SE7EN Wonders

Не знаю, как это называется) Его жена пока потащила на бранч, потом уболтала на педикюр) Параллельно стрижется Блейни)

@mViking Сережа!!!

Ну вот..)

Достаточно занятно, но Джимми часто ехал запредельно круто именно на Черном кобальте По поводу белых схем, да, был год, когда они представили белую схему как основную и Черный кобальт на отдельные этапы, как обычно, и Джимми заставил вернуть синюю (My boy blue - его машина мальчик, не девочка) посреди сезона, потому что белая оказалась несчастливой. И белую схему забанили. Он суеверный. У него была в машине счастливая подкова, он ее потерял. Очень переживал и искал. Мы также называли перевозчик "Синим китом" (Big blue), не знаю, как сейчас назовут.. По поводу восприятия черной машины соглашусь, но если что-то пойдет не так, он опять заставит ее обернуть в синий, 100%)

На этот раз он поддерживает Рейхола - на вопрос, прав ли Хаас, что в США нет гонщика, готового к Ф1 - "Неверно и нагло!!" #MarioRocks #TheBest #GOAT

Вот эта схема мне пока что нравится больше всех у Хендрика. Она должна хорошо смотреться хоть днем, хоть ночью.

Как видно, Хаас чисто деньги дает, а управляет командой Тони плюс там до фига всяких менеджеров, поэтому Хаас бывает на офиц. церемониях ну и особо важных этапах. Но, я думаю, что все решения по команде 41 принимает сам Хаас - административно-финансовые. Командой машины номер такой-то, допустим 41, управляет, вообще, крю-чиф. Он отвечает за все, даже за поведение гостей команды. Если что-то не так - КЧ получает штраф. КЧ отвечает за машину - полностью, он же стратег и ведет гонщика в гонке, на питы, с питов и т. п. То есть, присутствие Хааса, как например, Майкла Андретти на мостике - у них там верхотура - не обязательно, на то есть совершенно другие люди (человек). Роджер бывает на гонках НАСКАР, особенно "плей-оффных". Могу один только случай привести - Брэд Кеселовски сколько-то лет назад лидировал в гонке, но ему надо было заезжать на пит, иначе он мог бы не финишировать - горючее кончалось. Но в случае пита он терял лидерство. Он кривлялся и не слушал своего КЧ Вульфа, отказывался заезжать на пит. Тогда случившийся там же Роджер вклинился в переговоры и прямо приказал ему ехать. Брэд поехал как миленький. Это нечто из ряда вон, когда владелец влезает в дела крю-чифа. Пенске здесь не играет роль стратега - он сам был опервиллером, в принципе, что он тут будет стратегировать, но может вмешаться, если что-то не так. Но, если гонщик не слушает КЧ - это полный финиш. Вообще, Вульф и Брэд сильная команда, то был редкий случай прямого неповиновения - у Брэда долго не было побед.

а я нет, я помню, что они тогда из себя представляли. Тогда Кастроневес был прав, что остался у Пенске. Щас, может были какие-то другие причины, а он обставил все как верность текущей команде и реверанс в сторону РП).

и ты правда в это веришь?) Элио тогда говорил - Феррари, это да. При том, в те годы там царил Шумахер).

потому что ты тоже интересуешься американской живописью девятнадцатого века?)

на полном расписании?

@Meditator Владимир, кто такой и что из себя представляет Хаас могу рассказать тут - у него была команда средней руки, которая выступала не шатко не валко, пока он слезно не упросил Тони Стюарта стать его партнером (они как раз отмечают десятилетие этой знаменательной даты - с новым командным лого и всеми приличествующими случаю делами). После этого команда заметно прибавила, к тому же сам Тони выиграл там 2 титула, второй в совершенно уникальной манере - выиграл почти весь "Чейз" при отсутствии побед (если не ошибаюсь) в регулярном сезоне. Потом, Тони перевел к себе Кевина Харвика и построил вокруг него команду номер 4, единственную, способную по-настоящему бороться за чемпионат из их гаража. Также нанял Данику с тогда жирненьким спонсором для финансовой подпитки, теперь эту роль исполняет Алмирола с его беконом. Далее, Тони сломал ногу и лежал под тяжелыми обезболивающими, когда Хаас сделал финт с ушами и присобачил к СХР четвертую команду - номер 41, пригласив в нее Курта Буша, - фактически против воли Тони, который настоятельно просил подождать, ибо к команде из четырех машин они тогда не были готовы. Все это вылилось в то, что Харвик и его Четверка тащат на себе всю СХР, Данику заменили на новую ренту (может он хорошо поедет, конечно, но пока выглядит именно так и не только для нас тут), а Курт Буш сидит у разбитого корыта и был подписан на этот сезон с большущим опозданием, в его команде полный бардак, потому что она как раз, судя по всему, управляется Хаасом - при том спустя рукава. Вот сейчас есть какая-то надежда на нового крю-чифа. Единственное, им дико повезло, что Буш выиграл в прошлом году Дайтону. Но там, по большому счету, может выиграть любой. Это я все к тому, что Хаас - неважный, мягко говоря босс команды.

