Итак, готов перевод первой главы. Если будут какие-то замечания или предложения - высказывайте)
читаем Предисловие от Кристиана Даннера Эра Шумахера подошла к концу. В Формуле-1 это нормально, когда одна эра проходит и начинается новая. Конец эпохи Шумахера сделал меня довольно счастливым, вот почему я вижу этого веселого и расслабленного великого чемпиона, это то обстоятельство, что он своими силами здоров, оптимистичен или наоборот, огорчен завершением своей эры. Эра, которая для него трагическим образом закончилась. Многие фанаты, возможно, расстроились, что Михаэль больше не гоняется, но я счастлив, что он смог покинуть сцену, а как он ее покинул? Здоровым, как довольный человек, как настоящий человек, а если внимательно рассмотреть, достигший всего, чего можно было достичь и без неосуществленной страсти Формулы-1. Этому можно и нужно просто радоваться. Я не отношусь к тем, которые редко критикуют Михаэля Шумахера. Эра Шумахера была с одной стороны доминированием с невероятными результатами, (за редким исключением), с фантастическим успехом, грандиозным количеством побед и чемпионств. Но это была и эра, в которой Михаэль выглядел специфически. Это были как нарушение правил против Хилла в Аделаиде 94 или против Вильнева в Хересе 97, так и в последнем сезоне удивительный поступок в Rascasse в Монако. К сожалению, это тянется через всю эру Шумахера как нечто невероятное. Невероятные результаты на болиде – показатели, какие только он и никто другой показать больше не сможет. Это также одна из главных причин, почему личность Михаэля Шумахера поляризуется. В этой книге большую роль играют не только спортивная карьера, но и политические и психологические проблемы второго плана, а также разгадки к его происшествиям. Спасибо, Шуми! Выход чемпиона Двадцать второго октября две тысячи шестого года в 15.35 по местному времени в Интерлагосе завершилась карьера одного из самых успешных пилотов Формулы-1 всех времен: Михаэль Шумахер на гран-при Бразилии в последний раз пересекает финишную черту, заняв четвертое место. Он проезжает мимо транспарантов фанатов, которые благодарят его и желают всего хорошего в будущем. Этот момент значителен для миллионов фанов Шумахера не только в Германии, но и во всем мире. Их герой попрощался с Формулой-1 не победой, не очередным чемпионским титулом, не даже подиумом, но, тем не менее, в лучшем Михаэль Шумахер-стиле с одной из величайших гонок вообще, грандиозной гонкой преследования, которая после неудачи с покрышкой привела его с последнего места на четвертую позицию. При этом он показал лучшее время на круге, что явно показывает: без этих проблем свою последнюю гонку в карьере он мог бы даже выиграть. «Уверен, в последней гонке с большим удовольствием я бы стоял на подиуме. Очевидно, что сегодня это было невозможно. Но в целом гонкой можно быть довольным. Сейчас мы смотрим в будущее, что оно может принести – но конкретных планов я пока не имею». Последний рабочий день Михаэля Шумахера начался, как и другие гоночные воскресения: все абсолютно нормально и полная концентрация на ситуации. Она была особенно осложнена после расстройства в субботу, когда неисправный бензонасос на Феррари с почти уверенной Поул-позиции отправил его на десятое стартовое место. При этом еще оставался теоретический шанс на восьмой чемпионский титул. И Шумахер придерживался этого девиза. По крайней мере, внешне он не позволял себе выдавать никаких эмоций. Шумиху поднимали лишь другие. Когда Шумахер в 10.15, через 20 минут после Фернандо Алонсо, появился в паддоке, еще в гражданском: белые джинсы, песочного цвета рубашка, это было почти чудом, что битва команд с камерами и фотографами не повлекла за собой жертв. Последний технический брифинг с бригадой, в последний раз путь в Паддок-клуб к спонсорам, потом на стартовую прямую на обязательное групповое фотографирование всех пилотов чемпионата. По дороге семикратный чемпион мира расслабленно болтал с Нико Росбергом, останавливался для дополнительной фотографии с чемпионом мира Фернандо Алонсо, прежде чем на традиционном параде пилотов вместе со