SE7EN Wonders

Менард для Дарлингтона в честь Ярборо.

Маунтин Дью продлевает свой контракт с ХМС и будет титульником у Эллиотта 4 гонки в этом, будущем и сезоне 2020 года.

Команда НАСКАР отметила, что в НАСКАР, болельщики НАСКАР получают положительные эмоции. Какое до этого вообще должно быть дело двум с половиной фанам ИндиКара не совсем понятно. Речь о НАСКАРе и его фанах. Фану НАСКАР 100 лет сдался автограф или фото с тем же Марио или Диксоном. Есть там люди, которые снимаются с ДиДаблЮ или Бобби Эллисоном, и что? Есть тот чудный, к сожалению очень больной мальчик, которого специально приглашает команда 48 на каждый этап в Довере, рядом с которым он живет - это была инициатива Джимми, потому что ребенок его обнял от всего сердца, и он растрогался. Есть сотни историй довольных фанов НАСКАР. Есть люди, которых женил Кайл Буш, например. Почему нужно выплескивать какие-то непонятные претензии к команде НАСКАР, если ты болельщик ИндиКара? Выше моего понимания. Есть у меня автограф Верня, который мне 100 лет не сдался. Андретти мне сказали, мы тебе пришлем, я сказала, ну пришлите, чисто из вежливости. Где-то валяется. Темы ИндиКар в этом разделе - рассадник негатива, претензий и личных пожеланий. При том сам спорт, если и обсуждается, то по минимуму. Надоело.

Ты привел пример с Андретти, я отвечаю, что гораздо круче заполучить фото с Кнаусом - по любым параметрам. Это значит, что ты сумел его настолько заинтересовать и задобрить, что он, несмотря на, с тобой пообщался. С Андретти поговорить легко, ему за это платят, скорее всего. Кнаусу нет. Отсюда и впечатления. Наскаровцы, если что, были доступнее для общения с фанами, их на моей памяти обезопасили от толп сумасшедших. И правильно сделали. Вокруг них, особенно вокруг Дейла, строятся культы, со всеми вытекающими последствиями. ИндиКар-гонщики о таком мечтать не могут. Не дотягивают. Увидишь в свое время. ??? По сотому разу отвечаю - никогда, никогда Эрнхардт Младший не сел бы в машину "без крыши", по его собственным словам. Тем более, после того, как оставил карьеру в НАСКАР после очередного сильного сотрясения, если что. Помечтай еще о том, чтобы Франкитти вернулся. Нет, будет круто. Но он тоже человек.

В целом, мне кажется, что гонщики достаточно философски относятся к авариям во время плейт-рейсинга, чем на тех же коротких овалах, например. Просто, многие, если не все, сходятся на том, что плейт-рейсинг суть продукт искусственного происхождения).

Вчера была десятилетняя годовщина у Стю, как босса СХР)

Тоже с тестов Надпись на бейсболке - Кали4орния)

За что, за Дайтону? Да никто и не собирался, вроде.. Брэд что-то там валил на Байрона, разве что. Какой-то мол блок.

С тестов.

еще одна схема

Схема Чейза для Дарлингтона в память о скончавшемся от рака родственнике-гонщике.

Марио всегда со всеми снимается. Но при всем при этом, в 1000 раз круче тот, кто скинет фотку с Чэдом Кнаусом. Потому что он сожрать живьем может, когда его отвлекают от дела на подобную ерунду. Понятно? Я видела как фаны ИндиКара рыдали от восторга, что Инди 500 почтит визитом Дейл Эрнхардт Младший. Это жалко. Или ты крут и не признаешь НАСКАР и его "дутых" знаменитостей и можешь держать лицо, или ты, сохраняя лояльность своему спорту, ведешь себя достойно в отношении другого. (Это я не к тебе обращаюсь конкретно, само собой, а говорю в целом). Отдельно поздравлю, что трансляции из Индианаполиса будущего года будут строиться вокруг Джуниора.

"Плевать", что там в ответах. Даже если Ньюгарден, Пажено и Диксон споют на моем дне рождения, а Хинч станцует, это никогда не сравнится с опытом общения с Джимми Джонсоном (легендищей), Тони Стюартом, Харвиком - они элита американских гонщиков. Во всех смыслах. Здесь параллели неуместны. Подойти к тому же Денни Хемлину или Кайлу за автографом или фото и подойти к РХР или Росси, которые сами за фанами бегают - мягко говоря, не одно и то же.

Джимми не любит шиканы

ИндиКар не сравнится с NHRA по степени близости гонщиков к фанам. Если тащите сюда НАСКАР, получите драг-рейсинг.

При чем индикаровские фаны, при чем Стюарт-Хаас Рейсинг?

В статье перечислены какие-то индилайтовцы (которых я не знаю) и ни слова про МакЛарен.

Рейхол утверждает, что он не в курсе о планах команды расширяться.

РЛЛ очень близки к тому, чтобы в будущем году выставить три машины. (Кто бы мог подумать). Сато они, само собой разумеется, никуда отпускать не хотят (видать японцы в благостном расположении после третьего места в Айове). Возможно, третьим станет Херта. И есть еще кандидаты. https://racer.com/2018/07/10/rahal-inches-closer-to-three-full-time-cars-in-2019/

Продление контракта с Тексас Мотор Спидвей уже скоро состоится, по словам Госседжа. Утрясаются финансовые детали. Якобы дату стороны не обсуждали. Госседж хочет заключить сделку побыстрее, потому что билеты должны поступить в продажу уже в августе.

может и будет интересно...

вот сам ровал

Бабблз внес свою лепту в тесты (на ровале)...