SE7EN Wonders

Я внято обосновала то, что ты стараешься вырвать из контекста. Далее комментировать не стану.

Знаешь, как я вообще узнала, кто такой Джонсон в 2011-м году? Я об этом упоминала раньше, но осмелюсь напомнить. Эй Джей и Марио вместе (!) орали на него, потому что в октябре 2011 года Джонсон сказал, что ИндиКар не должен выезжать на овалы вообще. Он сидел дома, играл с дочкой, смотрел гонку в Лас Вегасе и пришел в ужас настолько, что прокомментировал в категоричном ключе. Затем ему пришлось отмазываться, что он имел ввиду высокие овалы эт сетера, но нифига, он говорил об овалах в целом в контексте безопасности. Тогда ему было 35-36 лет. А сейчас у него звербит бес в ребре и потянуло в ИндиКар.

Ну что ты, у Алонсо Цель... Ну ка, ну ка расскажи мне, что знает Джонсон, который не далее как на прошлой неделе въехал в зад кругового на ровном месте, убив свою гонку. Такой нужен в ИндиКаре, да. Поломает себе что-нибудь, а ИндиКар будет виноват, потому что он не Баттон и даже не Алонсо для США. Это уже серьезно. Это будет такой резонанс, что и дядя Джим потом не купит. Победителя Индианаполиса? Если честно, вообще не помню. Интересно. Как-то раз я высказалась на тему, что вроде кто-то неплохой, но ты постарался меня в этом разуверить.

Это еще неизвестно. Где Бурде, где Хинчклифф. Победы Бурде обсуждаются во французском парламенте? От него зависит посещаемость хоть какого-то этапа? Поэтому несравнимо. При чем гнев. Речь о том, что не успев появиться в спорте, уже понаделали. О прошлом годе я скорбно умалчиваю - хождение с протянутой рукой и загребающая днищем трассу машина - тут Койн гений по сравнению. Андретти изящно самоустранился. Пенске с самого начала показал на дверь. Ганасси что-то там мямлил - ему что ли деньги с партнерами заодно не нужны?.. Совпадение? Знают они этого гражданина, давно знают, вот и не связываются.

На фоне происходящих в стране событий, Ларсону не видать НАСКАРа еще долго.

Приехал.

Юра, этот человек в ИндиКаре известен дольше, чем в Ф1. Всем понятно, что канадцы более заинтересованы в этапе с Хинчклиффом, чем без него - ты будешь с этим спорить? Или что его уволили недопустимым образом, лишив возможности искать другой фул-тайм? Мало предложили. И головную боль в виде катания Джонсона с Баттоном и еще неизвестно кого. Аттракцион поди ж ты. Это смертельно опасный спорт, если что.

Постоянная непрекращающаяся стрекотня по поводу и без. Я говорю это с полной уверенностью - любые успехи станут достижениями Брауна. А вот за просчеты будет отвечать Сэм Шмидт. А чем это кончится в конечном итоге, даже представлять не хочется. Шмидту придется спасать ошметки своей команды, скорее всего, когда Браун его кинет. То, как поступили с Хинчклиффом, уже показатель. Я не говорю, что он будущий великий чемпион, но он нужен серии на постоянной основе. Он - связь с Канадой. Теперь пусть Пенске прыгает как хочет - канадского гонщика нет на полном времени, Андретти его не везет в Канаду изначально, этап квакнулся, и не будет промоутер расшибаться ради него в лепешку, потому что - местные приходили на Хинча. Тошно просто. Если так надо было продавать дорожные машины, и смысл притаскивания бренда в серию в этом - пошли бы к Рейхолам, повторяю. Дали бы им денег, выкупили бы контракт у Хонды. Все были бы в выигрыше. Рейхол бы понапродавал столько машин в США, сколько Брауну и не снилось. Плюс хорошая база. Плюс сам Рейхол неплохой гонщик. И они бы сумели наступить Брауну на хвост, когда было бы нужно. Шмидта жалко в этой ситуации. Мало у него сложностей в жизни?..

Я рада, что ты понял, потому что больше никто особо не понял. Поэтому специально перепроверили и добавили пояснение.

Добавил. Уточнили специально, потому что никто ничего не понял.

Это звучит двояко, как минимум. Прюэтт сказал, что Индианаполис не рассматривался бы как гостевой - не знаю, почему. По-моему, он тоже точно пока не знает. ИндиСтар специально уточняли у каких-то источников. Браун не сказал - Алонсо едет в Индианаполисе, а остальное мы отложим. Он сказал другое - наша третья машина заморожена до следующего года. Это или набивание цены попусту (что в его духе), или что-то происходит.

Хайли анлайкли. Прочти статью, Юра, ну.

Джонсон с натяжкой мог бы выехать в этом году только 4 июля, об этом у него специально спрашивали. Ты в курсе, что НАСКАР на трассе каждый день с прошлого воскресенья? Какой там еще ИндиКар кому? Его гостевые выступления (до пяти гонок) предусматривались только на будущий год. Поэтому, если речь не об Индианаполисе, то вообще не понятно, зачем было огород городить. Подчеркнул, что Алонсо на другие гонки не посадит? А прямо нельзя было сказать? Чем больше я его слушаю, тем меньше уважаю, если это вообще возможно.

Прюэтт сказал, что Индианаполис не имеется ввиду.

Как раз Алонсо и касается, его имя упоминается в первом абзаце. И прицел как раз может касаться только его, а не 45-летнего Джонсона же. Про Баттона я вообще молчу, это одна болтовня. Что-то происходит.

Третья машина МакЛарен, скорее всего, заморожена до 2021-го года. https://racer.com/2020/05/29/arrow-mclaren-sp-puts-part-time-third-car-on-ice-until-2021/ Не совсем понятная информация. Из этого можно предположить, что Алонсо не будет на Индианаполисе. Но ИндиСтар пишет, что будет, не знаю.

Кори для Бристоля.

Мартинсвиль официально получил зеленый свет.

Не хочу, чтобы выглядело цинично, но это может означать конец спонсорской поддержки и Ганасси, и самого чемпионата. https://racer.com/2020/05/28/cgr-to-honor-late-ntt-ceo-mccain-at-texas/

Комментаторы будут на месте. Таунсенд хорошо выглядит, в отличие от некоторых. И два пит-репортера.

Рейтинг грузовичков в Шарлотте поднялся значительно, по сравнению с прошлым годом. #ChaseFactor

https://vk.com/videos-145104288?z=video-145104288_456240742%2Fpl_-145104288_-2 Здесь будет сегодня стрим, а завтра запись, по этой же самой ссылке. В оригинале и с рекламами.

Прошлогодний Детройт. Не продал бы Мичиган, были бы у нас две трассы...

Обратимся к истории.