всеми размахивать бразильским флагом. Недавно он получил нечто большее. Вскоре после 13.30 Шумахера в последний раз в его карьере везли на стартовую прямую. Ещё раньше бразильский король футбола Пеле передал ему большой кубок за его заслуги перед Формулой 1. «Он – Пеле автоспорта» - приветствовал его знаменитый ветеран на своей родине. Потом он обнимал своего когда-то самого важного противника Мику Хаккинена, который тоже приехал на последнее представление, прежде чем попытаться сделать невозможное, или по крайней мере выиграть для Феррари вместе со своим напарником Фелипе Массой ещё достижимый Кубок Конструкторов. Сначала все, кажется, идёт как надо: после первого круга красный «Феррари» с непривычным номером 5 вышел уже на седьмое место, он догнал уже Рубенса Баррикелло, но на трассу выехал пейс-кар,так как столкнулись пилоты «Уильямса» Марк Уэббер и Нико Росберг, и немец вылетел с трассы. Когда, после ухода пейс-кара, Шумахер атаковал Джанкарло Физикеллу и прошёл его, «Феррари» к ужасу поклонников Михаэля, внезапно замедлилась. Задняя шина внезапно начала спускаться - возможно, из-за лёгкого соприкосновения с «Рено» - и скоро разлетелась на куски. Сам Шумахер даже не знал о возможном столкновении и вынужден был возвращаться в боксы с черепашьей скоростью почти целый круг. В гонку он вернулся последним, с отставанием более минуты. За полчаса он прорвался на 10 позиций и перед своим вторым визитом в боксы на 48-м круге занимал шестую позицию. И снова продолжилась яростная погоня. На 63-м круге Михаэль вынудил ошибиться Джанкарло Физикеллу, и результатом стало пятое место. На 66-м круге последовала атака на Кими Райкконена, его преемника в «Феррари». Финн не собирался уступать и бился до последнего, но на 69-м круге в «Эс ду Сенна» Михаэль к радости своей команды впечатляющим маневром обошёл и его. Но даже сенсационного следующего круга, ставшего лучшим в гонке, не хватило для того, чтобы добраться до подиума – Дженсон Баттон был слишком далеко, чтобы Михаэль подобрался на дистанцию атаки. «Конечно, я бы предпочёл закончить гонку на подиуме, но она прошла так, что можно быть довольным результатом» - сказал он вскоре после этого, оставаясь спокойным, по крайней мере, внешне, без особых эмоций. Потом он сказал: «На данный момент я не чувствую ничего особенного. И что особенно важно для меня, человеческие контакты, дружеские отношения с людьми из моей команды не заканчиваются. Они для меня особенные» В 19.02 Михаэль покинул место своего последнего появления в качестве действующего пилота Формулы 1: в окружении привычной орды съёмочных групп и фотографов, в ярком свете телевизионных прожекторов, рассекавших уже наступившую темноту, он шёл на большой прощальный ужин с Феррари, семьёй и друзьями в фешенебельный итальянский ресторан «Фазан». Жена Коринна ждала его почти час, прежде чем он пошёл, полный ожиданий, на вечернее пати: «Сегодня мы поддадим газку напоследок». На заключительную большую вечеринку, организованную «Ред Буллом» на футбольном стадионе в Морумби, Шумахер и его друзья, так и не пошли, как планировалось ранее. Зато по полной оторвались в «Фазане». Очевидно, прощание не хотелось делать публичным. Ведь и сегодня во время гонки он был в центре внимания, чтобы теперь иметь возможность не слышать восторженные отзывы со всех сторон. Сам шеф команды Рено Флавио Бриаторе отметил: «Это было классно, что Шумахер сегодня вытворил! Даже при том, что я не мог получить максимума от зрелища. Я неотрывно вглядывался во временной монитор, ведь позиции наших гонщиков – это было единственное, что для меня было действительно важным.» Технический директор Шуми Росс Браун, незадолго до того таким же образом ушедший по крайней мере на год, присоединился к похвалам: Формула-1 ослабеет с его уходом, он силен, даже когда он не мог выиграть гонку. Это было фантастической мощью, которая еще надолго останется в памяти. Ники Лауда, конечно, не был удивлен: «Это была гонка в истинно шумахеровском стиле, так как только может он, что и раньше часто демонстрировал». Часто слышимые предположения, что Шумахер