SE7EN Wonders

Красавцы прямо..

Наша человеческая схема

хотелось бы, но не думаю..

Фу.

Грузовички Интересно, кто возьмет к себе Грэгсона в Иксфинити? Видать Дейл, он как раз явно расстается с Сэдлером.

Пастрана сказал, что был в свое время хорошо принят гонщиками НАСКАР, и у него нет иных сожалений от выступлений в гонках сток каров, кроме потери кучи собственных денег).

Лишний повод пропустить Поконо..

Погода будет благоприятствовать

Бойер для Дарлингтона в честь Неда Джарретта. Очень нудные у них стали эти винтажные схемы ИМХО. Чисто для галочки. В первый год были интересные, а потом не особо..

Про последний круг рассказывает.

Ничего против Джонса не имею, но также радостно, что наконец кто-то из молодых победил).

Вот ценные вещи же пишешь и не приходишь) Все занят, все занят) А я в сток карах чайник..) Вот, оказывается, они и подумывают перейти на углепластик полностью, как выяснилось.

Что ни день у них историческое событие)

Неплохо, даже весьма неплохо по нынешним временам. Стенхауз там помог со зрителями или кто..

Нет, это значит совершенно другое. Не передергивай, еще раз повторяю. Это значит, что общение с легендами НАСКАР мне, как фанатке НАСКАР и его легенд, дороже, чем общение со всем ИндиКаром вместе взятым, потому что я отдаю себе отчет, кем являются легенды НАСКАР - хотя бы при всей их занятости. Меняю торжественный ужин с семейством Андретти (которое люблю, если что) на 5 минут общения с Клинтом Бойером из СХР. Because Legend. Фаны НАСКАР поймут. Не в первый раз вижу, что мы не на одной волне. Это затрудняет общение, которое переходит в ненужный, засоряющий ресурс спор. Ты притащил сюда задирание фанами ИндиКара команды Тони Стюарта. Я тебе ответила. Я люблю Стю. Мне нравится его команда. Больше мне сказать нечего.

ИМХО, Джимми подпишут каких-то спонсоров на будущий год, он объявит, что следующий сезон - его прощальный, а потом уйдет. Доказывать уже нечего, а при том, как изменился спорт... Один раз он побил систему (седьмой титул с контрольными победами), второй раз это будет сложно. Проблемы с командой, и Чэду, должно быть, все же сложно с отменой серой зоны... Машину или закатят в гараж, или вернут "5-ку" ИМХО. В таком случае, это будет скорее какой-нибудь ветеран, может тот же Труэкс?.. Конечно, зависит от его контракта. Или КуБуш, если у них с Хаасом дела пойдут плохо.

Не надо передергивать, никто не говорит, что плохое, и никто не говорил об ИндиКар - в посте Стюарт-Хаас Рейсинг. Конец истории.

В преддверии сезона переходов: Спонсор для Джимми - скорее всего, это будут несколько компаний, а не одна, ибо время, когда компании выписывали чеки на 20 миллионов, уже прошло. Среди прочих называли Ред Булл, но, учитывая, что Пепси продлились с Эллиоттом, это якобы маловероятно. Еще есть Gatorade, на расширение роли которого, якобы можно надеяться. Чэд Кнаус - пока нет подтверждения продлению его контракта, сам же он сказал, что не хочет заниматься этой работой после 55-ти, но еще на несколько лет его пребывания в роли КЧ все же можно рассчитывать. Кнаусу скоро исполняется 47. Бейн, скорее всего, уходит от Рауша, и его спонсор AdvoCare также под вопросом, т. к. у них новый исполнительный директор. Кенсет - захочет ли он проехать с Раушем полный сезон в будущем году, покажут последующие месяцы. Бабблз подписал с Петти контракт лишь на год, его будущее вызывает интерес. Команда все еще получает фонды от Смитфилда, которые полностью переключатся на СХР в будущем году, поэтому смогут ли они удержать Уоллеса? ФРР - это их последний контрактный год с Тойотой и Джо Гиббс Рейсинг. 5-Hour Energy также пока под вопросом. Труэкс - будет неразумно с его стороны продлеваться с командой, пока она не обеспечит сделку с Тойотой, а если этого не произойдет, то, желая сохранить соревновательную форму, он может оказаться где-то еще. Хотя, уходить из ФРР Труэкс все же не хотел бы. Кейн также подписан в свою текущую команду только на год. Мустанг будет представлен 9 августа (в Мичигане). И некоторые другие вопросы - http://www.espn.com/racing/nascar/story/_/id/24070282

