Skarphedin

Кими Райкконен сегодня присутствовал на этапе ЧМ по мотокроссу в Hyvinkää http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2013/07/1780432/raikkonen-rennosti-motocross-kisassa

Лучше почитай Рокелена на последних кругах Монако... Это реально смешно. Вообще радиопереговоров в гонках у Кими очень мало, а у Феттеля больше всех, ему каждую мелочь сообщают. Придётся Слейда тащить в РБР.

У меня и сейчас к нему вопросов нет, и у Кими наверное тоже. Роман хотел победить. Он боролся с Себом за лидерство в 10сек от остального пелетона. Но тут СК, надо пропускать Кими, есть опасность вообще с подиума улететь - вот он и психанул. Похожая ситуация была у Хюлькеберга в Бразилии'12 - оторвались с Баттоном на 40сек, но тут СК, нервы, в итоге столкновение с Хэмом.

Здесь выкладывают после каждой гонки http://www.f1fanatic.co.uk/2013/07/11/2013-german-grand-prix-team-radio-transcript/

Слегка проясним картину... Избранные переговоры Романа и Кими: 5.Комацу: Как твои шины, Роман? 5.Грожан: Передняя левая начинает немного гранулироваться. 5.Комацу: Понял. На данный момент медиум выглядит медленнее. 6.Грожан: Я гораздо быстрее его. (разрыв между Райкконеном и Грожаном менее секунды) 6.Комацу: Ок, понял. 9.Слейд: Роман бокс сейчас, значит мы боремся с ним. (Райкконену сообщают, что Грожан собирается на пит, но его партнер по команде меняет план и остается до 13 круга) :blink: 9.Комацу: Продолжай атаковать, Роман. Шины ещё хороши. 21.Слейд: Радио работает только от двенадцатого к первому повороту. (проблемы с радио были в начале уикэнда, и повторились во время гонки) 23.Слейд: Мы на плане Б, Кими. 40.Грожан: Его действительно трудно обогнать. 40.Комацу: Понял. Бокс. 41.Комацу: План А, мы идём до финиша, атакуй на этом круге. 47.Слейд: Кими, ты должен говорить только после 12-го поворота. Больше мы тебя нигде не слышим. (проблемы с радио мешают избрать правильную стратегию для Райкконена) 47.Слейд: Феттель и Грожан в траффике позади Баттона. На данный момент ты быстрее всех. Осталось 14 кругов. 47.Слейд: Мы поняли, что шины неплохи. 47.Слейд: Алонсо останавливается для софта. 47.Райкконен: (Реплика Райкконена искожена и непонятна команде). 47.Слейд: Радио плохо работает, дождись 12-го поворота. 48.Слейд: Кими, сможешь проехать до конца? Извини, радио плохое. 48.Райкконен: Я уже сказал вам! 50.Комацу: Кими позади тебя на софте. 52.Комацу: Кими позади тебя на софте очень быстр. Не сдерживай его. Осталось 10 кругов включая этот. 52.Грожан: Я не понимаю. 52.Комацу: Кими на софте, и он очень быстр. Не сдерживай его. 55.Комацу: Кими позади тебя на софте, не сдерживай его. 55.Грожан: Это означает, что он быстрее меня? 55.Комацу: Да, подтверждаю, да. После финиша Грожан: Молодцы ребята. Думаю, мы должны были победить. Хорошая работа с машиной. Слейд: Мы ничего не слышали от тебя по радио, извини. Великий пилотаж.

По-моему слова Кими о том, что он вернулся чтобы побеждать, а не просто гоняться, красноречиво говорят куда он перейдёт...

По поводу софта в Венгрии не стоит обольщаться. Он был и в Германии, и жара была, и Лотус поехал, но не быстрее РБР. В Венгрии невозможно обгонять, а квалу Лотус скорее всего Бычкам проиграет... Тут вся надежда на тактику))

Все сайты пестрят только о контракте Кими, уже читать надоело... Особенно неприятно будет узнать, если подписал давно и всё заливал, что нет контракта. Зачем темнить? Зачем эти бессмысленные интервью? Зачем эта встреча Булье с Робертсоном?

