SE7EN Wonders

Через Лайтс - сколько угодно.

Чего? Это когда это он Инди 500 выигрывал?

Есть, если рента преданная, если она всю жизнь стремилась в ИндиКар, мечтала об ИндиКаре, такие деньги мы возьмем и даже купим на них что-нибудь хорошее и для души). И ренту такую поддержим, потому что - это наша рента.

Вот Рейхол сидит прямо и ждет, пока найдут кого-нибудь получше, чтобы советы давать...)

Переходящий номер 27...

*по СЗОТ-ным причинам, которые здесь уже озвучивались, Росси к вышеприведенной категории я не отношу и продолжаю его поддерживать.

В конце концов - ИндиКар не должен продаваться за деньги рентам, которые стремятся к другому, чего и не скрывают. Это они должны говорить большое спасибо, что их сюда приняли. И то, Койн, в основном. Мое мнение не изменится. Наверху оно суммировано, и я полностью соглашаюсь с тем постом. И в конечном итоге, это именно я зритель, так что здесь я и только я заказываю музыку. Наравне с другими зрителями. А смотреть на страдающих рент я не хочу и не буду.

Возможно тем, что Менард папин компаньон и совладелец их общего бизнеса. И, кстати, Менард еще ни разу на моей памяти не сказал - НАСКАР не настолько крут, как что-то там. Единственное, он отмечал, что по завершении карьеры здесь, возможно, вернется в свои ледовые гонки, но при этом не говорил, что они лучше НАСКАРа. Вот Ларсон, к слову, полагает, что миджеты-спринты будут поинтереснее, поэтому совершенно непонятно, что он в НАСКАРе забыл, кроме крупных призовых, разве что. СЗОТ чисто для иллюстрации. Это не имеет значения. Спонсор выставляется в ИндиКаре. Значит, надо проявлять лояльность ИндиКару. Или пусть идут туда, где больше нравится. А, ох, я такой недооцененный талант и денег у меня не хватает на Ф1, - я не покупаю.

да, чет туплю)) Суарез заменил Карла)

Не нашлось финансирования, Гиббс со спонсорами заменили его на молодого и южноамериканского Суареза..

ну старая стала, плохо помню)) Поправка - Харвик долго не побеждал еще и в Техасе. П. С. Были подозрения, что все же побеждал, но решила оставить как было)

Читала риэлторский сайт, наткнулась на это)) Если хотите посмотреть на дом Кенсета изнутри - он продал свой дом в Каролине (и уехал с семьей, так что, косвенно - он выбывает из игры или уже махнул на нее рукой). https://www.realtor.com/news/celebrity-real-estate/matt-kenseth-finally-sells-carolina-home/

А вот тут я тебя остановлю. Платят как раз не гонщики. Это только Пол Менард, сын Джона, такой крутой, что сам себе покатушки оплачивает и то не в полной мере, а частично. Платят спонсоры, которые соглашаются, чтобы тот или иной гонщик представлял их именно в ИндиКар. Или - почему они не оплачивают ему место в Ф1? А болтают именно гонщики, которые, тем самым, ставят под удар еще и спонсора, который любезно согласился выставляться в ИндиКар и оплатить им место. Так что это двойная ответственность. И не стоит одно с другим путать.

Марко выступает не с Парнелли Джонсом, а с Алексом Росси, на чьем месте я бы обиделась. Сын босса отобрал номер, с которым он выиграл Инди 500, что уже как торговая марка своего рода. Про 26 на 25 и затем 27 он прямо говорил, что на удачу.. П. С. №98 для меня номер Тэга)))

Ну бывает щас.. Сколько раз Андретти выиграли Индианаполис 499, (как сказал один журналист)?))

Харвик один из сильнейших, его, по идее, можно с Диксоном сравнить по уровню мастерства и умению экономить горючее, например. Хотя, Харвик, конечно, гонщик со своей спецификой. Он хладнокровный, расчетливый и умный. С хорошей машиной очень опасен. Стив ОД написал, что мол Харвик всегда был силен в Атланте, но не складывалось, ну. Он, например, никогда не побеждал в Техасе.. А что такое особенное Техас для НАСКАРа? Усредненный трек, вообще не сложный. Бывает. Джимми, напр., тоже в каких-то местах вообще не побеждал, а у него 83 победы Кап).

Номер РХР он и не сможет взять, это олицетворение 28 миллионов человек, борющихся с раком. В случае с номером Алекса, получается, что Марко отобрал у него номер, с которым он выиграл Инди 500, и который вошел в историю именно с Алексом (пусть ИндиКар и не настолько чувствителен к номерам, как НАСКАР, например, но Диксон имеет свою фирменную 9-ку, напр., РХР тот же 28 и пр.). Я не хочу верить, что Сандра воспитала такого сыночка). Неужели он не понимает..

Марио позволительно. Иная простота хуже воровства. Сказал, что ИндиКар это не так круто, как - получи штраф, потом будут думать, что они бредят, потому что это дешевое набивание себе цены. Будь Ф1 в таких заинтересована, что бы они делали где-то еще? Тебе дали место, дали шанс, позволили проявить себя, подобрав с обочины - имей элементарную этику, потому что ты не настолько крут, чтобы гнуть пальцы (я о виртуальном гонщике сейчас говорю, на всякий случай поясняю). Я тебе лично, Владимир, повторяю, - ты придя на собеседование скажешь - вы знаете, мне тут, конечно, нравится, но я мечтаю о компании получше, побольше, помеждународней? Это же элементарно. Пусть мечтают. Но молча. Или хоть не на публику, а то придумали "хороший тон" болтать, что вот Ф1 - это да, а тут, так, перетоптаться до лучших времен. Этот разговор вновь начала не я.

Это говорил не только он, но и Чилтон, если правильно помню, и любой, приходивший из Европы.

Ну время уже годам к 35-ти подобрать себе машину и обрести уверенность.. и номера напарников...

Таки заплатит Родни за одну разболтанную гайку)) Это все проблемы, что нашли у Хаврвика после гонки. Родни, кстати, дико гордится собой и очень доволен, что они наконец смогли победить в Атланте, на такой "особенной для Кевина трассе".

А что там было с какими-то пистолетами?

Точно, точно, это и я еще успела ухватить). Штраф у него был в самом начале.

Американцы переводят время в ночь на 11-е марта. Учтите те, кто смотрит младшие дивизии, - для них разница во времени будет иной. Лас Вегас - единственная оставшаяся гонка, которая пойдет немного поздно, остальные уже пораньше. Ближе к делу напомню дополнительно.

в 2001 и сейчас