Alex Racing

Никакого безумия и небыло см. на 1:59 Место было, но явно видно, куда повернуты колёса Шумахера в момент, когда машина Барикелло находится рядом.

Подверг риску себя только Феттель. В здравом уме в такой узкий коридорчек на скорости 300 пилот не полезет.

В том, что Шумахер был не прав в 2010. Веббер прав в 2013. Разница между их манёврами огромная! Я уже писал подробно об этом чуть выше. Веббер НЕ ВПЕЧАТЫВАЛ Феттеля в стену, Веббер сместился до того, как машина Феттеля оказалась рядом. С Шумахером было по другому - манёвр начался в момент когда Барикелло оказался рядом.

В случае 2010 "попытка отстоять позицию, чуть не впечатав конкурента в стену", в случае 2013 " в этот момент Себастьян не чувствовал ничего, кроме желания обогнать Марка" в этом вся разница.

С Бариком ситуация вообще другая, Шуми его почти бочиной толкал в стену, когда пол машины Барика была рядом с Шумахером. Здесь Веббер сначала сместился и только потом Себ пошёл на риск.

Когда пилоту перекрывают траекторию, тот отпускает газ, а не тупо летит в стену, чтобы обогнать любой ценой.

Веббер взял вправо до того как Себ оказался рядом. Что тут не по правилам? Феттель сам понёсся в этот узкий коридорчек.

Манёвр не совсем аналогичный. Барикелло почти поравнялся с Шумахером, когда тот его задвигать в стену стал. Здесь же Веббер Себа не задвигал в стену, а остановил узкий корридор по которому тот пронырнул.

С Баттоном в прошлом году в Сигапуре тоже тормознул и ещё с кем-то тоже ещё раньше. Это его фирменный приём проверка на нервы).

Болел за Алези в 90-е, когда тот выступал за Ferrari. Яркий и талантливый гонщик, но машину беречь вообще не умел. Да, Ferrari была с ненадёжной техникой, но Бергер был результативнее, хотя гонки Алези забыть нельзя. На мой взгляд, его лучшие годы в F1 это 1990 и 1991. В 90 боролся на скромном Tyrrell за победы и подиумы, в 1991, во многих гонках был впереди профессора Проста. 1992-1995 Ferrari была очень не надёжная машина и по - настоящему проявить себя Алези не мог. Но, а с 1996 начался медленный закат - новая команда, ошибки (вспоминается, как он на Bennetton забыл заехать на пит стоп на ГП Австралии 1997 года и остановился без топлива), команды аутсайдеры и опять ошибки. В итоге он остался без контрактана 2002 год... А жаль, всё так хорошо начиналось.

Последняя вообще, как смесь Сенны и Мэнселла))