Хельмут Марко: "Нас отличает высокая степень преемственности, поэтому мы хотим подписать долгосрочный контракт на ближайшие три года. Мы должны иметь гонщиков, которые будут делать максимум для команды на трассе и вне её. Оба пилота должны работать на симуляторе и участвовать в брифингах. :swoon2: Свое решение мы объявим в августе между Венгрией и Спа." http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-173295-red-bull-dreijahres-vertrag-fuer-neuen-fahrer/ Перспективы Кими заметно потускнели...

:D Замечательный рассказ. Я к этой поездке готовился почти год, но к сожалению не смог и был расстроен, ибо думал, что Айсмен уйдёт. Но он вроде как остаётся, так что повидаю ещё своего кумира!

Пилбим походу был в теме, а неопытный Ренни спалился и сообщил Марку перед стартом, что надо оставаться на газу)))

Есть мнение, что после того как Кими на Лотусе прессанул Феттеля, у РБР резко отпало желание его подписывать (о чём Себ и намекнул после гонки).

Не совсем корректное сравнение. У Гро вначале был SU и круги по 1.37 , а у Кими в конце SUU, и круги по 1.33 мог и поплыть... Я вообще думал будет на 45 круге пит (MN) и биг-пуш.

Жерар Лопес сообщил, что Нико Хюлькенберг рассматривается в качестве кандидата на следующий сезон, а решение по Кими будет принято чуть позже.

Боевая гонка! Кими и Ромен главные герои. - А вы думали, мы сдулись? Ни-че-го по-доб-но-го!! PS. Пора снова запрещать КТ.

Я верю своим глазам, а не приложению. Медиум Кими не использовал, а выездов было 5, на каждом комплекте по 2 попытки, кроме последнего разумеется. Так что про софт можно забыть.

У Кими софты убитые, на каждом было по 2 выезда. Скорее уж SU-MN-MN.

И в то же время: "At Red Bull they want me but I have other choices - so time will tell." http://www.formula1....13/7/14775.html Перевод: "В Red Bull хотят подписать со мной контракт, но у меня есть и другие варианты. Время покажет." http://www.f1news.ru...nen/86794.shtml

Продолжение... Вы вернулись в Ф1 в прошлом году. Ваша цель снова выиграть титул? Было бы глупо вернуться и не пытаться выиграть. Мне не интересно просто находиться в Ф1. Я хочу побеждать. Почему Вы не решаетесь перейти в команду с наибольшими возможностями? Есть много причин. Всё не так очевидно, как вы думаете. В данный момент у меня нет контракта, когда приму решение, я сообщу. Что для Вас важнее? Деньги, болид, или куча свободного времени? Всё вместе. Нет чего-то конкретного. Я выступал за разные команды, и знаю, чего хочу. Я сделаю лучший выбор для себя, и не знаю, буду ли я жалеть об этом. В следующем году будет много изменений в правилах, и ещё неизвестно, кто будет лучшим. Вы хорошо общаетесь с Себастьяном Феттелем. Живете в Швейцарии недалеко друг от друга, дурачитесь на пресс-конференциях... Я понимаю, что вы имеете в виду но это не повлияет на решение. Я здесь не для того, чтобы шутить и смеяться. Вы видитесь во время уикэнда? Конечно, мы видимся прежде всего на параде пилотов. Но мы делаем свою работу, каждый для себя, в разных концах питлейна. Кто лучший гонщик Вы или Феттель? Он в турнирной таблице впереди меня. Потому что у него лучшая машина? Вы всегда спрашиваете кто лучший? Это очень трудно определить. Вы это не обсуждали, когда встречались в Швейцарии? Мы не говорим о гонках. Когда встречаемся вне трассы есть более интересные дела (смеётся) Вы думаете ваши хорошие отношения сохранятся в одной команде? Я не знаю, но не вижу причин, почему это не произойдет. Есть много друзей партнеров по команде. Ред Булл заинтересован в Вас, но Хельмут Марко говорит, что встречи со спонсорами и СМИ входят в обязательную программу. У меня и здесь много работы, не знаю почему люди думают, что я не работаю со спонсорами. Джеки Стюарт отговаривает Вас от Ред Булл. Он думает, что Феттель будет иметь преимущество в своей команде. Конечно это помогает. Я знаю свою команду лучше,чем раньше. Он знает свою, выиграл с ней титулы, но не он возглавляет команду и принимает решения. Марк Уэббер говорит, что немец для Ред Булл в приоритете. Понятия не имею, спросите у него. Как долго вы планируете быть в Ф1? Большинство гонщиков говорят, что нужно остановиться вовремя, но потом и 40 лет недостаточно. В 40 лет меня здесь не будет, это точно. http://www.tagesspie...en/8450938.html

