SashokYa

всё с тобой ясно. Как всегда приписываешь мне чужое!

Ты своей предвзятостью вообще часто не понимаешь о чем тут люди пишут! Тебе всё время приходится разжевывать! Я как раз о том и говорю, что они записали заранее, зная, что Квята не будет в команде. И сейчас это выглядит странно.

При чем тут инженер и увольнение?! "Его задача в принципе понять, где машине не хватает скорости" - вот именно!!! Только вот скорость машины может еще и зависеть от того кто и как ее водит. Уточняю, а то ща прицепишься, далеко не только от пилота, но и пилот тут имеет значение. Далеко ходить не надо, пример Гасли и Квята. А сделали бы машину под Квята, на ней Гасли бы ехал хуже. Квяту всего чуть чуть подправили нос машины к концу сезона и он уже лучше поехал. А если бы всё сдедали, что он просил? Феттель и Леклер. Себ разучился ездить? Или он конкретно из этой машины не может выжать всё? РБ заявляют о постройке команды вокруг Макса. Это они о чем? О том, что они там песни и пляски вокруг него будут хороводить или машину под его предпочтения строить?! Вроде уже до дыр тут протерли тему стилей пилотирования и подходит машина пилоту или нет, нет, всё равно надо упираться! Только Мерсам похоже удалось построить универсальную машину, что доказывали Мазепин на тестах, Рассел на одной гонке, Хульк на Розовом Мерсе сходу поехал.

Это они записали ДО того как выгнали Квята? Иначе с чего вдруг он в их форме?

Просто надо посмотреть онборды ну или хотя бы видео трансляций. Там прекрасно видно, как у Гасли в поворотах машина едет как по рельсам, а Квят все время отлавливает машину. Ну да, при таком положении дел это не мудрено. Я уже говорил. Ставка была сделана на Гасли. Машину делали под его предпочтения. Потому что Тост, отвечая про спад результатов Квята в конце сезона 19-го, сказал, что они слишком кардинально поменяли настройки. А сам Марко сказал после подиума в Германии, что Квят очень быстр, если у него есть подходящая машина. В том то и вопрос, кто ж ему даст эту подходящую машину. Кто ж будет тратить деньги на две машины? Не вписался он в философию Ред Булл. Вот и весь сказ.

Ты не понимаешь, что главный инженер француз не будет делать машину под русского, когда в команде есть француз? Это так сложно для понимания? Первый год после возвращения Марко сказал, что Квят выжимал из машины все. Он практически регулярно набирал очки, если не было проблем с машиной. А потом пришел Гасли в команду и Квят вдруг разучился ездить.. Ну совершенно случайно жеж, да? Как ты это объяснишь?

Хихи! на Мазепина бочку катят! А Макс то прям образец идеала! Ферстаппен праздновал ДР как сумасшедший: напился с коллегами по «Ф-1» прямо в самолете и едва открыл дверь в квартиру

Ага, и скоростью, и стабильностью. А подгонка машины под стиль только одного из пилотов входит в спортивный принцип? Ты еще забыл старые шины на решающий круг в квале, и постоянно "вдруг" пропадающий баланс в квале по сравнению с третьей практикой. А еще "сгоревший" мотор, который ставили на три гонки подряд, и который потом отказывал. Это всё тоже исключительно спортивный принцип. Запросто! Смотря как Хонда будет вести себя с моторами.

Все правильно. Как только Квяту чуть-чуть "подкрутили" машину, он и поехал, и стал очки зарабатывать. А Пьер покатился вниз. Вот это и есть реальность. Ничего личного, просто из АТ по любому надо было одного убрать и выбор пал на Квята. А в следующем сезоне будет феерить Цунода. Где-то с середины сезона. Потому что его стиль пилотирования отличается от Пьера, а готовить к РБ будут именно его (в угоду Хонде), значит и машину будут "допиливать" под него. Я не прав? Ну так увидим.

Очень хочу, чтобы Квят и Рик оказались бы опять в одной хорошей команде. Эээх, мечты, мечты ... Вернее это уже фантазии. Потому что мечты сбываются, а фантазии никогда.

Ну, а как Цуноду привести в Ф1, если бы Квят ехал так же, как и Гасли? А при главном инженере французе, ясное дело на кого пал выбор в "допиливании" болида под определенный стиль пилотирования. А то, что Квят способен ехать быстро на подходящей ему машине вон и Марко подтверждает. Так что в честный спорт тут только Ковалев верит!

А не так давно он говорил другое Так бы и сказал, что просто они не хотят строить под него "хорошую машину".

Зачем ты так Рика приложил!

Как можно быть быстрее, если команда пилит машину под твоего напарника?! Это возможно только, если у обоих пилотов абсолютно одинаковый стиль пилотирования.

Кто тут на Даню бочку катил по поводу стартов? А всё дело далеко не только в пилоте

Странный факт, но человек, который не понимает того, о чём вы ему говорите, считает тупым не себя, а вас. (автор не известен) Цунода сравнил стили пилотирования Гасли и Квята и всё равно у него много вопросов. О чем? Не логичен ли вопрос ПОЧЕМУ Квят не мог ехать так быстро, как Гасли? (Да и других вопросов у него сейчас тоже много, разумеется). Для тебя это совсем не логичный вопрос? У Цуноды возникают вопросы, а у нас их быть не должно? Это по твоему не вписывается в логику? К команде, да, а к кому же еще адресовать такие вопросы? Только у команды есть полная телеметрия. Только команда может ответь на эти вопросы! Тем более, что у него похоже тоже стиль пилотирования отличается от Гасли Поэтому я сделал вывод, что его интересовал в том числе и этот вопрос! Та ну неее, нет тут никакой логики! "Примерно как из каждого тома войны и мира брать первые слова на каждой странице".

Хельмут Марко: У Переса и Ферстаппена будет равный статус. В нашей команде нет разделения на первый и второй номера Верю! Ну правда правда верю! Не, ну они просто строят команду вокруг одного пилота, а так статус равный!

Идеалисты и не умеющие читать между строк, просто проходите мимо.

Даня отлично работает на торможении! Ну когда соперники по сторонам смотрят. Обычно все обгоны происходят на поздних торможениях. А ты продолжай строить из себе гуру.

Цуунода Не научили еще давать политкорректные интервью. Да, мальчик! И у нас много вопросов к команде! Но ты-то скоро поймешь в чем дело, а вот мы к сожалению этого так и не узнаем.

Хорнер 2017 год: Угу сами (Особенно Сайнц, которому РБ вообще не светило) и ни о чем не то что не в курсе, а даже и не догадывались!

В РБ, как показала практика, Квята уже не посадят. А для АТ у них своей молодежи полно. Так что не вижу там места от слова "совсем". В другие команды да, но очень сложно и не с везением Квята оказаться в нужный момент, в нужном месте. В ТОПы не возьмут, если там освободится место, переманят кого-нить из действующих. В вдругих ... очень слабая надежда (например Алонсо не сдюжит или Окон совсем сдуется) опять же скорее Гасли переманят, Албона в АТ вернут. Ну, а ниже, деньги нужны, которых у Квята отродясь не было. Так что, если СМП наконец не разродится и не выкупит Альфа Ромео, например, хотя бы половину, не посадит туда Квята и Щварцмана, вариантов практически не вижу.

Если Даню возьмут, конечно. Но это уже не реально. В систему РБ Квят уже никогда не вернется. Особенно если вместо Кими Даню, а вместо Джови Роба. Ну, а чО? Мечтать, так мечтать по полной!

Я уже отписался от Альфа Таури.