SE7EN Wonders

Во время лебединой песни бывшего Даники анонсировали. Что за отвратные изображения...

Какой прекрасный способ превратить трансляцию в балаган. Так, чтобы вообще никто не понял, о чем они будут болтать.

А, Гордон ушел... Представляю себе этот fun...

В будке Фокс ожидаются ротации для третьего комментатора. Стю будет на Клаше. А кто ушел?

В SRX? Обещался быть. Хочет бороться за чемпионат. В ИндиКаре, известно где выступит.

Да. Точно. Вполне возможно. Билл там ездит, в конце концов. Что-то Марко болтал, да я не обратила внимания, думала, шутит.

В Индианаполисе Джонсон может стать фактором. Он здесь побеждал, пусть и давно. (И попортил кирпичи). Может нет.

Хе хе

Можно посмотреть и под таким углом.

Так любой гонщик может - и Андретти, и Кастроневес, и Монтойя, и прочие. Но потратить любую сумму на развлечения без соответствующего возврата они не могут, потому что придется опускаться до вульгарных объяснений с налоговыми службами - ИндиКар не благотворительность. Все не так просто, как многие из нас представляют. Если есть спонсор, это другое, как я отметила выше.

Как я понимаю, ты считаешь, что Чилтон может потратить 5 миллионов из своего кармана на машину Пенске. Для чего? Для интереса? Выступать в черной машине, которую сам оплатил при доходах где-то в 2000 долларов за гонку (не считая основной)? Спонсора-то нет. А потом дела не пойдут, будет отрицательная картина в медия, Чилтон скажет - верните мои деньги, команда пострадает. Ни Чилтон (если он такой богатенький, то неспроста), ни Пенске такого никогда не сделают. Если у Чилтона есть компания (как у Хааса, например), которую он хотел бы промотировать, тогда еще ладно. Но, хочу отметить, что финал ИндиКар посмотрели 300 тысяч американских зрителей с копейками по Нильсену, тогда как российский этап Формулы 1 в тот же день посмотрели 400 тысяч американцев. Финансовых смыслов делать здесь широкие жесты нет ни у кого.

Я лично считаю и, подчеркиваю, что это чисто мое мнение (никто о подобном не говорит) - Пенске может продать права на чемпионат Формуле 1, чтобы получилась какая-то американская поддивизия под эгидой ФИА. Но сохранит для себя и своих наследников трассу - это единственное, что его по-настоящему может волновать. Доход приносит трасса. Учитывая, что Формула 1 расширяется в США и технически упрощается, я осмелюсь предположить, что это возможный сценарий и вполне логическое завершение чемпионата в его текущей конфигурации - пусть, при сохранении названия в какой-то степени. Конкурировать с Ф1 в Америке ИндиКар не может уже. Но, он может растить молодежь вроде Уорда и привечать ветеранов вроде Грожана. Может, нет. Может, я вообще все неверно себе представляю.

Так портфолио это для него плюшки Каулиг как сюда впишется? Вояджер платит команде в обычных долларах, но Кэссил (ИМО по-умному) согласился получить портфолио вместо зарплаты. Там указанный токен VGX - это сам Вояджер. Я посмотрела какие-то статейки - в прошлом году (2021) они выплатили 147% годовых, как я поняла, получили кредит доверия и начинают подъем, который продлится эти два года, а в 2024-м вернутся на исходную - как в 2021-м. Т. е. в условную красную зону не перейдут. Это прогноз и весьма положительный. Биткоин и так понятно, плюс еще вижу Avalanche - они, кажется, эко-френдли и тоже достаточно серьезно котируются. Другие два не уверена кто такие. Но это все лично Кэссилу, хотя, по-моему, они и команде сперва предлагали крипто. П. С. USDC тоже серьезная вещь, оказывается)

Билет

Я бы не сказала, что у Кэссила несерьезный партнер... И портфель ему неплохой предложили ИМО. В этом году предсказывается подлет (с последующим опусканием, само собой), но это устойчивая организация. Вот такие компании должны приходить. Интересно, чего они выбрали Кэссила, а не кого посерьезней, если у них Гронк в партнерах. Повезло, в общем, Кэссилу, чисто мое мнение.

Тони поедет в Индианаполисе за Ганасси.

Я желаю удачи. Рокит - компания моей Алексис, хорошо, что спонсируют еще одну женщину.

Будет промо во время вайлд-карда Орлов против Баков. П. С. #FlyEagleFly Баков надо давить. (И КБ у Орлов крайне положительный). Я с бородатым завтра.

И очередной возможный скандал.

Не знаю. По идее, современными материалами. Вот дыра - Вот слои - Описывают образец пятилетней давности.

(h/t Doug Boles) 113 лет Индианаполис Мотор Спидвей в этом образце.

И вот подтверждение. Феномен Дейла останется в НАСКАРе всегда, особенно, учитывая, что он никогда не выйдет за границы разумного риска.

Нет, не может. Дейл ушел не просто так. Он ушел из-за травмы головы. Это состояние может только ухудшаться. Он еле-еле и с большой помпой проехал одну гонку в Иксфинити, а собирался завершать карьеру целым сезоном в своей команде. Он верит в опасности СТЕ. Какой еще ему Кап. Также как и Франкитти никого не заменит в ИндиКаре у Ганасси. (Не совсем равнозначная ситуация, но тем не менее). Дейл завершил карьеру раньше, чем собирался.

Джонсон оценил свой год в ИндиКаре как "потрясающий". Но, добавил позже, что пришло время "трофеев и шампанского". Буш предсказывает ему сногсшибательный успех на овалах и, особенно, в Индианаполисе. Овалы там - Индианаполис, Техас и Айова, если правильно помню.

Про него тоже документальный фильм снимают... Не осмеливаюсь представить о чем. Если о нас с вами снимут, я не удивлюсь. Обо всех уже снимают.