SashokYa

Да Келли написала цитату, Макс ответил тоже цитатой. Другой вопрос почему Макс вообще читает Келли!?

Випс резервный потому что у Буеми WEC, и у Камары гонка. А резервный всегда должен быть.

Ну да, ну да, все лучше Квята знают где ему жить! Квят тоже собирался. Но видимо не было необходимости переезжать туда насовсем. Может жил где-то поблизости, когда это было необходимо. На вот почитай старенькую статью и увидишь как он относится к жилью близко к базе команды https://www.championat.com/auto/article-3187003-daniil-kvjat-o-formule-1-pereezde-i-drugom.html

из темя конктрактов, Jals притащил

Ну может быть боялись ее плохой репутации и что это скажется на Алексе. Но в статье, которая когда-то попадалась, писали, что именно связи мамы помогли найти деньги. Впрочем, верить желтой прессе, такое себе дело.

А когда Ферстаппен и Марко говорят (очень часто), что нам не хватает скорости на одном круге, это как по твоему? Показывает уровень Макса? Или они таки о машине говорят?

Ты сильно в жизни выше головы прыгаешь?! Такие умные все! Учат Квята как надо общаться с командой и как "рвать и метать", а то Квят то лопух и не знает! Когда машина позволила, так он рвал и метал в Имоле. А когда машина, как корова на льду, то тут только икру метать можно! чушь

А с чего вдруг, ты считаешь, что Квят не требовал? Они что сами, без просьб дани улучшили ему машину?! И про не те шины в квале, не ту стратегию, думаешь, он на брифингах не говорит? Ты делаешь выводы по интервью? Ты это серьезно? Он даже по радио об этом открыто говорит! Как еще он по твоему должен потребовать?! Гасли вон в РБ требовал .и что? Ему всё сделали?

Ну м? А если команда отказывается, то что пилот может сделать?

Он взял пример Хулька только в отношении неожиданного возвращения в гонки. Что ж ты опять всё переворачиваешь с ног на голову?! С гасли он бы с удовольствием взял бы пример, если бы ему так же как для Гасли сделали машину с начала сезона!

Почему? Гасли же дали реабилитироваться, почему Албону не должны? Вообще-то в любой профессии прогрессировать можно всю жизнь. Не знал? Тост всегда поет под чужую дудку. Слушать надо Марко , но уметь при этом читать его мысли между строк.

Ты ошибаешься. Командам не выгодно и дорого перестраивать болид под другого пилота. Под Макса машину изначально строили. А Гасли принимал активное участие в постройке машины 19-го года и потому не удивительно, что она ему подошла. Так зачем теперь АТ и РБ тратить кучу бабок и перестраивать вторую машину под Квята? Они никогда этим не занимались. Им проще и дешевле тасовать пилотов, чем перестраивать машины. Гасли такой крутой чувак? Ну и где он был в РБ?! А всё по той же причине, что машина ему не подходила. Он требовал, чтобы ее перестроили под него, а ему что ответили? Дословно: "Не учи Ньи строить машины." С Албоном всё не просто. Во-первых, его поддерживает совладелец, во-вторых, сажать всё равно некого и они надеялись, что Албон сможет подтянуться к Максу. Квята они изначально не рассматривали, судя по всему. Посадили опять же только по той причине, что некого было сажать. Возможно они понимают, что и РБ не особо подойдет Квяту. Машина Ф1 знаешь ли слишком сложный механизм. Возможно есть еще какие-то причины. Мы этого не знаем. Жаль, что Даня хоть и прогрессирует, но очень медленно. Если бы он последние гонок 6 провел на уровне Гасли и хоть иногда опережал его в квалах, то возможно у него был бы шанс. Опять же по причине, что некого сажать в РБ. А там уж как сложилось бы. Но теперь с этими моторами вряд ли кто будет тратить дополнительно деньги на постройку двух машин в команде. Проще найти гонщика, который подстроится сам.

«Требовательный» Стамбул - вызов для шин Pirelli (гуглоперевод)

погодку то в воскресенье дождливую ожидают

Да нет этих слов в оригинале. Это журналюги выдернули несколько слов из каких-то прошлых вью и напридумывали новое.

да да да! Себ жеж 4-х кратным совершенно случайно стал. Он то ездить совсем не умеет и машина тут не причем! Уже и команда даже признала, что машина Квяту не подходила, а ты всё никак!

Надо сначала сезона сделать машину под Квята, тогда бы и он так катал с начала сезона.

А чего бы нам и не помечтать? Квята вернули в ТР потому что некого было сажать. Теперь некого сажать в РБ от слова "совсем". Эти "хорошие пилоты на рынке" по словам Марко, если пристально посмотреть, не так уж и хороши. Возьмем примеры из недавнего прошлого: Хюльк про... упустил свой подиум в Германии, который взял Квят. Перес в Имоле не смог обогнать Албона и Леклера так, как это сделал Квят. Если Квят закончит сезон так, как в Имоле, то чем он так уж хуже Переса и Хюлька, которых собирается взять РБ?

Я не знаю где Автоспорт ру взяли эти слова, потому что в оригинале этого не нашел. Но слова приятные

Ахаха, Санек еще и перебирает! Альбон: «Я бы не согласился вернуться в AlphaTauri» Как-будто кто-то предлагает!

Забавляют люди, которые приходят сюда учить как правильно болеть, что писать, что не писать. Кого винить ... Да кого хотим, того и виним! И будем винить! Вы думаете, что мы тут вас прям вот так сразу послушаемся и перестанем обвинять команду? Ага, щаааз! Ну ладно у них Квят дно. Но хоть бы один из них объяснил почему вдруг Себ разучился ездить. Нет ведь, не смогут. И почему вдруг Квят стал лучше ехать, тоже не смогут. Хотя он более, чем доступно объяснил, что "изменили в машине пару вещей..." Ну да такие вещи им всё равно не интересны.

Ух как тебя распирает то! Откуда столько ненависти?! Тебе Квят чем-то обязан? Интервью Квят дает любым журналистам одинаково. Человек, когда несколько лет живет в каком-то месте естественно называет это место своим домом. В твоем понимании у него в России и дома то нет! Может подаришь ему квартирку, глядишь и в Россию будет возвращаться. Ладно, из-за ответа тебе чела, выпустил тебя из игнора. Посмотреть что ты там наваял. Зря я это сделал. Исправляюсь.

Что-то в РБ ему не удалось надавить. Думаю, команда выбирает под кого строить машину. А выбор прост. Под кого проще и менее затратно, под того и построят. А потом все удивляются почему у Квята хуже получается.