascar-president-discusses-status-of-monster-energy-new-manufacturers/

Даника может найти машину для Дайтоны, все дело в том, на какую именно машину у нее хватит денег.. В ИндиКаре для нее та же ситуация, в принципе.

Понятно? Не надо эгоистично бегать за имиджем)))

с близкого расстояния Все же они с новой НАПА-схемой промахнулись (я официальную на сезон имею в виду), но желтая девятка крута)

НАСКАР сообщество поддерживает Блейни)) Даже О'Ди спросил - "Почему?") Роджер сказал надо, значит надо

че за морковный комбез вообще?..)) П. С. Видно, только наши нацепили себе номерки на ноги..

у Алекса симпатичная машинка) В смысле схема

а ведь и правда)

Welcome to hell... I mean - добро пожаловать в команду))

я вообще-то тоже считаю, что старые настоящие олдскульные машины круче тех, что сейчас) Философия такова, что обычные дорожные машины гоняются под управлением простецких парней из рабоче-крестьянского класса, а сейчас это навороченные хот-роды с налепленным силуэтом, но приходится брать, что дают). Но Поколение-6, конечно, в разы лучше тех болванок, на которых Джимми выигрывал свои первые титулы и лучше СОТ. Говорю ж, до старых гонок и документалок все руки не доходят посмотреть). П. С. Наш камаро все равно крут, да

рев, да, как-то по-другому звучит, что ли)) Мощнее)

Саммит НАСКАР по операциям и безопасности - готовятся к началу сезона.

Блейни подтверждает, что срежет волосы перед началом сезона. П. С. Roger That, как сказал Том Брейди совсем по другому поводу))) П. П. С. А я говорила...

а вот теперь другие, привыкай уже! руководство для таких как ты старается, а вы все недовольны!!! )))