andre

Ты про Роберта? Или про Сашу?)) Пока в обоих случаях, пилоты не подходят под явных самовозников. Но только пока, да. В Ф3 будем посмотреть) Как минимум в случае Роберта, по понятным причинам, но проскакивают крупицы реальной информации о внутрикомандных (закрытых) делах))

Не могу сказать, что я спец по уровню команд в Ф3) Но из наблюдений, если в последние сезоны топ - явно Према, то в этом сезоне уже не всё так однозначно, и у команд есть шансы на лидерство. Поделись своим мнением по уровню команд, и предпосылкам на следующий сезон, например?

А о каких молодежных программах речь? Четырех топ-команд Ф1? Наверное да. И то сомнительно. Потому как в другие команды, устраивая своих молодых пилотов, топы также заносят. Может чуть меньше, но сути это не меняет. А в нашем случае, как бы нам ни было неприятно, но в различных слухах, так или иначе будут разговоры о российских деньгах. Не настолько мы ещё продвинуты в автоспорте, чтобы было иначе.

Какой неугодный пилот? Два самовозника, Леклер, с Норрисом, да) И если бы оба свалили в Ф1 в этом сезоне, то пожалуй был бы праздник. Ибо не будет фарса в молодежных гонках следующего сезона. К остальным пилотам нормально отношусь, но ещё будем посмотреть, конечно) Что касается Роберта, то он уже был слит в прошлом, дебютном сезоне. Что уже не подходит под список самовозников) К тому же, Роберт пока с СМП. А любой пилот СМП, так или иначе будет рассматриваться как "рента", пусть частично. Что также исключает вероятность попадания к "неугодным"))

Спасибо, интересно. И с одной стороны полностью согласен. Роберт получил отличный опыт. Опыт, кроме знаний, и гоночных навыков, дал ещё и психологическое подготовку, которая возможно станет преимуществом в будущем. Но это ведь для идеальной ситуации в автоспорте. А по факту, до идеальной ситуации очень далеко. Попробую примерно описать местные (на форуме) оценки. (грубо). Титул в дебютный сезон - гений. 1-5 место - добротно. Ниже 5-го - посредственность. Путь в кузова. И наверное, примерно те же оценки, со стороны молодежных программ топ-команд, и интерес к пилотам соответствующий. И с одной стороны младшие формулы нужны для гоночного наката, получения знаний, опыта. Но по фактам - есть работа (менеджмента в первую очередь) на лучшие условия во всех сериях и командах, работа на идеальную статистику, которая привлекает внимание, и дает шансы, если не сказать гарантии продвижения в Ф1. А ещё и необходимость набора очков на суперку - лишь усугубляет ситуацию, и без того не лучшую. У меня лично вот нет уверенности, что пилот с титулом однозначно сильнее 5-7 пилота чемпионатов (просто пример).

подробнее тут Роберт Шварцман провел тесты на машинах Европейского чемпионата Формулы 3

К сожалению не располагаю ни информацией, ни даже мнением в данном вопросе) И если бы ты поделился мыслями, было бы интересно.

Насколько понимаю, в 24-м экипаже, на Фудзи, пока только Вернь подтвержден.

Да не в том вопрос. Всех троих можно укатывать, или как минимум бороться. Вопрос в условиях в команде, и пример, не самый удачный, к сожалению есть. Таких условий, как в одной команде с Норрисом в Рено 2.0 2016 - врагу не пожелаешь. ИМХО, разумеется.

Нормально. Менеджмент Роберта не дремлет. Работает. Уважуха. Теперь главное на следующий сезон не оказаться с какой-нибудь "примой" в одной команде, например "Према"))

Роман Русинов: В Остине у нас была скорость для борьбы в первой тройке

Пилоты говорят Фудзи самое ужасное место в смысле условий проживания)

Toyota заинтересовало приглашение Алонсо в Ле-Ман

Был солидный отрыв от №38. А теперь плотная борьба, и не скажешь чьи шансы выше.

Они сейчас каждый пит-стоп пилотов меняют. Из-за жары. А у вас есть все предпосылки борьбы за титул. Правда СК совсем не помог. Съел ваш отрыв.

Бруну и Ченга прошел.

Да, Рома Русинов улыбается на камеру лучше, чем едет. Бруну его легко сделал.

Вчера меняли всю проводку. В гонке проблема с электроникой возникла вновь. Ещё и подвеска повреждена.

Теперь в гонке не более 50 мин. для пилота? Хэнли на первом же своем пит-стопе сменился. Вернь на трассе.

Значит это Вит был такой неуступчивый. Ну хоть чем-то запомнится этап)

Опять электроника, похоже. Она нас достала на этапе.

Всё, у нас проблемы с машиной((

Нет. Смена пилота была на 2-м пите.

Вит на пите. Что-то рано.