сразу после прощания ментально «падает в дыру», немедленно пожалеет о своем решении об уходе, Лауда считает полной бессмыслицей: «Этой полной сентиментальности, которую пресса с радостью муссирует, нет. По крайней мере, сейчас еще нет. Он что-то почувствует в марте следующего года, когда начнется новый сезон. Менеджер Шумахера Вилли Вебер дергался туда-сюда: «На самом деле я желал Михаэлю лучшего результата в последней старте, но когда я еще раз проанализировал гонку, тогда я сказал: Он снова сегодня всем показал, что является величайшим гонщиком в мире. Всем остальным он показал шоу. Когда я все обдумал, то понял, что он не мог бы устроить лучшее прощание, чем эта гонка. Он даже не должен был победить, чтобы оставить за собой дух своего лидерства. Каждый, кто сейчас возвращается домой, будет говорить, что эта гонка была охренительной! Извините, но это действительно было сенсационно!» Для Вебера, который был с Шумахером почти двадцать лет, самым скверным моментом был тот, в который мы оба пришли к этому решению. «Я, конечно, знал, что это разумно и все правильно, как мы для себя решили, хотя позже мне иногда казалось, что падаю в глубокую пропасть – я не могу больше жить без Формулы-1. Но, чем ближе было прощание, тем счастливее я становился. Это дается мне относительно легко, должен сказать». Что Михаэль снова вернется, Вебер, однако, представить не может: «Нет, этого не будет. Тут я абсолютно уверен и готов в любой момент держать пари.» Решение семикратного чемпиона мира было оглашено уже за шесть недель до этого, на итальянском гран-при в Монце, после того, как все формульное сообщество с начала сезона 2006г. не обсуждало другой темы, кроме постоянно поднимавшегося вопроса: « Продолжит Шуми или нет?» Учитывая это, окончательное и официальное объявление о предстоящем уходе было почти банальным. Потому что даже до того, как Шумахер в качестве триумфатора Гран-При Италии взошел на верхнюю ступень подиума и получил свой кубок на приеме, ужасной тайны уже не существовало: В двух одиночных пресс-релизах Феррари объявила об окончании эры: сперва – на английском и итальянском – новая пара гонщиков с Кими Райконеным и Филиппе Массой на 2007 год, после так же на банальной черно-белой бумаге и прежде только по-итальянски об отставке Михаэля Шумахера по окончании сезона. Только спустя добрую четверть часа слово взял сам семикратный чемпион, поблагодарив своих фанатов, свою семью и свою команду, сказал об этом совершенно особенном дне, о большой сложности, с которой встречено это решение: «Я также должен был что-то сделать, чтобы дать моему коллеге по команде Филиппе Массе уверенность в будущем». Возможно, выплескивающиеся сантименты, он спрятал за банальной фразой «Но однажды должен быть конец.» В последних трех гонках, в которых Шуми участвовал, он максимально сконцентрирован на возможности завершить карьеру восьмым чемпионским титулом. «Нельзя сказать, что больше, чем всегда, поскольку я всегда был полностью сфокусирован, но сейчас, по крайней мере не меньше.» Завоевание нового титула после гонки в Монце - эта задача, ранее выглядевшая призрачной и неразрешимой, снова замаячило на горизонте. Тифози на трибунах в Монце ликовали, когда показалось большое облако дыма из Рено чемпиона мира Фернандо Алонсо, что их герой Шумахер и его команда Феррари сделали большой шаг к титулу 2006. Когда Шумахер пересекал финишную линию, в паддоке команды Феррари Жан Тодт и Лука ди Монтеземоло аплодировали, фанаты бушевали, приветствуя Феррари, которая направлялась к церемонии награждения. Шумахер еще до того, как взошел на подиум, обнялся с большей частью своей команды механиков, а также шефами команды. Но объятия с руководителем ФИАТ-Групп и Президентом Феррари Лукой ди Монтеземоло, не посетившему в субботний вечер традиционный ужин Феррари в Королевском парке, выглядели несколько менее сердечно, или это было только внешне? Повредил ли Шумахеру тот факт, что ему не удалось, по крайней мере, убедить своего босса на продление времени для принятия решения, или даже ещё один год обойтись без Кими Райкконена? Елейные