Если посты в стиле "мне бы вот хотелось" ценятся больше постов "такого положение дел, и в спорте происходит то-то и то-то", мне здесь правда обсуждать нечего. Если они превалируют, то обсуждается не реальный спорт, а фантазийная лига. Это не ко мне. Я очень часто в последнее время получаю непонятные мне замечания от многих - значит пишу что-то не то. Бога ради. Есть гугл, твиттер, учебники английского со словарями, первичные источники и тому подобное. В большом количестве. Должно быть, я много на себя беру. Мне очень жаль, и пока я буду в соседней теме, о которой на самом деле очень мало знаю, пребывая в скромной надежде, что мне разъяснят там какие-то моменты.

Лэанан, пусть выиграет много раз, и будут и в честь него ливреи.. Кто-то против?.. Сказано мной с надеждой и пожеланиями (ирландской) удачи.)

Тебе не лучше, а мне лучше. Потому что я - болею за команду под управлением этого человека. И в этом разница - в предпочтениях и сферах влияния. Кому-то нужен Марио, кому-то Тони Стюарт, чьим фаном я стала, после того, как он подробно ответил на мой лично вопрос (о Хэмилтоне, если что. Я тогда даже еще не знала, о чем его спрашивать, спросила о ком-то более известном) по видеочату, в том числе, обратясь ко мне по имени. (Не было пока возможности пообщаться с ним вживую). Кесарю кесарево. Тем, что они пустые. Я предпочитаю говорить по делу, исходя из реального положения вещей, которое состоит в том, что у Эрнхардта - залеченная травма головы. Отсюда, желать, чтобы он, вопреки собственной воле, зачем-то был "посажен" в открытую машину - не комильфо, как минимум. Я вижу очень много агрессии и оскорблений в адрес НАСКАР со стороны ИндиКар-сообщества. Опять же, при этом, Хинч, Рейхол и энное количество гонщиков ИндиКар зачем-то обрывают телефон того же Эрнхардта, вынуждая его отказывать им публично, через прессу - пытаются пролезть в НАСКАР. Фаны ИндиКар мечтают, чтобы Кайл Буш, Кайл Ларсон и пр. приняли бы участие в Индианаполисе, параллельно поливая НАСКАР грязью и не стесняясь в выражениях, - я полностью отвечаю за то, что я вижу. Фаны НАСКАР такого не делают! Поэтому и не реагировали. They mind their own business. Фанам НАСКАР чхать на ИндиКар, драг-рейсинг и прости Господи ИМСУ. Они приходят на этапы своего спорта и получают удовольствие. Нет, речь идет о NASCAR fans!!! Другие фаны не могут иметься в виду по умолчанию. Это правда надо расшифровывать?? Команда НАСКАР могла не учесть, что фаны ИндиКара мониторят их посты (не понятно зачем, если что. Я вот посты Биллс, которых ненавижу, не читаю и жизни их фанатов не учу), чтобы рассказать, как они любят Марио Андретти. Кортни Форс с завидным постоянством лайкает мои посты и отвечает на мои вопросы и пожелания, за что, я ее, конечно, очень люблю. Но, когда мне отвечает, например, Курт Буш, это уже совершенно другой уровень общения со знаменитостью. Не потому что он лучше или я его люблю больше, кстати, нет. Потому что - он чемпион НАСКАР со всеми вытекающими последствиями. За фанами бегают те, кому мало платят. Проверено. А когда к фанам внимательны те, кому это не сильно-то и надо, тогда да - это уже настоящее внимание. Один фанат Пэтс не так давно просил передать команде, что его умирающий отец большой болельщик и хотел бы получить какой-то отклик. Через 2 часа мистер Крафт, владелец клуба, который оценивается в 4 миллиарда, примерно, что больше, чем НАСКАР, ИндиКар и ИМСА вместе взятые, обратился (через видео) со словами поддержки и утешения к нему лично. Вот это - забота о болельщиках. Я более, чем внятно изложила свои мысли по данному вопросу и этот разговор сворачиваю.

Первый спонсор. Когда Стю приносил ему трофей за выигранную гонку, получал бесплатное мороженное, как и в этот раз.