andre

Да ладно, перестань) Откуда вы это берете? Любая программа может быть делом временным. Сегодня гонщик в программе, а завтра сам по себе. И ни одна программа не может запретить гонщикам их личные дела с сайтом, соц. сетями. Разумеется у гонщиков на это времени нет, и этим занимается окружение. Раскрутка нужна. Тот же Квят начал всем заниматься, находясь в программе РБ. Но разумеется не сам. Была осознана ошибка, ибо в своей популярности / узнаваемости, Квят приобрел лишь на чувстве жалости, после увольнения из топ-команды. К сожалению. Кстати, кроме оф. сайта, и работы менеджмента в соц. сетях, в то же время готовилась книга Карпова о Квяте (случайно ли?) На мой взгляд, от всех скучных пресс-релизовских интервью, очень выгодно отличаются блоги пилотов. Где есть мысли гонщиков, примеры, личные гоночные истории и того, что сопровождает каждого из гонщиков в подготовке к гонкам. У Петрова, Алешина, Сироткина, такие блоги есть. ПС. Роберт в соц. сетях активизировался. Передает нам всем привет, так сказать

Не знаю, кто там занимается группой ВК Квята. Но вот сайтом, соц. сетями, он стал активно заниматься лишь в 2016-м, после увольнения из РБ. И это было как раз ошибкой, что он сам признавал. Своей раскруткой нужно было заниматься раньше. И уже папа Квята, создал группу поддержки (менеджмент. В том числе и в работе с сайтом, с соц. сетями) лишь в 2016-м. Это во-первых. А во вторых, в случае Петрова, Сироткина, Шварцмана, насколько понимаю, эта работа с сайтами, соц. сетями, не является участием СМП. В этом личная инициатива гонщиков и окружения.

Ну обычно группы ведут люди, с какими-либо личными контактами с пилотами. Нет?) Могу ошибаться, но из тех групп, о которых известно, в случае наших популярных гонщиков, там везде личные контакты. У меня таких нет. К тому же, все соц. сети, это не мое)) Просто не пользуюсь ими как писатель, но разумеется просматриваю периодически для информации) Вот ты же сам говоришь, что там может появляться интересная информация. Всё, что есть в прессе, стандартные пресс-релизовкие заявления, от которых уже подташнивает) Скука. При посещении этапов, либо на каких-либо мероприятиях, ну я бы не сказал, что пилоты там могут позволить себе говорить, кроме того, что и так всем известно. Не секрет, что наиболее интересная информация, она как раз появляется либо от самих пилотов, либо от их представителей, которые есть как раз на форумах и соц. сетях. Та информация, которая особенно нравится болельщикам. Вот как раз это и дает чувство сближения болельщиков и пилота. В случае наших известных гонщиков, такие люди были и есть. Ну, если не рассматривать одного нашего итальянца, девелопмент-драйвера. Всё-таки мне представляется, что оф. сайты, соц. сети и пр., тут должна быть инициатива самих гонщиков, либо их менеджмента. Ну тех наших гонщиков и менеджеров, которые уважают своих болельщиков.

Гонка 3

О, элита болельщиков в тему подтянулась, любителей кичиться личными фоточками. И зачем учитывать, что у нас болельщиков, изредка выезжающих на этапы гонок - капля в море. Автограф на открыточке, это в лучшем случае. Если повезет. Тот же "суррогат внимания". И даже в их случаях, но так или иначе, всю информацию они получают на сайтах, форумах, соц. сетях.

Так о том и речь. Никто же не говорит о том, что гонщик должен сидеть и строчить в соц. сетях, отвечая на разную галиматью) Лично я вообще нигде не пишу комментариев. Но всё-таки должно быть что-то сближающее пилота с болельщиками. По моим наблюдениям, это важно для подавляющего большинства болельщиков. Всего лишь капля внимания, которая показывает отношение... А отношение, оно ведь взаимно... Так полагаю, о Квяте все (ну почти) очень быстро благополучно забудут, и в этом будет и его "заслуга". Примеры Себа и Кими тут неуместны. У кого-то запоминаются титулы, а у кого-то краши перед родными трибунами.

Важно! Спасибо.

Тогда печаль. Этим сайтом ещё с 2016-го никто уже не занимался. В 2017-м был уже новый https://delispro.com/?lang=ru Но также всё умерло, и также, как раз сразу после объявления в Феррари. Собственно по этой причине и возникли все вопросы. Если теперь всё исключительно под контролем (вернее его отсутствием) СМП, то печально.

Теперь нет?

Не говори ерунды. Уделить болельщикам каплю внимания, тут ничего сложного нет. Что ты несешь? Какая уж тут связь со сливом Шумахеру. Роберт когда-то тут сам писал. И даже записи выкладывались, с его обращением к болельщикам. Ещё недавно приглашались болельщики в соц. сети, где можно было задавать свои вопросы. На самом деле не думаю, что вот так резко всё могло измениться, вместе с подписанием в программу Феррари. Надеюсь временные тех. трудности, либо вопрос в процессе его решения.

Мне. Думаю не всё равно. Просто когда болелам-ура становится очевидно, что гонщик забил на болельщиков, что ещё остается? Конечно сказать, что пилот никому ничего не должен) Зато рассказов о том, как болельщики должны ... выше крыши)

Поважнее отношения к болельщикам? Ну да, где-то я это уже слышал.

После попадания в программу Феррари, на оф. сайт, соц. сети, Роберт с командой забили? Если как Квят забьет на болельщиков, с полным их игнором, придется записать в итальянцы

Гонка 2

Гонка 3

О, у Ричарда проблемы

Ричард похоже сдерживает Роберта. А трансляции пипец, лидеров почти не показывают))

Ричарда пропустил. Опыта тут не хватает.

Гонка длиннее, интересно, борьба лидеров будет? Пока не особо наблюдалась в гонках.

Не совсем уж провал на стартах, но пока в каждой гонке по одной позиции уступает.

Да, неудачно получилось. Если в первой гонке сам слегка замешкался, то здесь была явная помеха. Первая тройка, Армстронг, Вершор, Шварцман, в другой лиге. По сути бороться больше не с кем. Тем неприятнее, что у первых двоих есть уже по победе в гонках, при том, что по скорости Роберт пока лучший.

Гонка 2

Роберт опять старт проиграл.