Это избранное из интервью немецкому Шпигелю, там много о Феттеле, ща перевожу полностью, это просто бомба!

Q: "Вы счастливы в формуле-1? KR: "Я не доволен тем, что делаю сейчас." Q: "Вы не хотите давать интервью?" KR: "Я не поклонник СМИ и всех других вещей, которые вращаются вокруг Ф1. Я здесь ради гонок. А всё остальное это не те причины, по которым я вернулся." Q: "Феттель говорит, что Вы не такой скрытный каким кажетесь. Что именно доставляет Вам дискомфорт на публике?" KR: "Я не чувствую себя неловко, я просто не хочу с Вами говорить. Вы спрашиваете о Ф1, но есть мало ответов, которые я могу дать. И у меня нет никакого интереса говорить о моей жизни вне Ф1" Q: "Вы слышали, что о Вас сказал Лауда?" KR: "Нет. Мне лично он ничего не говорил." Q: "Он назвал Вас слабаком, если вы не перейдете в РБР." KR: "Мне всё равно, что он сказал. Он любит много говорить, но меня это не волнует."

О Сенне с Шумахером не буду разглагольствовать, ибо это оффтоп давно минувших дней. Великими я их никогда не назову, потому что для меня понятие 'хороший человек' значит гораздо больше чем 'хороший гонщик'. С Феттелем Кими хорошо общался, но мир изменчив... и кто его сейчас знает. Настоящих друзей Кими мы редко видим, они на гонках не бывают (разве что Дудсоны в Монако) А если Себастьян такой рубаха-парень, то почему большинство кимофилов не хотят Кими в РБР?

После инцидента в Малайзии для меня Феттель встал в один ряд с Сенной и Шумахером - гонщиков с запятнанной репутацией. И никакие титулы не исправят этого впечатления. И если бы на месте Марка был Кими, Себ сделал бы тоже самое. Это мания величия, и если гонщик не уважает соперников на трассе, значит он на это способен и в жизни. Кими в своё время достойно прошел испытание медными трубами. Они с Себом толком друг друга не знают, а вся дружба раздута прессой. На гонках Кими больше общается с Вернем, но прессе Вернь неинтересен.

Кими: "В практике ДДРС работала хорошо, но в гонке была бесполезна. Пока не знаю, будем ли мы использовать девайс в Германии, но думаю на этой трассе от него будет мало пользы. Это не сложный трек, но почему-то мне здесь не везет, надеюсь в этот раз всё изменится. Каждый сход в Германии разочаровывал меня, но больше других огорчил сход в 2003 году, потому что без этого я возможно выиграл бы чемпионат. В 2005 была аналогичная ситуация, но тогда у нас были и другие проблемы."

Поздно Кими клеить, на него походу британская журналистка со ская глаз положила. Слишком часто возле него вертится, а он и рад...