слова, которые были сказаны с обеих сторон, в любом случае не могли в полной мере убедить мир Формулы 1, что это прощание действительно прошло в полной гармонии ... Хотя на самом деле все об этом уже знали или, по крайней мере, подозревали - фактическое подтверждение слухов, казалось, всё же вызвало шок – Формула 1 в будущем без Михаэля Шумахера – не только у тиффози в Монце в воскресенье. Вечером моторхоум Феррари ожидало невообразимое представление. То, что конец эпохи вызвал такой ажиотаж, такие волны не только в Германии, но и на следующих гонках в Китае и Японии, и так до самой Бразилии, это было необычно. Прощания великих спортсменов, определявших свою эпоху, бывали везде, и особенно в Формуле 1. Но отставка Михаэля Шумахера была какой-то не такой, не как у его предшественников. С одной стороны она был еще менее сентиментальна. Едва ли на этот раз в паддоке были слезы, как при отставках Джеки Стюарта, Ники Лауды или хотя бы Алена Проста. Скорее, это было своего рода коллективное изумление разных поколений гонщиков, непонимание того, как дальше будет существовать Формула 1 без Шуми-суперзвезды. Это имеет свои причины. Потому что то, что эпоху Шумахера сделали настолько исключительной не только числа и послужной список, но и её продолжительность. 16 долгих лет Шумахер участвовал в Формуле 1 и практически с самого начала – на конкурентноспособной машине. С 1994 года после смерти Айртона Сенны, он был звездой сцены. Конечно, первоначально его немного подтолкнули к этой роли, потому что великий менеджер автоспорта нуждался в новом герое, чтобы заставить нас как можно скорее забыть события в Имоле. И из-за отсутствия действительно равных соперников на равной технике, которые в течение долгого времени могли бы бросить вызов, эта роль героя никогда всерьёз не ставилась под сомнение. Двенадцать лет прошло с тех пор, двенадцать лет, в которых стояло имя Шумахера. Михаэль Шумахер 16 лет в Формуле-1 - это означает, что многие фанаты, а также бывшие гонщики, члены команды, журналисты не могут представить королеву автоспорта без Шумахера. Потому что другого они не видели. Хоть даже не все ему сочувствовали, за свою карьеру у него появилось не мало врагов, а также среди своих коллег, которым кажется Формула-1 без Шуми не полноценной. Поэтому была большая не уверенность, что будет с Формулой после ухода Шумахера. Но только старшие гонщики такие как Ники Лауда или Джеки Стюарт, а также бывший шеф команды Петер Заубер имели с самого начало разные взгляды. Они конечно заметили большую потерю, но знают, что Формула-1 всегда быстро находила замену ушедшим героям. Годы Шумахера займут важную главу в истории Формулы-1, а в Германии тем более. Тот факт, что всё закончится в Бразилии, являлась поворотным моментом. Интерес к Формуле-1 конечно не упадёт, также как и в Германии. Потому что есть много молодых, талантливых гонщиков, которые попробуют пойти по стопам Шумахера. То, что подрастающее поколение будет получать меньше внимание, только из-за того что не будет топ-звезды, не хотел бы никто и сам Михаэль тоже. Всё-таки не только он отдал себя всё Формуле-1, «но и сам спорт подарил мне прекрасных моментов в жизни», сказал Михаэль. Некоторые наверное чувствуют не большую грусть, что не смогут посоревноваться с ним и победить его, чтобы использовать для укрепление своих позиций. Перед последней гонкой, Шумахер сказал пару прощальных слов своим поклонникам: «Я бы хотел поблагодарить тех, кто меня поддерживал все эти годы. Всё когда-то закончивается - даже существует знаменитая песня про это. Давайте вместе насладимся последней гонкой и радоваться этому. После этого будут другие вещи, те кому ещё доставляет удовольствия, будет дальше следит за гонками, но уже с другими пилотами. Я желаю всем всего хорошего. Лучшее время, в котором мы провели вместе, я несомненно радовался». После гонки Шумахер добавил к своему пожеланию: "Я буду скучать по своим болельщикам. Они поддерживали меня всегда, даже в трудные минуты. Они дали мне уверенность и доверие продолжать дальше. Я могу сказать только большое, большое спасибо!"
