SE7EN Wonders

не вижу энтузиазма

Участники и соискатели места на старте Дайтоны 500. 36 чартеров, остальные будут пытаться квалифицироваться.

Барстул - очень популярная независимая сеть. Занятно то, что туда отрядили ЛаДжоя.. Не Блейни, не Бабблза, не Эллиотта, не Логано, земляка основателя, а ЛаДжоя.

это пицца это Мобил 1, но там что-то другое..

Трофей с Алмиролой на заднем плане.

Нет, там же у хаулера "голова" тоже темная.. я не видела что-то эту машину, думала, Буш-схема особо не меняется.. Это уже машины, что грузят на Дайтону. Или это Джимми Джонс такой черный?.. вот ролик, но тут тоже не сильно видно. а может и тестовый, если они прямо на месте собираются оборачивать.

это сам ЛаДжой на капоте, по-моему..

Гараж открывается в пятницу (непонятно, правда зачем). Активности на трассе не будет. Хаулеры что ли просто примут. Порядок старта в Клаше опять определит жребий - в субботу. Здесь расписание на Скоростные недели уже с временами, потом рассмотрим ближе к делу - https://nascar.nbcsports.com/2019/02/06/full-speedweeks-schedule-for-daytona-international-speedway-2/

Это Бабблз в Дайтоне

Здесь команда у машины - допустим, машина №9. Глава этой команды - крю-чиф Алан Гаставсон (вроде бы он инженер по образованию, но боюсь соврать). Крю-чиф - это капитан данной команды и несет ответственность за все, ему подчиняется кар-чиф (главный механик) и весь остальной персонал. Крю-чиф настраивает машину на гонку и ведет ее в гонке - выполняет функции стратега. Гонщик, как правило, говорит "мы" - победили, проиграли, обогнали, заправились и т. д. - чем больше он "сливается разумами" со своим крю-чифом, тем лучше. Они обязательно должны быть на одной волне, иначе у команды дело швах :). Крю-чиф совсем не обязательно инженер, это может быть просто механик или, например, у Брэда Кеселовски КЧ Пол Вульф, он не инженер, а бывший гонщик. Из сильных крю-чифов - Чэд Кнаус, Алан Гаставсон, Родни Чилдерс (КЧ Кевина Харвика), Пол Вульф, Коул Перн (КЧ Труэкса), Адам Стивенс, кажется, у Кайла Буша, Тодд Гордон, КЧ действующего чемпиона, Джоуи Логано.

Олд Спайс для ЛаДжоя в Дайтоне. И, да, это его капот... ...

Да, талантливый и работающий над собой, плюс у него хорошее взаимопонимание с своим крю-чифом, а здесь это очень важно).

Мне ж в радость). Серьезно я болею только за Чейза Эллиотта. Кайл Буш тоже мне импонирует, но, в основном тем, как он выступает, он был очень хорош в прошлом году, он может стать великим гонщиком однажды. Послежу за Байроном и еще мне нравится Алекс Боуман - тоже из команды Хендрика, если он выиграет, я порадуюсь Джимми - не знаю, если он выиграет, я по старинке обрадуюсь, но не верю я в возрождение команды №48, если честно... Буду рада ошибиться.

Видишь, Гараж? Харвик расширяет свою роль в качестве комментатора для Иксфинити. В принципе, предсказуемо, у него хорошо получается и голос приятный. Он будет заменять Майки Уолтрипа.

Кайл Буш - зверь-гонщик на трассе, без вопросов Он будет основным фактором в этом сезоне тоже ИМХО. Он из числа жестких гонщиков, которые выбивают соперников и, когда выбивают их самих, не делают из этого трагедии. (Для сравнения, Джонсон так не делает, он гоняется чисто). Кайл был очень долго в числе претендентов, тратил время в младших сериях (у него очень много побед в младших дивизиях), уже не очень верили в его потенциал, но в 15-м году он сломал обе ноги, как раз развлекаясь во второй дивизии в Дайтоне, вернулся на трассу только летом и продрался к титулу. Что-то в нем поменялось). Его легко визуально определить, у него всегда конфетная машина - M&M's, реже Skittles. Он любит рубить правду и бравирует тем, что выступает без купюр - на трассе и вне трассы. Также трепетно любит свою жену Саманту и сына Брекстона - это другая сторона Кайла Буша. В принципе, ему лучше сопережевать, иначе он будет дико раздражать)). Из молодых, Чейз, конечно, очень сильный, от него уже будут ждать гораздо бОльшего, но еще можешь обратить внимание на Уильяма Байрона, который получил крю-чифа Джонсона - Чэда Кнауса. Это его второй год, ожидается, что Чэд должен добиться с ним успехов. Посмотришь первую гонку, если за кого-то "глазом зацепишься", спрашивай, расскажем :). Вообще, настоящий сезон начнется с Атланты, скажем по-старинке, хотя на данный момент и сами команды не знают, что и как там будет, потому что мощности двигателей снижены и правила изменены.

Конечно же!) Добро пожаловать на борт! Завтра хаулеры (грузовики с машинами) выезжают в Дайтону, машины выходят на трассу в субботу. В воскресенье будет квалификация для Дайтоны 500 (определится только первый ряд - поул и стартующий вторым), а еще пройдет Клаш - соревнование быстрейших, показательная внезачетная гонка, за которую не дают очков. В следующий четверг пройдут Дуэли, квалификационные гонки, - одна определит первую колонну на старте, вторая - вторую )). Квалификация в Дайтоне вообще никакого значения не имеет, но здесь это праздник скорости, поэтому она носит сложный, запутанный характер. Сама гонка в следующее воскресенье, 17 февраля, время старта напишем ближе к гонке. В Дайтоне может выиграть как топ, признанный мастер драфта, например, Брэд Кеселовски или Чейз Эллиотт (хотя они никогда ее не выигрывали, сразу отмечу, но такого типа гонки им подходят), так и совершенно левая личность..) Я точно не знаю, насколько ты здесь осведомлен, так что уточняй все, что интересно.

традиционное фото перед началом сезона

из машины Харвика понаделали пивных банок..

Это одна из платных реклам, оказывается. И Барстул очень популярен. Хороший ход А Президенте так вообще в тренде

Какие люди!!!))) Президенте собирается в Дайтону). Дейв Портной - очень эксцентричный основатель Барстул, забаненный НФЛ). П. С. Одна из его фишек - обзор пицц).

Мирз выступит в Дайтоне с Джермейнами.

ну возьми да поставь, коли интересно)