Как тебе удобней, нет проблем) Речь не о том, чтобы ездить за Хааса, еще раз говорю. Кастроневес, например, несколько раз отказывался от приглашений Тойоты, потому что хотел побеждать. Речь о том, что Хаас болтает попусту. И это вывело Рейхола. Пусть пригласит американского гонщика на тесты, как минимум, потом делает выводы. Ты упомянул, я обосновала. Не только формулисты, индикаровцы тоже. Я о НАСКАРе говорю в данном случае. Как и в случае с Джои Логано, здесь у меня чисто личные причины поддерживать Алекса Росси. В ином случае, он бы подпадал под категорию засланцев в моей интерпретации, которая, я совершенно не утверждаю, что истина в последней инстанции. Я оцениваю Росси по совершенно другим критериям. Я говорю об этом прямо, раз он был упомянут. Это касается только меня, его и ТБ12. П. С. Если Тома Брейди будет поддерживать, например, Эстебан Гутьеррес, я буду болеть и за него - чисто для прояснения моего чисто личного подхода в данном случае.

Нет, не в этом. Рейхол задавака и я не забуду, как он заявил - вспомните, какая у Марко фамилия, и сделайте выводы. Тогда дед Андретти его публично выпорол и был прав. Но его "not the sharpest tool in the shed" было прекрасно) Теперь помимо тестя-супермегалегенды у него есть сестра жены, которая вторая в истории драг-рейсинга женщина-чемпион. (Муж другой своячницы вряд ли настолько считается..) Жена прошлый сезон у себя там закончила на третьем месте. Ее чемпионство ИМХО вопрос времени, что о Рейхоле сказать сложно ибо другие факторы работают против него. Раз уж ты спросил. При том, что на болтологию Рейхола найдется постоянное мега-присуствие Джона, который вообще не умолкает). В общем, ладно, это его частная жизнь, но все это сделало его более скромным и сфокусированным на лучших результатах, а не на том, что все, и особенно Марко, ему постоянно вредят на пути к славе. Нет, дорогой мой Володя, если я могу так к тебе обратиться, здесь разговор не о сесть и поехать. И да, если это будет даже не индикаровец, а просто какой-нибудь молодой, но американский гонщик, конечно за ним будут следить американцы. При должном освещении, которое ИМХО ему бы обеспечил дядька с импозантными усами. Так и иначе. Рейхол же говорил, что Хаас и не дает американским гонщикам шанса - априори. Вот и все. Что потеряла звезда НАСКАР в Ф1? НАСКАР - это другая планета. При том, что, как справедливо отмечалось в соседней теме, наскаровцы в разы лучше адаптируются к открытым колесам, чем опервиллеры к НАСКАРу и стокам. Перед Инди 500 достаточно намотать круги на тестах, чуть ли не однодневных, и ты получаешь разрешение - в НАСКАР надо проехать программу во втором дивизионе, а желательно пару сезонов там провести. Спроси Франкитти, что такое НАСКАР. У него была очень облегченная программа подготовки, которая вылилась в большой швах и две сломанные лодыжки. Какого Алекса? Росси? Он поддержал Тома Брейди, когда выиграл Индианаполис 500 - в Индианаполисе, а ТБ малевали Главным Злодеем Вселенной, потому что Индианаполис сделал нам мерзопакость, поэтому откуда он, что он и зачем он, меня очень мало волнует на самом деле. Индианаполис свое получил (и получает), а Росси получил мою поддержку. П. С. Я не поддерживаю больше Хантер-Рея, фаны Пэтс ему не угодили? Ну и пусть катится - к Хаасу, Снулым Рыбам или куда хочет. П. П. С. Выше приведено мое обоснование поддержки Росси, опять же, раз уж ты спросил.

*весной) пришлось полезть в ссылку, чтобы понять)

Он попал именно в ту семью в которую нужно, чтобы перестать задаваться. У него с Хаасом могли бы быть тесты, например, если Хаас заявляет, что в США нет достойного гонщика, чтобы выступать в его команде. Поэтому Рейхол говорит, у нас и не было шанса, чтобы делать такие заявления. И присовокупляет - оставайтесь в ИндиКаре, он, как минимум, более соревновательный. Я добавлю - не пригревайте еврогонщиков, у них есть свои чемпионаты. Если в Ф1 такой кастовый отбор и требуется бОльшее финансирование, имеется возрастной ценз и пр., здесь тоже надо подходить по таким критериям. Вот и все. И тогда ценность чемпионата повысится. И финансовая в том числе. П. С. Хаас это сказал уже раз в пятый, не знаю, что Рейхола сейчас прорвало... Достало видно совсем).

Ларсон пытается отмазаться. Как и в прошлый раз, впрочем.

Подарок Грэму (он кстати бушует по поводу Хааса, мне лень в это влезать детально) от доброй своячницы) это носки)

хоть его схему не обезобразили как Чейзовскую, и то спасибо..

))

вот офигительная машина -

Желающий? Или денежный?) П. С. как тебя зовут?)

Даже Старший выступал с веселенькими схемами)

Новенький в грузовичках